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Ford Focus Turnier vs MG HS/EHS - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (280 PS vs 272 PS), Kofferraum und den Preis (33300 € vs 28000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Focus Turnier oder MG HS/EHS?

Ford Focus Turnier

MG HS/EHS

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Focus Turnier

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

MG HS/EHS ist beim Preis ein Stück weit im Vorteil – er startet bereits ab 28000 € , während der Ford Focus Turnier mit 33300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5310 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: MG HS/EHS kommt mit 0.50 L aus und ist damit klar sparsamer als der Ford Focus Turnier mit 5 L. Der Unterschied liegt bei etwa 4.50 L pro 100 km.

HS/EHS

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Ford Focus Turnier kaum spürbar einen Vorteil – mit 280 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 8 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Focus Turnier ein wenig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.80 s, während der MG HS/EHS 6.80 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Focus Turnier klar erkennbar vorn – er erreicht 250 km/h, während der MG HS/EHS bei 195 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 55 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Focus Turnier zieht etwas kräftiger durch und bietet 420 Nm statt 350 Nm. Das macht rund 70 Nm Unterschied.

Focus Turnier

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Focus Turnier leicht leichter – 1413 kg im Vergleich zu 1625 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 212 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier spürbar mehr Platz – 635 L gegenüber 507 L. Das sind rund 128 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Focus Turnier ein Stück weit – bis zu 1653 L, also rund 169 L mehr als der MG HS/EHS.

Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier merklich das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 400 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 157 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der MG HS/EHS lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und ist somit unser DriveDuel Champion!
MG HS/EHS ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 28.000 €
HS/EHS

MG HS/EHS

  • Motorart : Benzin, Plugin Hybrid, Voll Hybrid
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 170 - 272 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.5 - 7.6 L
  • Elektrische Reichweite : 100 km
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Ford Focus Turnier
MG HS/EHS

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Ford Focus Turnier

Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.

Details

MG HS/EHS

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Der MG HS und sein elektrifizierter Bruder MG EHS zeigen, dass man kein dickes Prestigelogo braucht, um viel Auto fürs Geld zu bekommen: großzügiges Platzgefühl, moderne Ausstattung und ein angenehmes Fahrverhalten sprechen klar für Alltagstauglichkeit. Wer ein praktisches, gut ausgestattetes SUV mit eigenem Charakter sucht, bekommt hier solide Optionen, die bequem überzeugen und dabei nicht zu ernst daherkommen.

Details
Ford Focus Turnier
MG HS/EHS

Kosten und Verbrauch

Preis
33300 - 46600 €
Preis
28000 - 42000 €
Verbrauch L/100km
5 - 8 L
Verbrauch L/100km
0.5 - 7.6 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
100 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
120 - 183 g/km
co2
14 - 173 g/km
Tankgröße
52 L
Tankgröße
55 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1413 - 1563 kg
Leergewicht
1625 - 1930 kg
Kofferraum
608 - 635 L
Kofferraum
441 - 507 L
Länge
4672 - 4693 mm
Länge
4655 - 4670 mm
Breite
1825 - 1844 mm
Breite
1890 mm
Höhe
1459 - 1504 mm
Höhe
1663 - 1664 mm
Kofferraum maximal
1653 L
Kofferraum maximal
1291 - 1484 L
Zuladung
523 - 557 kg
Zuladung
400 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
Motorart
Benzin, Plugin Hybrid, Voll Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
115 - 280 PS
Leistung PS
170 - 272 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
max. Geschwindigkeit
190 - 195 km/h
Drehmoment
170 - 420 Nm
Drehmoment
275 - 350 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
85 - 206 kW
Leistung kW
125 - 200 kW
Hubraum
999 - 2261 cm3
Hubraum
1496 cm3

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2024
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
D, G
CO2-Effizienzklasse
F, B, D
Marke
Ford
Marke
MG
Welche Antriebsarten sind für den Ford Focus Turnier erhältlich?

Verfügbar ist der Ford Focus Turnier als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.