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Ford Focus Turnier vs Renault Clio im Vergleich

Vergleiche Leistung (280 PS vs 158 PS), Kofferraum und Preis (33.300 € vs 19.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Focus Turnier oder Renault Clio?

Ford Focus Turnier vs Renault Clio: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Focus Turnier

  • signifikant mehr Leistung
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • erheblich mehr Kofferraum
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Renault Clio

4,7 (1 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant günstiger
  • sichtbar sparsamer
  • eher leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Focus Turnier

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Renault Clio ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 19.900 € , während der Ford Focus Turnier ab 33.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13.400 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Clio kommt mit 4,1 L/100km aus und ist damit sichtbar sparsamer als der Ford Focus Turnier mit 5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,9 L/100km pro 100 km.

Clio

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Ford Focus Turnier signifikant einen Vorteil – mit 280 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 122 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Focus Turnier wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,8 s, während der Renault Clio 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 2,5 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Focus Turnier zieht erheblich kräftiger durch und bietet 420 Nm statt 190 Nm. Das macht rund 230 Nm Unterschied.

Focus Turnier

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Clio eher leichter – 1.202 kg im Vergleich zu 1.413 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 211 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier erheblich mehr Platz – 635 L gegenüber 327 L. Das sind rund 308 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier etwas das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 463 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 94 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Focus Turnier ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 33.300 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Motorart : Benzin MHEV, Diesel, Benzin
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 115 - 280 PS
  • Verbrauch L/100km : 5 - 8 L/100km
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Ford Focus Turnier
Renault Clio

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Focus Turnier

Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.

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Bewertungen Ford Focus Turnier

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Renault Clio

Der Renault Clio verbindet freche Optik mit überraschend viel Alltagstauglichkeit und wirkt dabei deutlich teurer, als er ist. Er fährt sich flink und souverän durch den Stadtverkehr, ohne dabei überheblich zu wirken — genau das richtige Auto für Leute, die praktisch sein wollen, aber Stil nicht vernachlässigen.

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Bewertungen Renault Clio

4.7 (1 Bewertungen)
bewerten
technoman
31.03.2026, 08:36:27

Nachdem ich den Clio nun seit acht Jahren besitze, hat sich der 0,9‑Liter‑Motor sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn bewährt. Im Schnitt etwa 45 mpg im gemischten Betrieb. Der Dreizylinder hat keinen Zahnriemen, um den man sich Sorgen müsste. Das Interieur hat gute Dienste geleistet und ist ordentlich gealtert. Während meiner Besitzzeit gab es keinerlei Mängel – ABER der auffällige Metallic‑Rotlack zeigt Verschleißerscheinungen und ist teuer zu beheben; das wäre der einzige Grund, dem Wagen einen Stern abzuziehen. Es gibt zwei Hauptservices am Auto, einen A‑ und einen B‑Service. Beim A‑Service wird nur der Kabinenfilter gewechselt und die üblichen Sicherheitschecks durchgeführt, das kostet rund £120. Der B‑Service umfasst Öl‑ und Filterwechsel für rund £230, aber bei 36.000 Meilen müssen Luftfilter und Bremsflüssigkeit gewechselt werden, was weitere etwa £120 ausmachen kann.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Ford Focus Turnier
Renault Clio

Kosten und Verbrauch
Preis
33.300 - 46.600 €
Preis
19.900 - 27.600 €
Verbrauch L/100km
5 - 8 L/100km
Verbrauch L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
120 - 183 g/km
co2
92 - 118 g/km
Tankgröße
52 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
1.413 - 1.563 kg
Leergewicht
1.202 - 1.316 kg
Kofferraum
608 - 635 L
Kofferraum
301 - 327 L
Länge
4.672 - 4.693 mm
Länge
-
Breite
1.825 - 1.844 mm
Breite
1.768 mm
Höhe
1.459 - 1.504 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1.653 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
523 - 557 kg
Zuladung
453 - 463 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
115 - 280 PS
Leistung PS
115 - 158 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
170 - 420 Nm
Drehmoment
190 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
85 - 206 kW
Leistung kW
84 - 116 kW
Hubraum
999 - 2.261 cm3
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.023 - 2.024
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
D, G
CO2-Effizienzklasse
C, D, B
Marke
Ford
Marke
Renault
Gibt es den Ford Focus Turnier mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Ford Focus Turnier als Frontantrieb.

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