Welches Modell überzeugt mehr – der Ford Bronco oder der Suzuki S-Cross?
Wir vergleichen für dich Leistung (335 PS vs 129 PS), Kofferraumvolumen (562 L vs 430 L), Verbrauch (11.30 L vs 5.10 L) und natürlich den Preis (68000 € vs 25000 €).
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Der Ford Bronco (Geländewagen) wird mit einem Benzin-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Suzuki S-Cross (SUV) einen Voll Hybrid oder Benzin MHEV-Motor und ein Automatik oder Manuel Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 562 L beim Ford Bronco bzw. 430 L beim Suzuki S-Cross ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 335 PS des Ford Bronco oder die 129 PS des Suzuki S-Cross für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 11.30 L vs 5.10 L. Preislich liegt der Ford Bronco bei 68000 €, während der Suzuki S-Cross bei 25000 € zu haben ist.
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Der Ford Bronco besticht durch sein robustes Design und seine beeindruckende Geländegängigkeit, die Outdoor-Enthusiasten begeistert. Mit seinem leistungsstarken Motor und der fortschrittlichen Federung meistert er auch anspruchsvolle Offroad-Strecken mühelos. Die Kombination aus modernem Komfort und klassischem Stil macht ihn zudem zum idealen Begleiter für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch abseits davon unterwegs sind.
DetailsDer Suzuki S-Cross präsentiert sich als vielseitiger Begleiter für Stadt und Land und beeindruckt mit einem stilsicheren Design, das durch eine markante Frontpartie und dynamische Linien geprägt ist. Im Innenraum bietet der S-Cross großzügige Platzverhältnisse und ein intuitives Bedienkonzept, was Fahrkomfort und Benutzerfreundlichkeit erhöht. Mit seinem effizienten Antrieb und der robusten Bauweise eignet sich der S-Cross hervorragend für unterschiedlichste Fahrbedingungen und vereint Alltagstauglichkeit mit einem angenehmen Fahrerlebnis.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
68000 - 70000 €
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Preis
25000 - 39300 €
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Verbrauch L/100km
11.3 - 12.7 L
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Verbrauch L/100km
5.1 - 5.8 L
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Verbrauch kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
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Elektrische Reichweite
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
257 - 288 g/km
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co2
116 - 131 g/km
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Tankgröße
79 L
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Tankgröße
47 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Geländewagen
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
2289 - 2418 kg
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Leergewicht
1280 - 1435 kg
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Kofferraum
504 - 562 L
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Kofferraum
430 L
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Länge
4800 - 4811 mm
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Länge
4300 mm
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Breite
1928 - 1937 mm
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Breite
1785 mm
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Höhe
1938 - 1962 mm
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Höhe
1580 mm
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Zuladung
387 - 411 kg
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Zuladung
375 - 405 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin
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Motorart
Voll Hybrid, Benzin MHEV
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automatisiertes Schaltgetriebe, Schaltgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
335 PS
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Leistung PS
116 - 129 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
6.7 - 7.2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.50 s
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max. Geschwindigkeit
161 km/h
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max. Geschwindigkeit
175 - 195 km/h
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Drehmoment
563 Nm
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Drehmoment
235 Nm
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Anzahl Zylinder
6
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
246 kW
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Leistung kW
85 - 95 kW
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Hubraum
2694 cm3
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Hubraum
1373 - 1462 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
D
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Marke
Ford
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Marke
Suzuki
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Der Ford Bronco kehrt zurück auf die Straßen und in die Herzen der Automobilenthusiasten weltweit. Mit seiner robusten Bauweise und modernen Technik bleibt er seinem Ruf als ultimativer Geländewagen treu. In diesem Beitrag werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Feinheiten und Innovationen, die den Ford Bronco zu einem Favoriten im SUV-Segment machen.
Der Ford Bronco ist mit einem 2.7 Ti-VCT EcoBoost Benzinmotor ausgestattet, der nicht nur beeindruckende 335 PS (246 kW) liefert, sondern auch ein Drehmoment von 563 Nm. Diese Leistungswerte ermöglichen eine zügige Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6.7 bis 7.2 Sekunden. Trotz seiner Kraft liegt der Verbrauch bei moderaten 11.3 bis 12.7 Litern pro 100 km, was für ein Fahrzeug dieser Größe bemerkenswert ist.
