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Ford Focus Turnier vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (280 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (33.300 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Focus Turnier oder NIO ET7?
Ford Focus Turnier vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
Focus Turnier
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Focus Turnier ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 33.300 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 36.600 €.
ET7
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 signifikant einen Vorteil – mit 653 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 373 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Ford Focus Turnier 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 2 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Focus Turnier etwas vorn – er erreicht 250 km/h, während der NIO ET7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 420 Nm. Das macht rund 430 Nm Unterschied.
Focus Turnier
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Focus Turnier erheblich leichter – 1.413 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.021 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier deutlich mehr Platz – 635 L gegenüber 363 L. Das sind rund 272 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier eher das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 91 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 sichert sich den Sieg mit spürbarem Abstand im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
Ford Focus Turnier
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Focus Turnier
Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
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Ford Focus Turnier
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
33.300 - 46.600 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
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Verbrauch L/100km
5 - 8 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
120 - 183 g/km
|
co2
0 g/km
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Tankgröße
52 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
Limousine
|
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Sitze
5
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Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
4
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Leergewicht
1.413 - 1.563 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
608 - 635 L
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Kofferraum
363 L
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Länge
4.672 - 4.693 mm
|
Länge
5.101 mm
|
|
Breite
1.825 - 1.844 mm
|
Breite
1.987 mm
|
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Höhe
1.459 - 1.504 mm
|
Höhe
1.509 mm
|
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Kofferraum maximal
1.653 L
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
523 - 557 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
|
Motorart
Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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|
Leistung PS
115 - 280 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
170 - 420 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
-
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|
Leistung kW
85 - 206 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
999 - 2.261 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.023 - 2.024
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
D, G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.