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Dacia Sandero vs Ineos Grenadier SUV im Vergleich

Vergleiche Leistung (122 PS vs 286 PS), Kofferraum und Preis (12.800 € vs 71.100 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Sandero oder Ineos Grenadier SUV?

Dacia Sandero vs Ineos Grenadier SUV: Die wichtigsten Unterschiede

Dacia Sandero

3,5 (3 Bewertungen)
bewerten
  • deutlich günstiger
  • signifikant sparsamer
  • signifikant leichter

Ineos Grenadier SUV

4,4 (1 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant mehr Leistung
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Sandero

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Dacia Sandero ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 12.800 € , während der Ineos Grenadier SUV ab 71.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 58.350 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Dacia Sandero kommt mit 5,3 L/100km aus und ist damit signifikant sparsamer als der Ineos Grenadier SUV mit 10,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 5,2 L/100km pro 100 km.

Grenadier SUV

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Ineos Grenadier SUV signifikant einen Vorteil – mit 286 PS statt 122 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 164 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ineos Grenadier SUV etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,8 s, während der Dacia Sandero 9,7 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ineos Grenadier SUV zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 200 Nm. Das macht rund 350 Nm Unterschied.

Sandero

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Sandero signifikant leichter – 1.100 kg im Vergleich zu 2.629 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.529 kg.

Auch bei der Zuladung hat Ineos Grenadier SUV wesentlich das Rennen gewonnen – 871 kg gegenüber 436 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 435 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Dacia Sandero lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 12.800 €
Sandero

Dacia Sandero

  • Motorart : Benzin, LPG
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 67 - 122 PS
  • Verbrauch L/100km : 5,3 - 7,2 L/100km
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Dacia Sandero
Ineos Grenadier SUV

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Sandero

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Bewertungen Dacia Sandero

3.5 (3 Bewertungen)
bewerten
Le
09.03.2026, 11:19:49

Hallo — nachdem ich die Sandero Stepway Extreme mit 120er Automatik ausprobiert habe. Der große Minuspunkt sitzt vorne: massive Konsolen an den Fahrer‑ und Beifahrertüren vermitteln — und das bestätigt sich mit jedem Kilometer — das Gefühl, mit zusammengepressten Knien fahren zu müssen. Außerdem ist das kleine Fach zwischen den Sitzen eher sperrig als praktisch. Die Rücksitze sind wirklich geräumig.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Fr3Q
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Rr3Q
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_front
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_rear

Bewertungen Ineos Grenadier SUV

4.4 (1 Bewertungen)
bewerten
termote
02.02.2026, 19:04:26

Sehr fähiger Wagen, hat in der Serienkonfiguration allerdings etwas wenig Bodenfreiheit.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Dacia Sandero
Ineos Grenadier SUV

Kosten und Verbrauch
Preis
12.800 - 19.000 €
Preis
71.100 - 150.700 €
Verbrauch L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Verbrauch L/100km
10,5 - 14,4 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
111 - 131 g/km
co2
276 - 325 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
90 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
Geländewagen
Sitze
5
Sitze
2 - 5
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
1.100 - 1.297 kg
Leergewicht
2.629 - 2.753 kg
Kofferraum
372 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
4.895 mm
Breite
1.853 mm
Breite
1.930 mm
Höhe
-
Höhe
2.050 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
1.255 - 2.088 L
Zuladung
385 - 436 kg
Zuladung
747 - 871 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, LPG
Motorart
Benzin, Diesel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
67 - 122 PS
Leistung PS
249 - 286 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
160 km/h
Drehmoment
95 - 200 Nm
Drehmoment
450 - 550 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
49 - 90 kW
Leistung kW
183 - 210 kW
Hubraum
999 - 1.199 cm3
Hubraum
2.993 - 2.998 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025
Modelljahr
2.022 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
D, C
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Dacia
Marke
Ineos
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Dacia Sandero?

Angeboten wird der Dacia Sandero mit Frontantrieb.

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