Vergleiche Leistung (100 PS vs 327 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 57.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Mazda CX-80?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Dacia Spring ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Mazda CX-80 ab 57.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 40.650 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Dacia Spring signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 225 km, also etwa 165 km mehr als der Mazda CX-80.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-80 wesentlich einen Vorteil – mit 327 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 227 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-80 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,8 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 2,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-80 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 413 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Mazda CX-80 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring erheblich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.131 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.061 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Spring etwas mehr Platz – 308 L gegenüber 258 L. Das sind rund 50 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-80 erheblich das Rennen gewonnen – 650 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 376 kg.
Der Dacia Spring lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosDer Mazda CX-80 tritt selbstbewusst auf: klare Linien, wertige Materialien und ein Innenraum, der auch lange Fahrten entspannt macht. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einer Prise Premium verbinden wollen, ist der CX-80 eine stilsichere und unaufgeregte Wahl.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
57.600 - 71.600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
4 - 5,6 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
60 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
91 - 146 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
4
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Sitze
7
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
2.131 - 2.240 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
258 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.583 mm
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Breite
1.890 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
649 - 650 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
70 - 100 PS
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Leistung PS
254 - 327 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
500 - 550 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
187 - 241 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
B, E
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Marke
Dacia
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Marke
Mazda
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