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Dacia Spring vs Ford Ranger im Vergleich

Vergleiche Leistung (102 PS vs 281 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 56.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Ford Ranger?

Dacia Spring vs Ford Ranger: Die wichtigsten Unterschiede

Dacia Spring

4,7 (4 Bewertungen)
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  • erheblich günstiger
  • erheblich mehr Reichweite
  • signifikant leichter
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Ford Ranger

  • deutlich mehr Leistung
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Spring

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Dacia Spring ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Ford Ranger ab 56.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 39.613 €.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Dacia Spring erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 225 km, also etwa 183 km mehr als der Ford Ranger.

Ranger

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Ford Ranger deutlich einen Vorteil – mit 281 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 179 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Ranger etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,7 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Ranger zieht deutlich kräftiger durch und bietet 697 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 560 Nm Unterschied.

Spring

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Ford Ranger bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring signifikant leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.405 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.335 kg.

Auch bei der Zuladung hat Ford Ranger erheblich das Rennen gewonnen – 989 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 715 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Dacia Spring lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 16.900 €
Spring

Dacia Spring

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 70 - 102 PS
  • Verbrauch kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 221 - 225 km
Dacia Spring
Ford Ranger

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Dacia Spring

Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.

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Ford Ranger

Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.

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Dacia Spring
Ford Ranger

Kosten und Verbrauch

Preis
16.900 - 19.700 €
Preis
56.500 - 67.100 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
Elektrische Reichweite
42 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
70 - 265 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Pickup
Sitze
4
Sitze
4 - 5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.070 kg
Leergewicht
2.405 - 2.511 kg
Kofferraum
308 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.583 mm
Breite
1.918 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
274 kg
Zuladung
845 - 989 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Diesel, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
70 - 102 PS
Leistung PS
240 - 281 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
137 Nm
Drehmoment
600 - 697 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4 - 6
Leistung kW
52 - 75 kW
Leistung kW
177 - 207 kW
Hubraum
-
Hubraum
2.261 - 2.993 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
G, B
Marke
Dacia
Marke
Ford
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