Vergleiche Leistung (100 PS vs 243 PS), Kofferraum und den Preis (16900 € vs 32000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder GWM HAVAL H6?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Dacia Spring ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 16900 € , während der GWM HAVAL H6 mit 32000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 15090 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der GWM HAVAL H6 klar einen Vorteil – mit 243 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 143 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der GWM HAVAL H6 ein Stück weit die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.30 s, während der Dacia Spring 9.60 s benötigt. Damit ist er rund 1.30 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: GWM HAVAL H6 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 530 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 393 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: GWM HAVAL H6 bietet ein Stück weit mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring deutlich leichter – 1070 kg im Vergleich zu 1765 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 695 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der GWM HAVAL H6 deutlich mehr Platz – 560 L gegenüber 308 L. Das sind rund 252 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat GWM HAVAL H6 spürbar das Rennen gewonnen – 375 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 101 kg.
Der GWM HAVAL H6gewinnt solide das Kopf-an-Kopf-Rennen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
DetailsDer Haval H6 präsentiert sich mit markanter Optik, einem überraschend großzügigen Innenraum und einer Ausstattung, die Alltag und Langstrecke gleichermaßen bequem macht. Wer ein gut ausgestattetes, preisbewusstes SUV sucht, bekommt hier viel Auto fürs Geld — wer hingegen mit Rennsportträumen anrückt, sollte vor dem Kauf eine Probefahrt machen.
DetailsKosten und Verbrauch |
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Preis
16900 - 19700 €
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Preis
32000 - 34700 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5.90 L
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Verbrauch kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
134 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1070 kg
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Leergewicht
1765 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
560 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1583 mm
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Breite
1886 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
375 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Voll Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
70 - 100 PS
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Leistung PS
243 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.6 - 12.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.30 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
530 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
179 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1499 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D
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Marke
Dacia
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Marke
GWM
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Der Dacia Spring ist verfügbar als Frontantrieb.