Vergleiche Leistung (110 PS vs 223 PS), Kofferraum und Preis (25.400 € vs 34.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Suzuki S-Cross oder Toyota C-HR?
Auf dem dynamisch wachsenden SUV-Markt konkurrieren Modelle wie der Suzuki S-Cross und der Toyota C-HR, die beide mit innovativen Technologien und modernen Designs überzeugen. Doch wie unterscheiden sie sich in Technik und Ausstattung? Unser Vergleich taucht tief in die technischen Details beider Modelle ein und zeigt die Stärken und Schwächen auf.
Der Suzuki S-Cross präsentiert sich mit einer kompakten Länge von 4300 mm und einer Breite von 1785 mm, was ihn zu einem handlichen Begleiter für den Stadtverkehr macht. Seine Höhe beträgt 1580 mm. Im Vergleich dazu bietet der Toyota C-HR mit einer Länge von 4362 mm und einer etwas breiteren Silhouette von 1832 mm ein sportlicheres Profil. Die leicht niedrigere Höhe von 1558 mm verleiht ihm einen markanten, schnittigen Look.
Unter der Haube des Suzuki S-Cross verrichtet ein kraftvoller Motor mit bis zu 129 PS seinen Dienst, während der Toyota C-HR in seiner stärksten Ausführung bis zu 223 PS liefert, wobei beide Modelle mit Hybrid-Technologie ausgestattet sind. Der Suzuki bietet sowohl ein Mild-Hybrid als auch ein volles Hybrid-Modell, und der Toyota ergänzt die Auswahl mit einem Plug-in-Hybrid.
Bezüglich der Kraftübertragung stehen beim S-Cross sowohl manuelle als auch automatische Getriebe zur Verfügung, während der C-HR ausschließlich mit einem stufenlosen CVT-Getriebe ausgestattet ist. In Sachen Verbrauch punktet der S-Cross mit Werten zwischen 5,1 und 5,8 l/100 km, während der Toyota mit sensationellen 0,8 l/100 km bei der Plug-in-Variante glänzt.
Beide SUVs bieten Platz für fünf Personen, jedoch variiert der Stauraum leicht. Der Suzuki S-Cross bietet mit 430 Litern ausreichend Platz für Gepäck, der Toyota C-HR erreicht hier bis zu 447 Liter, je nach Rücksitzkonfiguration.
In puncto Sicherheit und Technologie sind beide Fahrzeuge mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die von adaptiven Geschwindigkeitsreglern bis zu Notbremsassistenten reichen. Komfortable Interieur-Features und konnektive Schnittstellen wie Apple CarPlay und Android Auto sorgen bei beiden Modellen für zeitgemäßen Fahrspaß.
Der Umweltaspekt rückt immer mehr in den Fokus. Der Suzuki S-Cross erreicht eine CO2-Emission zwischen 116 und 131 g/km, was ihm nur eine CO2-Effizienzklasse D beschert. Hier setzt der Toyota C-HR mit Werten ab 17 g/km bei der Hybrid-Variante neue Maßstäbe, was ihm die Effizienzklassen C und B sichert.
Der Suzuki S-Cross und der Toyota C-HR bieten beide solide Performances für unterschiedliche Käuferbedürfnisse. Der S-Cross punktet mit vielseitigem Antrieb und kompakten Maßen, während der C-HR mit höherer Leistung, innovativer Antriebstechnologie und einem sportlicheren Design auftrumpft. Letztlich hängt die Entscheidung vom Kundenprofil ab, ob praktischer Alleskönner oder stylish sparsame Technologie bevorzugt wird.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Suzuki S-Cross ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 25.400 € , während der Toyota C-HR ab 34.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8.600 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota C-HR kommt mit 2,3 L/100km aus und ist damit deutlich sparsamer als der Suzuki S-Cross mit 5,3 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 3 L/100km pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Toyota C-HR signifikant einen Vorteil – mit 223 PS statt 110 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 113 PS.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki S-Cross etwas leichter – 1.280 kg im Vergleich zu 1.505 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 225 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Toyota C-HR minimal mehr Platz – 447 L gegenüber 430 L. Das sind rund 17 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Toyota C-HR minimal das Rennen gewonnen – 425 kg gegenüber 405 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 20 kg.
Der Toyota C-HR gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Suzuki S-Cross präsentiert sich als unaufgeregter Alltagsheld, der praktischen Nutzen mit souveränem Fahrverhalten kombiniert. Für Käufer, die Zuverlässigkeit, clevere Innenraumlösungen und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis schätzen, ist er eine vernünftige Wahl — kein Showcar, aber ein verlässlicher Begleiter mit gesundem Menschenverstand.
Alle Infos
Der Toyota C-HR zieht mit seiner markanten, fast schon skulpturalen Form alle Blicke auf sich und wirkt wie ein Concept Car, das im Alltag gelandet ist. Für Käufer, die Stil, Alltagstauglichkeit und eine sparsame Fahrweise schätzen, bietet der C-HR eine gelungene Mischung aus Eigensinn und Vernunft — und sorgt dabei immer wieder für ein Schmunzeln in der Nachbarschaft.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
25.400 - 39.900 €
|
Preis
34.000 - 50.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Verbrauch L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
66 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
119 - 138 g/km
|
co2
52 - 116 g/km
|
|
Tankgröße
47 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.280 - 1.385 kg
|
Leergewicht
1.505 - 1.755 kg
|
|
Kofferraum
430 L
|
Kofferraum
350 - 447 L
|
|
Länge
4.305 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.785 mm
|
Breite
1.832 mm
|
|
Höhe
1.580 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.230 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
395 - 405 kg
|
Zuladung
375 - 425 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin MHEV
|
Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
110 PS
|
Leistung PS
140 - 223 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
180 - 185 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
235 Nm
|
Drehmoment
-
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
81 kW
|
Leistung kW
103 - 164 kW
|
|
Hubraum
1.373 cm3
|
Hubraum
1.798 - 1.987 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.025
|
Modelljahr
2.026
|
|
CO2-Effizienzklasse
D, E
|
CO2-Effizienzklasse
C, D, B
|
|
Marke
Suzuki
|
Marke
Toyota
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España