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Dacia Sandero vs Jeep Avenger – Welches Modell überzeugt im Alltag?

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Dacia Sandero oder Jeep Avenger?

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Ein ungleiches Duell: Dacia Sandero vs. Jeep Avenger

Im Reich der Automobile gibt es immer wieder spannende Vergleiche zwischen Fahrzeugmodellen, die auf den ersten Blick unterschiedlicher nicht sein könnten. Heute betrachten wir den Dacia Sandero, der als bezahlbarer Kompaktwagen gilt, und den Jeep Avenger, ein kompakter SUV der modernen Städte. Welches Fahrzeug passt besser zu Ihnen? Lesen Sie weiter, um mehr über die technischen Aspekte und Innovationen dieser Modelle zu erfahren.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Design und Karosserie

Der Dacia Sandero tritt als typischer Vertreter der Kompaktklasse auf. Mit seinen Maßen von etwa 4099 mm in der Länge, 1848 mm in der Breite und einer Höhe von 1535 mm bietet er ein vertrautes Bild eines Fünftürers. Der Innenraum des Sandero ist auf das Wesentliche reduziert, kann aber dennoch fünf Personen bequem aufnehmen und verfügt über ein Kofferraumvolumen von 328 Litern.

Der Jeep Avenger hingegen zeigt sich als charismatischer und urbaner SUV. Er ist mit einem eleganten, muskulösen Design ausgestattet, das sowohl in der Stadt als auch abseits befestigter Straßen eine gute Figur macht. Der Avenger bietet eine Länge von rund 4084 mm, eine Breite von 1776 mm und eine Höhe von 1536 mm, was ihm eine sportliche Erscheinung verleiht. Sein Kofferraumvolumen liegt zwischen 325 und 380 Litern, abhängig von der Version.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Antrieb und Leistung

Der Dacia Sandero ist in verschiedenen Motorvarianten erhältlich, darunter Benzin- und LPG-Antriebe. Die Leistung reicht von 67 PS bis zu 110 PS, was in einem verhältnismäßig geringen Gewicht von circa 1089 bis 1209 kg resultiert. Der Sandero ist ausschließlich mit Frontantrieb erhältlich und bietet eine manuelle oder CVT-Getriebeoption.

Der Jeep Avenger bietet mehr Vielfalt in Bezug auf den Antrieb, einschließlich rein elektrischer Varianten. Die elektrische Version glänzt mit 156 PS und einem beeindruckenden Drehmoment von 260 Nm. Für diejenigen, die eher auf traditionelle Antriebe setzen, stehen auch Benzin- und Mild-Hybrid-Versionen zur Verfügung. Der Verbrauch der Benziner bewegt sich um die 5,4 bis 5,7 Liter pro 100 km, während die Elektroversion mit einem Verbrauch von 15,4 kWh pro 100 km durchaus effizient ist.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Effizienz und Umwelt

Der Dacia Sandero bewegt sich in den CO2-Effizienzklassen C bis E und weist Emissionswerte zwischen 105 g/km und 139 g/km auf. Diese Werte verleihen dem Sandero eine solide Umweltverträglichkeit im Rahmen seiner Fahrzeugklasse.

Der Jeep Avenger macht seiner Marke alle Ehre mit einer elektrisch betriebenen Variante, die natürlich emissionsfrei arbeitet. Die Benzinvariante liegt mit CO2-Emissionen zwischen 111 g/km und 130 g/km in den Kategorien C und D.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Fazit: Eine Frage von Budget und Bedürfnissen

Im direkten Vergleich bieten beide Fahrzeuge spezifische Vorteile. Der Dacia Sandero punktet als preisgünstiger und praktischer Alltagsbegleiter mit einer vielfältigen Motorenpalette. Der Jeep Avenger dagegen zieht mit einem höheren Maß an Vielseitigkeit, modernen Antriebstechnologien und attraktivem SUV-Design an.

