Vergleiche Leistung (487 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (56.500 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Mustang Mach-E oder NIO ET7?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Mustang Mach-E ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 56.500 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13.400 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Mustang Mach-E: Mit 17,7 kWh/100km ist er minimal effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 1,3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Mustang Mach-E geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 600 km, also etwa 16 km mehr als der NIO ET7.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 spürbar einen Vorteil – mit 653 PS statt 487 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 166 PS.
Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 3,8 s von 0 auf 100 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Mustang Mach-E zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 950 Nm statt 850 Nm. Das macht rund 100 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Mustang Mach-E eher leichter – 2.161 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 273 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Mustang Mach-E sichtbar mehr Platz – 519 L gegenüber 363 L. Das sind rund 156 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 minimal das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 450 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 16 kg.
Der Ford Mustang Mach-E zeigt kleine, aber feine Vorteile im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Mustang Mach‑E bringt das Mustang-Erbe in die elektrische Ära und verbindet spritziges Temperament mit überraschend viel Alltagstauglichkeit. Wer den wilden Look eines Sportwagens, moderne Technik und das beruhigende Gefühl eines sparsamen Antriebs vereinen will, findet im Mach‑E eine charmante, alltagstaugliche Mischung.
Alle InfosDer NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
56.500 - 78.000 €
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
470 - 600 km
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
4
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Leergewicht
2.161 - 2.351 kg
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
519 L
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Kofferraum
363 L
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Länge
-
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Länge
5.101 mm
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Breite
1.881 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.509 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
368 - 450 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
268 - 487 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
525 - 950 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
197 - 358 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
NIO
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