Mit einer Länge von 4800 bis 4811 mm und einer Breite von 1928 bis 1937 mm bietet der Ford Bronco ausreichend Platz und Komfort für bis zu fünf Insassen. Die Geländetauglichkeit wird durch eine Bodenfreiheit erhöht, die für anspruchsvolle Offroad-Expeditionen optimiert wurde. Das Leergewicht des Fahrzeugs liegt zwischen 2289 und 2418 kg, was für Stabilität sorgt, während der Allradantrieb auch in schwierigem Gelände für hervorragenden Grip sorgt.
Der Bronco ist in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich, darunter die herausragenden Varianten Badlands 4x4 Automatik und Outer Banks 4x4 Automatik. Jede Linie liefert fortschrittliche Technologien, die das Fahrerlebnis sicherer und komfortabler machen. Features wie moderne Infotainment-Systeme, adaptive Fahrmodi und hochentwickelte Assistenzsysteme werden das Fahren auf ein neues Level heben.
Obwohl der Bronco vor allem für seine Geländetauglichkeit bekannt ist, legt Ford auch Wert auf Umweltaspekte. Der CO2-Ausstoß beträgt 257 bis 288 g/km und die CO2-Effizienzklasse ist mit G markiert. Ein weiterer Punkt, der den Bronco bemerkenswert macht, ist der Kraftstoffverbrauch in Verbindung mit dem 79-Liter-Tank, was längere Fahrten ohne häufiges Auftanken ermöglicht.
Insgesamt präsentiert sich der Ford Bronco als bestens ausgestatteter Geländewagen, der sich gleichermaßen für Abenteuer abseits der Straße und komfortable Fahrten auf der Autobahn eignet. Mit einem Preis zwischen 74.500 und 78.500 Euro bietet er ein attraktives Paket aus Leistung, Technologie und unübertroffener Vielseitigkeit. Der Ford Bronco bleibt damit eine echte Ikone im Bereich der Geländefahrzeuge.
Der Suzuki S-Cross steht sinnbildlich für eine gelungene Mischung aus Funktionalität, Technik und Design, die sich insbesondere im SUV-Segment einen Namen gemacht hat. Suzuki hat mit dem S-Cross ein Fahrzeug entwickelt, das dank innovativer Technologien und einer Vielzahl an technischen Details überzeugt.
Der Suzuki S-Cross bietet eine Bandbreite an Motorvarianten, die sowohl Benzin-Mild-Hybrid als auch Voll-Hybrid Optionen umfassen. Die Leistung reicht von 116 PS bis zu beeindruckenden 129 PS. Die Motoren zeichnen sich durch ihren verbrauchsarmen Betrieb aus, mit einem Verbrauch zwischen 5,2 und 5,8 Litern pro 100 Kilometer.
Suzuki hat dem S-Cross sowohl Frontantrieb als auch einen intelligenten Allradantrieb namens ALLGRIP spendiert. Letzterer sorgt für zusätzliche Sicherheit und Fahrspaß unter verschiedensten Straßenbedingungen. Damit ist der S-Cross ein verlässlicher Partner für den urbanen und den abenteuerlichen Alltag.
Mit verschiedenen Ausstattungslinien von Comfort bis Comfort+ ALLGRIP AGS bietet der Suzuki S-Cross ein breites Spektrum an Komfort und Technologie. Von modernen Infotainmentsystemen bis hin zu fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen ist alles vorhanden, um den Fahrkomfort zu maximieren.
Der Suzuki S-Cross punktet mit einer CO2-Effizienzklasse D, was in Kombination mit seinen hybriden Antriebssträngen zu einer bemerkenswerten Umweltfreundlichkeit beiträgt. Der CO2-Ausstoß liegt zwischen 118 und 132 g/km, was ihn zu einer umweltbewussten Wahl für den modernen Fahrer macht.
Mit einer Länge von 4300 mm und einem Kofferraumvolumen von 430 Litern bietet der Suzuki S-Cross reichlich Platz für fünf Passagiere und Gepäck. Die großzügige Zuladung von bis zu 405 kg ermöglicht es, auch größere Transporte bequem zu bewältigen.
Die Preisspanne des S-Cross liegt zwischen 30.790 und 39.040 €, was ihn zu einer attraktiven Option im Wettbewerbsumfeld macht. Mit monatlichen Kosten zwischen 909 und 1.045 € ist er sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt gut positioniert.
Der Suzuki S-Cross überzeugt durch seine Vielseitigkeit, fortschrittliche Technik und sein robustes Design. Egal ob für den Stadtverkehr oder für Outdoor-Abenteuer, der S-Cross bietet eine rundum gelungene Kombination aus Innovation und Zuverlässigkeit.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.