Schlussendlich bleibt die Wahl zwischen Dacia Sandero und Jeep Avenger eine Frage der individuellen Bedürfnisse und des verfügbaren Budgets. Beide Fahrzeugmodelle bieten ihre ganz eigenen Vorzüge für verschiedene Lebensstile und Anforderungen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Dacia Sandero ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 12500 €, während der Jeep Avenger mit 25600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13110 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Jeep Avenger kommt mit 4.90 L aus und ist damit geringfügig sparsamer als der Dacia Sandero mit 5.30 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.40 L pro 100 km.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Jeep Avenger spürbar einen Vorteil – mit 156 PS statt 110 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 46 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Jeep Avenger ein wenig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9 s, während der Dacia Sandero 10 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Jeep Avenger kaum spürbar vorn – er erreicht 194 km/h, während der Dacia Sandero bei 183 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 11 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Jeep Avenger zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 260 Nm statt 200 Nm. Das macht rund 60 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Sandero minimal leichter – 1089 kg im Vergleich zu 1180 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 91 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Jeep Avenger leicht mehr Platz – 380 L gegenüber 328 L. Das sind rund 52 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Jeep Avenger etwas – bis zu 1277 L, also rund 169 L mehr als der Dacia Sandero.

Auch bei der Zuladung hat Jeep Avenger ein wenig das Rennen gewonnen – 502 kg gegenüber 436 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 66 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Jeep Avenger punktet knapp mehr und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 25.600 €
Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Jeep Avenger

  • Motorart : Elektro, Benzin, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 100 - 156 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.9 - 5.7 L
  • Verbrauch kWh/100km : 15.50 kWh
  • Elektrische Reichweite : 400 km

Dacia Sandero

Der Dacia Sandero ist das ehrliche Angebot für Sparfüchse, die auf Praktikabilität und verlässliche Mobilität setzen, ohne das Konto zu sprengen. Mit überraschend viel Platz, klarer Ausstattung und robustem Auftritt ist er ein unkomplizierter Alltagsbegleiter, der Alltagstauglichkeit über Glanz stellt — und genau damit viele Käufer trifft.

Details

Jeep Avenger

Der Jeep Avenger zeigt, dass Jeep jetzt auch in der Stadt ernst genommen werden will: robuster Auftritt trifft überraschend flinke Wendigkeit. Für Käufer, die ein kompaktes SUV mit Charakter und Alltagstauglichkeit suchen, ist er eine charmante Alternative — und ja, er kann mehr als nur gut aussehen.

Details
Dacia Sandero
Jeep Avenger
Sandero @ Dacia / Renault Group Media
Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch

Preis
12500 - 19500 €
Preis
25600 - 43000 €
Verbrauch L/100km
5.3 - 7.1 L
Verbrauch L/100km
4.9 - 5.7 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.50 kWh
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
400 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
51 kWh
co2
105 - 140 g/km
co2
0 - 129 g/km
Tankgröße
32 - 50 L
Tankgröße
44 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1089 - 1209 kg
Leergewicht
1180 - 1520 kg
Kofferraum
328 L
Kofferraum
325 - 380 L
Länge
4088 - 4099 mm
Länge
4084 - 4088 mm
Breite
1848 mm
Breite
1776 mm
Höhe
1499 - 1535 mm
Höhe
1527 - 1541 mm
Kofferraum maximal
1108 L
Kofferraum maximal
1218 - 1277 L
Zuladung
404 - 436 kg
Zuladung
494 - 502 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin, LPG
Motorart
Elektro, Benzin, Benzin MHEV
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, CVT-Getriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
67 - 110 PS
Leistung PS
100 - 156 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10 - 16.7 s
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 10.6 s
max. Geschwindigkeit
158 - 183 km/h
max. Geschwindigkeit
150 - 194 km/h
Drehmoment
95 - 200 Nm
Drehmoment
205 - 260 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
49 - 81 kW
Leistung kW
74 - 115 kW
Hubraum
999 cm3
Hubraum
1199 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2023 - 2025
CO2-Effizienzklasse
D, C, E
CO2-Effizienzklasse
A, D, C
Marke
Dacia
Marke
Jeep
Welche Antriebsarten sind für den Dacia Sandero erhältlich?

Der Dacia Sandero ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.