Vergleiche Leistung (110 PS vs 286 PS), Kofferraum und den Preis (12500 € vs 53400 €) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Dacia Sandero oder Ford Tourneo Custom?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Sandero ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 12500 €, während der Ford Tourneo Custom mit 53400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 40882 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Custom kommt mit 4.10 L aus und ist damit spürbar sparsamer als der Dacia Sandero mit 5.30 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1.20 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ford Tourneo Custom signifikant einen Vorteil – mit 286 PS statt 110 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 176 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Dacia Sandero leicht vorn – er erreicht 183 km/h, während der Ford Tourneo Custom bei 150 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 33 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Custom zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 415 Nm statt 200 Nm. Das macht rund 215 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Ford Tourneo Custom bietet klar erkennbar mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Sandero deutlich leichter – 1089 kg im Vergleich zu 2453 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1364 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Tourneo Custom deutlich mehr Platz – 819 L gegenüber 328 L. Das sind rund 491 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Tourneo Custom ein Stück weit – bis zu 1354 L, also rund 246 L mehr als der Dacia Sandero.
Auch bei der Zuladung hat Ford Tourneo Custom signifikant das Rennen gewonnen – 847 kg gegenüber 436 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 411 kg.
Der Ford Tourneo Custom lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und ist somit unser DriveDuel Champion!
Ford Tourneo Custom ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der Dacia Sandero ist das ehrliche Angebot für Sparfüchse, die auf Praktikabilität und verlässliche Mobilität setzen, ohne das Konto zu sprengen. Mit überraschend viel Platz, klarer Ausstattung und robustem Auftritt ist er ein unkomplizierter Alltagsbegleiter, der Alltagstauglichkeit über Glanz stellt — und genau damit viele Käufer trifft.
DetailsDer Ford Tourneo Custom zeigt sich als alltagstauglicher Multivan, der mit durchdachter Praktikabilität und komfortabler Innenraumgestaltung Familien wie Geschäftsleute gleichermaßen überzeugt. Auf der Straße überrascht er mit souveränem Fahrverhalten und cleveren Detaillösungen, die den Alltag erleichtern — ganz ohne großes Tamtam.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
12500 - 19500 €
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Preis
53400 - 79100 €
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Verbrauch L/100km
5.3 - 7.1 L
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Verbrauch L/100km
4.1 - 8.6 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
49 - 307 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
11.8 - 64 kWh
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co2
105 - 140 g/km
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co2
0 - 226 g/km
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Tankgröße
32 - 50 L
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Tankgröße
55 - 63 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
Bus
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Sitze
5
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Sitze
8
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Türen
5
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Türen
4 - 5
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Leergewicht
1089 - 1209 kg
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Leergewicht
2453 - 2707 kg
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Kofferraum
328 L
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Kofferraum
672 - 819 L
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Länge
4088 - 4099 mm
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Länge
5050 - 5450 mm
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Breite
1848 mm
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Breite
2032 mm
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Höhe
1499 - 1535 mm
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Höhe
1958 - 1959 mm
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Kofferraum maximal
1108 L
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Kofferraum maximal
1045 - 1354 L
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Zuladung
404 - 436 kg
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Zuladung
620 - 847 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin, LPG
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Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, CVT-Getriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
67 - 110 PS
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Leistung PS
136 - 286 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10 - 16.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
158 - 183 km/h
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max. Geschwindigkeit
150 km/h
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Drehmoment
95 - 200 Nm
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Drehmoment
360 - 415 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
49 - 81 kW
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Leistung kW
100 - 210 kW
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Hubraum
999 cm3
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Hubraum
1996 - 2488 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2023 - 2024
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CO2-Effizienzklasse
D, C, E
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CO2-Effizienzklasse
G, B, A, C
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Marke
Dacia
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Marke
Ford
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Der Dacia Sandero ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.