Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Focus Turnier vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé im Vergleich
Vergleiche Leistung (280 PS vs 1.169 PS), Kofferraum und Preis (33.300 € vs 154.700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Focus Turnier oder Mercedes AMG GT 4-Door Coupé?
Ford Focus Turnier vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé: Die wichtigsten Unterschiede
Focus Turnier
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Focus Turnier ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 33.300 € , während der Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ab 154.700 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 121.400 €.
AMG GT 4-Door Coupé
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Mercedes AMG GT 4-Door Coupé wesentlich einen Vorteil – mit 1.169 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 889 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mercedes AMG GT 4-Door Coupé erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,4 s, während der Ford Focus Turnier 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 3,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé zieht deutlich kräftiger durch und bietet 2.000 Nm statt 420 Nm. Das macht rund 1.580 Nm Unterschied.
Focus Turnier
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Ford Focus Turnier bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Focus Turnier signifikant leichter – 1.413 kg im Vergleich zu 2.535 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.122 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier klar mehr Platz – 635 L gegenüber 400 L. Das sind rund 235 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier etwas das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 460 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 97 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Ford Focus Turnier dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 33.300 €
Ford Focus Turnier
Ford Focus Turnier
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Ford Focus Turnier
Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.
Alle Infos
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Der Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupé vereint die rohe Sportlichkeit eines Gran Turismos mit der Alltagstauglichkeit einer Limousine und wirkt dabei wie ein getarnter Bolide im Maßanzug. Wer ein Auto sucht, das Kopf und Herz gleichzeitig stiehlt, bekommt hier ein verführerisches Paket — provokant, luxuriös und erstaunlich alltagstauglich.
Alle Infos
Ford Focus Turnier
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
33.300 - 46.600 €
|
Preis
154.700 - 196.400 €
|
|
Verbrauch L/100km
5 - 8 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
686 - 690 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
120 - 183 g/km
|
co2
-
|
|
Tankgröße
52 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Kombi
|
Karosserie
Coupe
|
|
Sitze
5
|
Sitze
4
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.413 - 1.563 kg
|
Leergewicht
2.535 kg
|
|
Kofferraum
608 - 635 L
|
Kofferraum
400 L
|
|
Länge
4.672 - 4.693 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.825 - 1.844 mm
|
Breite
1.958 mm
|
|
Höhe
1.459 - 1.504 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.653 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
523 - 557 kg
|
Zuladung
460 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuell, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
115 - 280 PS
|
Leistung PS
816 - 1.169 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,4 - 2,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
170 - 420 Nm
|
Drehmoment
1.800 - 2.000 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
85 - 206 kW
|
Leistung kW
600 - 860 kW
|
|
Hubraum
999 - 2.261 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.023 - 2.024
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
D, G
|
CO2-Effizienzklasse
-
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Mercedes-Benz
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.