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Dacia Spring vs Opel Frontera – Welches Modell überzeugt im Alltag?

Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Dacia Spring oder Opel Frontera?

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 16900 €, während der Opel Frontera mit 23900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7000 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 13.20 kWh pro 100 km ist er ein wenig effizienter als der Opel Frontera mit 15.80 kWh. Das sind rund 2.60 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Opel Frontera klar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 408 km, also etwa 180 km mehr als der Dacia Spring.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Opel Frontera klar einen Vorteil – mit 145 PS statt 65 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 80 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Opel Frontera überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9 s, während der Dacia Spring 13.70 s benötigt. Damit ist er rund 4.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Opel Frontera klar erkennbar vorn – er erreicht 194 km/h, während der Dacia Spring bei 125 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 69 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Opel Frontera zieht deutlich kräftiger durch und bietet 230 Nm statt 125 Nm. Das macht rund 105 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Opel Frontera bietet überzeugend mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring deutlich wahrnehmbar leichter – 1013 kg im Vergleich zu 1344 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 331 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Opel Frontera merklich mehr Platz – 460 L gegenüber 308 L. Das sind rund 152 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Opel Frontera merklich – bis zu 1600 L, also rund 596 L mehr als der Dacia Spring.

Auch bei der Zuladung hat Opel Frontera deutlich das Rennen gewonnen – 644 kg gegenüber 302 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 342 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Opel Frontera dominiert diesen Vergleich klar und ist somit unser DriveDuel Champion!
Opel Frontera ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 23.900 €
NeuerOpelFrontera

Opel Frontera

  • Motorart : Elektro, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 110 - 145 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.20 L
  • Verbrauch kWh/100km : 15.8 - 18.2 kWh
  • Elektrische Reichweite : 305 - 408 km

Dacia Spring

Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.

Details

Opel Frontera

Der Opel Frontera wirkt wie ein verlässlicher Kerl aus dem Hinterland: kernig, unkompliziert und bereit, dort weiterzumachen, wo fein polierte SUVs schon kapitulieren. Wer ein praktisches, robustes Auto mit Charakter sucht und keinen Styling‑Wettbewerb gewinnen muss, findet in der Frontera einen sympathischen Komplizen.

Details
Dacia Spring
Opel Frontera
Spring
Frontera

Kosten und Verbrauch

Preis
16900 - 19900 €
Preis
23900 - 35000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
5.20 L
Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Verbrauch kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
Elektrische Reichweite
225 - 228 km
Elektrische Reichweite
305 - 408 km
Batteriekapazität
26.80 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 - 119 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
44 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
4
Sitze
5 - 7
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1013 - 1050 kg
Leergewicht
1344 - 1610 kg
Kofferraum
308 L
Kofferraum
460 L
Länge
3701 mm
Länge
4385 mm
Breite
1583 mm
Breite
1795 mm
Höhe
1519 mm
Höhe
1635 mm
Kofferraum maximal
1004 L
Kofferraum maximal
1600 L
Zuladung
265 - 302 kg
Zuladung
436 - 644 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
44 - 65 PS
Leistung PS
110 - 145 PS
Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 14.2 s
max. Geschwindigkeit
125 km/h
max. Geschwindigkeit
143 - 194 km/h
Drehmoment
113 - 125 Nm
Drehmoment
125 - 230 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
33 - 48 kW
Leistung kW
81 - 107 kW
Hubraum
-
Hubraum
1199 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A, D
Marke
Dacia
Marke
Opel
Welche Antriebsarten sind für den Dacia Spring erhältlich?

Der Dacia Spring ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.