Zwei Autos, ein Duell: Suzuki S-Cross trifft auf Toyota C-HR.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Auf dem dynamisch wachsenden SUV-Markt konkurrieren Modelle wie der Suzuki S-Cross und der Toyota C-HR, die beide mit innovativen Technologien und modernen Designs überzeugen. Doch wie unterscheiden sie sich in Technik und Ausstattung? Unser Vergleich taucht tief in die technischen Details beider Modelle ein und zeigt die Stärken und Schwächen auf.
Der Suzuki S-Cross präsentiert sich mit einer kompakten Länge von 4300 mm und einer Breite von 1785 mm, was ihn zu einem handlichen Begleiter für den Stadtverkehr macht. Seine Höhe beträgt 1580 mm. Im Vergleich dazu bietet der Toyota C-HR mit einer Länge von 4362 mm und einer etwas breiteren Silhouette von 1832 mm ein sportlicheres Profil. Die leicht niedrigere Höhe von 1558 mm verleiht ihm einen markanten, schnittigen Look.
Unter der Haube des Suzuki S-Cross verrichtet ein kraftvoller Motor mit bis zu 129 PS seinen Dienst, während der Toyota C-HR in seiner stärksten Ausführung bis zu 223 PS liefert, wobei beide Modelle mit Hybrid-Technologie ausgestattet sind. Der Suzuki bietet sowohl ein Mild-Hybrid als auch ein volles Hybrid-Modell, und der Toyota ergänzt die Auswahl mit einem Plug-in-Hybrid.
Bezüglich der Kraftübertragung stehen beim S-Cross sowohl manuelle als auch automatische Getriebe zur Verfügung, während der C-HR ausschließlich mit einem stufenlosen CVT-Getriebe ausgestattet ist. In Sachen Verbrauch punktet der S-Cross mit Werten zwischen 5,1 und 5,8 l/100 km, während der Toyota mit sensationellen 0,8 l/100 km bei der Plug-in-Variante glänzt.
Beide SUVs bieten Platz für fünf Personen, jedoch variiert der Stauraum leicht. Der Suzuki S-Cross bietet mit 430 Litern ausreichend Platz für Gepäck, der Toyota C-HR erreicht hier bis zu 447 Liter, je nach Rücksitzkonfiguration.
In puncto Sicherheit und Technologie sind beide Fahrzeuge mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die von adaptiven Geschwindigkeitsreglern bis zu Notbremsassistenten reichen. Komfortable Interieur-Features und konnektive Schnittstellen wie Apple CarPlay und Android Auto sorgen bei beiden Modellen für zeitgemäßen Fahrspaß.
Der Umweltaspekt rückt immer mehr in den Fokus. Der Suzuki S-Cross erreicht eine CO2-Emission zwischen 116 und 131 g/km, was ihm nur eine CO2-Effizienzklasse D beschert. Hier setzt der Toyota C-HR mit Werten ab 17 g/km bei der Hybrid-Variante neue Maßstäbe, was ihm die Effizienzklassen C und B sichert.
Der Suzuki S-Cross und der Toyota C-HR bieten beide solide Performances für unterschiedliche Käuferbedürfnisse. Der S-Cross punktet mit vielseitigem Antrieb und kompakten Maßen, während der C-HR mit höherer Leistung, innovativer Antriebstechnologie und einem sportlicheren Design auftrumpft. Letztlich hängt die Entscheidung vom Kundenprofil ab, ob praktischer Alleskönner oder stylish sparsame Technologie bevorzugt wird.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Suzuki S-Cross ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 25400 €, während der Toyota C-HR mit 34000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8600 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota C-HR kommt mit 0.80 L aus und ist damit deutlich sparsamer als der Suzuki S-Cross mit 5.30 L. Der Unterschied liegt bei etwa 4.50 L pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Toyota C-HR signifikant einen Vorteil – mit 223 PS statt 110 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 113 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Suzuki S-Cross geringfügig vorn – er erreicht 185 km/h, während der Toyota C-HR bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki S-Cross ein wenig leichter – 1280 kg im Vergleich zu 1505 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 225 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Toyota C-HR minimal mehr Platz – 447 L gegenüber 430 L. Das sind rund 17 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Suzuki S-Cross geringfügig – bis zu 1230 L, also rund 75 L mehr als der Toyota C-HR.
Auch bei der Zuladung hat Toyota C-HR nur leicht das Rennen gewonnen – 425 kg gegenüber 405 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 20 kg.
Insgesamt zeigt sich der Toyota C-HR übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Toyota Motor Corporation
Der Suzuki S-Cross präsentiert sich als unaufgeregter Alltagsheld, der praktischen Nutzen mit souveränem Fahrverhalten kombiniert. Für Käufer, die Zuverlässigkeit, clevere Innenraumlösungen und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis schätzen, ist er eine vernünftige Wahl — kein Showcar, aber ein verlässlicher Begleiter mit gesundem Menschenverstand.
Details
@ Suzuki Motor Corporation
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Der Toyota C-HR zieht mit seiner markanten, fast schon skulpturalen Form alle Blicke auf sich und wirkt wie ein Concept Car, das im Alltag gelandet ist. Für Käufer, die Stil, Alltagstauglichkeit und eine sparsame Fahrweise schätzen, bietet der C-HR eine gelungene Mischung aus Eigensinn und Vernunft — und sorgt dabei immer wieder für ein Schmunzeln in der Nachbarschaft.
Details
@ Toyota Motor Corporation
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@ Suzuki Motor Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
25400 - 39900 €
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Preis
34000 - 50000 €
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Verbrauch L/100km
5.3 - 5.8 L
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Verbrauch L/100km
0.8 - 5.1 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
68 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
119 - 138 g/km
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co2
17 - 115 g/km
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Tankgröße
47 L
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Tankgröße
43 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1280 - 1385 kg
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Leergewicht
1505 - 1755 kg
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Kofferraum
430 L
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Kofferraum
350 - 447 L
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Länge
4305 mm
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Länge
4362 mm
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Breite
1785 mm
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Breite
1832 mm
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Höhe
1580 mm
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Höhe
1558 - 1564 mm
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Kofferraum maximal
1230 L
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Kofferraum maximal
1076 - 1155 L
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Zuladung
395 - 405 kg
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Zuladung
375 - 425 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
110 PS
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Leistung PS
140 - 223 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
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max. Geschwindigkeit
180 - 185 km/h
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max. Geschwindigkeit
175 - 180 km/h
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Drehmoment
235 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
81 kW
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Leistung kW
103 - 164 kW
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Hubraum
1373 cm3
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Hubraum
1798 - 1987 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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CO2-Effizienzklasse
C, B
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Marke
Suzuki
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Marke
Toyota
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Der Suzuki S-Cross ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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