Vergleiche Leistung (487 PS vs 544 PS), Kofferraum und Preis (56500 € vs 61900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Mustang Mach-E oder Polestar 4?
Im modernen Automarkt stehen sich zwei spannende Elektro-SUVs gegenüber: der Ford und der Polestar. Beide Marken bieten innovative Technologien und beeindruckende Leistungsdaten, die sie zu ernsthaften Konkurrenten machen. In diesem Artikel vergleichen wir die technischen Aspekte und Innovationen dieser beiden Automobile.
Der Ford überzeugt durch sein markantes und sportliches Design, das sowohl urbanen Chic als auch robuste Offroad-Elemente vereint. Mit einer Länge von 4713 mm und einer Breite von 1881 mm bietet er ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck. Der Polestar hingegen präsentiert sich mit einer eleganten, modernen Linienführung und misst 4840 mm in der Länge und 2008 mm in der Breite. Beide Fahrzeuge bieten fünf Türen und ausreichend Platz für fünf Personen.
Beide Fahrzeuge sind mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet. Der Ford bietet verschiedene Leistungsversionen zwischen 269 und 487 PS, während der Polestar mit bis zu 544 PS aufwarten kann. Der Ford erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h, während der Polestar mit 200 km/h ein Stück schneller ist. In Bezug auf die Beschleunigung überzeugt der Polestar mit einer beeindruckenden Zeit von 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während der Ford hier mit Werten von 4,4 bis 7 Sekunden etwas langsamer ist.
Die Reichweite ist ein wesentlicher Aspekt für Elektrofahrzeuge. Der Ford bietet je nach Modell eine Reichweite von bis zu 600 km, während der Polestar mit bis zu 620 km etwas effizienter ist. In Bezug auf den Energieverbrauch liegt der Ford mit einem Verbrauch von 17,3 bis 21,3 kWh/100 km im guten Bereich, während der Polestar einen Verbrauch von 17,8 bis 18,7 kWh/100 km aufweist. Im direkten Vergleich schneidet der Polestar hier minimal besser ab, was ihn für Langstreckenfahrten attraktiver macht.
In puncto Batterie offeriert der Ford eine Kapazität zwischen 72,6 und 91 kWh, während der Polestar eine 94 kWh-Batterie hat. Beide Modelle sind mit hochmodernen Schnellladungssystemen ausgestattet, die eine zügige Wiederaufladung ermöglichen. Während der Ford ein etwas geringeres Gewicht aufweist (bis zu 2160 kg), bringt der Polestar bis zu 2355 kg auf die Waage, was in der Gesamtperformance sowie der Fahrdynamik berücksichtigt werden sollte.
Ford hat bei seinem Modell auf moderne Assistenzsysteme gesetzt, die das Fahren sicherer und komfortabler gestalten. Dazu gehören adaptive Geschwindigkeitsregelung und ein ausgeklügeltes Infotainment-System. Polestar hingegen legt einen starken Fokus auf Nachhaltigkeit und innovative Technologien, wie zum Beispiel eine integrierte Software, die es ermöglicht, regelmäßige Updates über die Luft durchzuführen. Diese kontinuierliche Verbesserung der Fahrzeugfunktionalität spricht besonders technikaffine Käufer an.
In der direkten Konfrontation zwischen Ford und Polestar zeigt sich, dass beide Modelle ihre eigenen Stärken haben. Der Ford punktet mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und guter Reichweite, während der Polestar mit seiner überragenden Leistung und innovativen Technologie beeindruckt. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden leistungsstarken Elektro-SUVs von persönlichen Vorlieben und spezifischen Anforderungen ab.
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Ford Mustang Mach-E ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 56500 € , während der Polestar 4 mit 61900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5400 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Mustang Mach-E: Mit 17.70 kWh pro 100 km ist er nur leicht effizienter als der Polestar 4 mit 17.80 kWh. Das sind rund 0.10 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Polestar 4 kaum spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 620 km, also etwa 20 km mehr als der Ford Mustang Mach-E.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Polestar 4 ein Stück weit einen Vorteil – mit 544 PS statt 487 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 57 PS.
Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 3.80 s von 0 auf 100 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Mustang Mach-E zieht merklich kräftiger durch und bietet 950 Nm statt 686 Nm. Das macht rund 264 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Mustang Mach-E minimal leichter – 2161 kg im Vergleich zu 2230 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 69 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Polestar 4 kaum spürbar mehr Platz – 526 L gegenüber 519 L. Das sind rund 7 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Polestar 4 nur leicht das Rennen gewonnen – 455 kg gegenüber 450 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 5 kg.
Der Ford Mustang Mach-Eliegt hauchdünn vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Mustang Mach‑E bringt das Mustang-Erbe in die elektrische Ära und verbindet spritziges Temperament mit überraschend viel Alltagstauglichkeit. Wer den wilden Look eines Sportwagens, moderne Technik und das beruhigende Gefühl eines sparsamen Antriebs vereinen will, findet im Mach‑E eine charmante, alltagstaugliche Mischung.
Details
Der Polestar 4 setzt das skandinavische Designkonzept in ein schlankes Coupé-SUV um und wirkt dabei wie ein moderner Kunstgegenstand auf Rädern — minimalistisch, hochwertig und kompromisslos elektrisch. Er fährt sich überraschend lebhaft, verwöhnt mit einer klaren, digitalen Innenwelt und fühlt sich wie ein Premium-Alltagsbegleiter, der gleichzeitig ein bisschen Rampenlicht liebt.
Details
Kosten und Verbrauch |
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Preis
56500 - 78000 €
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Preis
61900 - 69900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17.7 - 21 kWh
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Verbrauch kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
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Elektrische Reichweite
470 - 600 km
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Elektrische Reichweite
590 - 620 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
94 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
5
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Leergewicht
2161 - 2351 kg
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Leergewicht
2230 - 2355 kg
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Kofferraum
519 L
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Kofferraum
526 L
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Länge
-
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Länge
4840 mm
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Breite
1881 mm
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Breite
2008 mm
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Höhe
-
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Höhe
1534 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1536 L
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Zuladung
368 - 450 kg
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Zuladung
455 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
268 - 487 PS
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Leistung PS
272 - 544 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
525 - 950 Nm
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Drehmoment
343 - 686 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
197 - 358 kW
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Leistung kW
200 - 400 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
Polestar
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Angeboten wird der Ford Mustang Mach-E mit Heckantrieb oder Allrad.
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