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Dacia Spring vs Renault Arkana im Vergleich
Vergleiche Leistung (100 PS vs 143 PS), Kofferraum und Preis (16900 € vs 33200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Renault Arkana?
Dacia Spring vs Renault Arkana: Die wichtigsten Unterschiede
Renault Arkana
3.8 (6 Bewertungen)
Das Echo auf den Renault Arkana ist gemischt, tendiert aber dazu, das Auto als optisch ansprechend und alltagstauglich mit ordentlich Platz und niedrigem Verbrauch zu sehen. Typische Lobpunkte sind Design, Praktikabilität und Wirtschaftlichkeit; zugleich berichten einige Besitzer von ernsthaften mechanischen Problemen und äußern Bedenken zur Langzeitzuverlässigkeit, außerdem wird das Auto nicht als sportlich beschrieben. Da positive Kurzkommentare neben einzelnen sehr kritischen Meldungen stehen, lässt sich aus den vorliegenden Rückmeldungen kein eindeutiges Urteil zur Zuverlässigkeit ableiten.
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Spring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Spring ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 16900 € , während der Renault Arkana mit 33200 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16300 €.
Arkana
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Renault Arkana spürbar einen Vorteil – mit 143 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 43 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9.60 s, während der Renault Arkana 10.80 s benötigt. Damit ist er rund 1.20 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Arkana zieht spürbar kräftiger durch und bietet 205 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 68 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Renault Arkana bietet leicht mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring klar leichter – 1070 kg im Vergleich zu 1510 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 440 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Arkana klar erkennbar das Rennen gewonnen – 451 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 177 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Dacia Springgewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Dacia Spring
Renault Arkana
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 16.900 €
Dacia Spring
Dacia Spring
4.8 (3 Bewertungen)
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Details
Renault Arkana
3.8 (6 Bewertungen)
Der Renault Arkana kombiniert die stämmige Präsenz eines SUV mit einer coupéhaften Silhouette, sodass er auf der Straße auffällt, ohne sich zum Drama-Star aufschwingen zu müssen. Innen überrascht er mit praktischer Alltagstauglichkeit und einer Prise Fahrspaß zum fairen Preis — ideal für Käufer, die Stil und Vernunft verbinden wollen.
Details
Dacia Spring
Renault Arkana
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
16900 - 19700 €
|
Preis
33200 - 37300 €
|
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
4.70 L
|
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Verbrauch kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
106 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1070 kg
|
Leergewicht
1510 kg
|
|
Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1583 mm
|
Breite
1821 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
274 kg
|
Zuladung
451 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Voll Hybrid
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|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
70 - 100 PS
|
Leistung PS
143 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9.6 - 12.3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
10.80 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
137 Nm
|
Drehmoment
205 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
52 - 75 kW
|
Leistung kW
105 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1598 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
C
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Marke
Dacia
|
Marke
Renault
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Welche Antriebsarten sind für den Dacia Spring erhältlich?
Der Dacia Spring ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.