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Ford Focus Turnier vs TYN-e TX1-e im Vergleich

Vergleiche Leistung (280 PS vs 41 PS), Kofferraum und Preis (33.300 € vs 23.800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Focus Turnier oder TYN-e TX1-e?

Ford Focus Turnier vs TYN-e TX1-e: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Focus Turnier

  • erheblich mehr Leistung
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TYN-e TX1-e

  • merklich günstiger
  • signifikant leichter
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Focus Turnier

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

TYN-e TX1-e ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 23.800 € , während der Ford Focus Turnier ab 33.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.512 €.

TX1-e

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Ford Focus Turnier erheblich einen Vorteil – mit 280 PS statt 41 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 239 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Focus Turnier zieht deutlich kräftiger durch und bietet 420 Nm statt 120 Nm. Das macht rund 300 Nm Unterschied.

Focus Turnier

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Ford Focus Turnier bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich TYN-e TX1-e signifikant leichter – 930 kg im Vergleich zu 1.413 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 483 kg.

Auch bei der Zuladung hat TYN-e TX1-e etwas das Rennen gewonnen – 620 kg gegenüber 557 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 63 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Focus Turnier übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 33.300 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Motorart Benzin MHEV, Diesel, Benzin
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 115 - 280 PS
  • Verbrauch L/100km 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
TYN-e TX1-e

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Ford Focus Turnier

Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.

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TYN-e TX1-e

Der TYN-e TX1-e wirkt wie ein urbaner Sprungbrett: kompakt, frech und perfekt zugeschnitten auf das hektische Stadtleben. Er bietet überraschend viel Komfort und Alltagstauglichkeit, ohne sich zu ernst zu nehmen — ideal für Käufer, die praktische Mobilität mit einem Augenzwinkern suchen.

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Ford Focus Turnier
TYN-e TX1-e

Kosten und Verbrauch

Preis
33.300 - 46.600 €
Preis
23.800 €
Verbrauch L/100km
5 - 8 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
135 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
120 - 183 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
52 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Kombi
Karosserie
Transporter
Sitze
5
Sitze
2
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
1.413 - 1.563 kg
Leergewicht
930 kg
Kofferraum
608 - 635 L
Kofferraum
-
Länge
4.672 - 4.693 mm
Länge
-
Breite
1.825 - 1.844 mm
Breite
1.465 mm
Höhe
1.459 - 1.504 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1.653 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
523 - 557 kg
Zuladung
620 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
Motorart
Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
115 - 280 PS
Leistung PS
41 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
170 - 420 Nm
Drehmoment
120 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
85 - 206 kW
Leistung kW
30 kW
Hubraum
999 - 2.261 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.023 - 2.024
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
D, G
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Ford
Marke
TYN-e
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