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Ford Mustang Mach-E vs Ferrari 849 Testarossa Roadster im Vergleich
Vergleiche Leistung (487 PS vs 1.050 PS), Kofferraum und Preis (56.500 € vs 490.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Mustang Mach-E oder Ferrari 849 Testarossa Roadster?
Ford Mustang Mach-E vs Ferrari 849 Testarossa Roadster: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Mustang Mach-E
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Mustang Mach-E ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 56.500 € , während der Ferrari 849 Testarossa Roadster ab 490.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 433.500 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Mustang Mach-E signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 600 km, also etwa 575 km mehr als der Ferrari 849 Testarossa Roadster.
849 Testarossa Roadster
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari 849 Testarossa Roadster deutlich einen Vorteil – mit 1.050 PS statt 487 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 563 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari 849 Testarossa Roadster signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,3 s, während der Ford Mustang Mach-E 3,8 s benötigt. Damit ist er rund 1,5 s schneller.
Mustang Mach-E
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Ford Mustang Mach-E bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Ferrari 849 Testarossa Roadster klar leichter – 1.660 kg im Vergleich zu 2.161 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 501 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Ford Mustang Mach-E übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 56.500 €
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Mustang Mach-E
Der Ford Mustang Mach‑E bringt das Mustang-Erbe in die elektrische Ära und verbindet spritziges Temperament mit überraschend viel Alltagstauglichkeit. Wer den wilden Look eines Sportwagens, moderne Technik und das beruhigende Gefühl eines sparsamen Antriebs vereinen will, findet im Mach‑E eine charmante, alltagstaugliche Mischung.
Alle Infos
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Der Ferrari Testarossa Roadster ist ein Showcar mit offener Seele: seine markante Silhouette und das sonore Auftreten verwandeln jede Landstraße in eine Filmkulisse. Für Genießer und Sammler gleichermaßen bietet er pure italienische Emotion, die man nicht nur fahren, sondern auch stolz präsentieren will.
Alle Infos
Ford Mustang Mach-E
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
56.500 - 78.000 €
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Preis
490.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
9,3 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
470 - 600 km
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Elektrische Reichweite
25 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
212 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Roadster
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Sitze
5
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Sitze
2
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Türen
-
|
Türen
-
|
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Leergewicht
2.161 - 2.351 kg
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Leergewicht
1.660 kg
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Kofferraum
519 L
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Kofferraum
-
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Länge
-
|
Länge
-
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Breite
1.881 mm
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Breite
1.999 mm
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Höhe
-
|
Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
368 - 450 kg
|
Zuladung
-
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
|
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Leistung PS
268 - 487 PS
|
Leistung PS
1.050 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
2,3 s
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|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
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Drehmoment
525 - 950 Nm
|
Drehmoment
-
|
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
8
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Leistung kW
197 - 358 kW
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Leistung kW
772 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
3.990 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.025
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Modelljahr
2.026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Ford
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Marke
Ferrari
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