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Fiat Fiorino Qubo Van vs Renault Trafic Bus - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (95 PS vs 170 PS), Kofferraum und den Preis (19600 € vs 44600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Fiat Fiorino Qubo Van oder Renault Trafic Bus?
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Fiat Fiorino Qubo Van ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 19600 € , während der Renault Trafic Bus mit 44600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 25037 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Fiat Fiorino Qubo Van kommt mit 5.10 L aus und ist damit deutlich wahrnehmbar sparsamer als der Renault Trafic Bus mit 6.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1.60 L pro 100 km.
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Renault Trafic Bus signifikant einen Vorteil – mit 170 PS statt 95 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 75 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Trafic Bus leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10.60 s, während der Fiat Fiorino Qubo Van 11.90 s benötigt. Damit ist er rund 1.30 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault Trafic Bus nur leicht vorn – er erreicht 174 km/h, während der Fiat Fiorino Qubo Van bei 167 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 7 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Bus zieht deutlich kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 200 Nm. Das macht rund 180 Nm Unterschied.
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Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet klar mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Fiat Fiorino Qubo Van deutlich leichter – 1285 kg im Vergleich zu 2031 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 746 kg.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Trafic Bus deutlich wahrnehmbar – bis zu 4000 L, also rund 1500 L mehr als der Fiat Fiorino Qubo Van.
Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus klar das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 535 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 447 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Renault Trafic Buslässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Fiat Fiorino Qubo Van
Renault Trafic Bus
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 44.600 €
Renault Trafic Bus
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ca. 33.249 €
Renault Trafic Panel Van
ca. 33.249 €
Renault Trafic
ca. 34.549 €
Renault Trafic L2H1 Blue
ca. 30.399 €
Renault Trafic L1H1 110
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Fiat Fiorino Qubo Van
Der Fiat Fiorino ist ein pragmatischer Kleintransporter, der mit cleveren Ladelösungen und kompakter Bauweise besonders in der Stadt seine Stärken ausspielt. Er verkörpert solide Alltagstauglichkeit — kein Glitzer, aber verlässlich, günstig im Betrieb und angenehm unkompliziert für Liefer- oder Handwerksaufgaben.
DetailsRenault Trafic Bus
Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.
Details
Fiat Fiorino Qubo Van
Renault Trafic Bus
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
19600 - 20000 €
|
Preis
44600 - 63500 €
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Verbrauch L/100km
5.10 L
|
Verbrauch L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
133 g/km
|
co2
175 - 189 g/km
|
|
Tankgröße
45 L
|
Tankgröße
80 L
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Transporter
|
Karosserie
Bus
|
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Sitze
2
|
Sitze
8 - 9
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Türen
3
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1285 kg
|
Leergewicht
2031 - 2352 kg
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Kofferraum
-
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
3957 mm
|
Länge
5080 - 5480 mm
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|
Breite
1716 mm
|
Breite
1956 mm
|
|
Höhe
1721 mm
|
Höhe
1973 - 1974 mm
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Kofferraum maximal
2500 L
|
Kofferraum maximal
3200 - 4000 L
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Zuladung
535 kg
|
Zuladung
718 - 982 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
|
Motorart
Diesel
|
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Getriebe
Manuel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
80 - 95 PS
|
Leistung PS
110 - 170 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
11.9 - 13.9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
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|
max. Geschwindigkeit
162 - 167 km/h
|
max. Geschwindigkeit
161 - 174 km/h
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|
Drehmoment
190 - 200 Nm
|
Drehmoment
300 - 380 Nm
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|
Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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|
Leistung kW
59 - 70 kW
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Hubraum
1248 cm3
|
Hubraum
1997 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2016
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Modelljahr
2023 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
D
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CO2-Effizienzklasse
G, F
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Marke
Fiat
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Marke
Renault
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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Fiat Fiorino Qubo Van?
Angeboten wird der Fiat Fiorino Qubo Van mit Frontantrieb.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.