Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Jeep Avenger im Vergleich
Vergleiche Leistung (100 PS vs 156 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 26.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Jeep Avenger?
Dacia Spring vs Jeep Avenger: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Spring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Spring ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Jeep Avenger ab 26.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.400 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er klar effizienter als der Jeep Avenger mit 15,5 kWh/100km. Das sind rund 3,1 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Jeep Avenger deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 400 km, also etwa 175 km mehr als der Dacia Spring.
Avenger
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Jeep Avenger merklich einen Vorteil – mit 156 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 56 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Jeep Avenger geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 0,6 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Jeep Avenger zieht signifikant kräftiger durch und bietet 260 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 123 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Jeep Avenger bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring eher leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.180 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 110 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Jeep Avenger tendenziell mehr Platz – 380 L gegenüber 308 L. Das sind rund 72 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Jeep Avenger wesentlich das Rennen gewonnen – 502 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 228 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Jeep Avenger ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 26.300 €
Jeep Avenger
Dacia Spring
Jeep Avenger
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Jeep Avenger
Der Jeep Avenger zeigt, dass Jeep jetzt auch in der Stadt ernst genommen werden will: robuster Auftritt trifft überraschend flinke Wendigkeit. Für Käufer, die ein kompaktes SUV mit Charakter und Alltagstauglichkeit suchen, ist er eine charmante Alternative — und ja, er kann mehr als nur gut aussehen.
Alle Infos
Dacia Spring
Jeep Avenger
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
16.900 - 19.700 €
|
Preis
26.300 - 40.900 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
15,5 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
Elektrische Reichweite
400 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 129 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.070 kg
|
Leergewicht
1.180 - 1.520 kg
|
|
Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
355 - 380 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.583 mm
|
Breite
1.776 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
274 kg
|
Zuladung
494 - 502 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin MHEV, Elektro, Benzin
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
70 - 100 PS
|
Leistung PS
100 - 156 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 10,6 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
137 Nm
|
Drehmoment
205 - 260 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3
|
|
Leistung kW
52 - 75 kW
|
Leistung kW
74 - 115 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.199 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
C, A, D
|
|
Marke
Dacia
|
Marke
Jeep
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.