Zwei Autos, ein Duell: Ford Puma trifft auf Hyundai i20.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
In der Welt der Kompaktfahrzeuge stehen der Ford Puma und der Hyundai i20 als starke Konkurrenten gegenüber. Beide Fahrzeuge bringen einzigartige Eigenschaften und technologische Innovationen auf den Markt. Doch welche der beiden Modelle hat die Nase vorn? In diesem Vergleich tauchen wir tief in die technischen Details beider Fahrzeuge ein.
Der Ford Puma beeindruckt mit seinem SUV-Charakter, der durch eine Länge von bis zu 4226 mm und eine Breite von 1805 mm unterstrichen wird. Mit einer Höhe von 1555 mm bietet der Puma auch ein kompaktes, aber dominantes Erscheinungsbild. Der Hyundai i20 hingegen kommt als typischer Hatchback daher, misst maximal 4075 mm in der Länge und 1775 mm in der Breite, mit einer Höhe von 1455 mm. Beide Modelle bieten fünf Türen, was sie praktisch für den urbanen Alltag macht.
Der Ford Puma ist vielseitig in seiner Motorenpalette, mit Optionen von 125 PS bis 168 PS, die durch das Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV)-System unterstützt werden. Sein Verbrauch liegt zwischen 5.4 und 6 L/100 km. Für umweltbewusste Fahrer bietet die vollelektrische Variante eine Reichweite von bis zu 376 km bei einer Batteriekapazität von 43 kWh und einem Verbrauch von 13.1 bis 13.7 kWh/100 km.
Im Vergleich dazu bietet der Hyundai i20 eine solide Benzin-MHEV-Lösung mit einer Leistung zwischen 79 PS und 100 PS. Der Verbrauch liegt zwischen 5.1 und 5.3 L/100 km. Damit tritt der i20 als ökonomische Option auf, die Fahrdynamik mit Sparsamkeit kombiniert.
Der Ford Puma bietet eine beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 7.4 Sekunden in seiner leistungsstärksten Version. Außerdem zeigt er seine technologische Stärke durch fortschrittliche Getriebeoptionen wie das Dual-Clutch Automatikgetriebe. Ein weiteres Highlight ist sein großzügiger Kofferraum mit einem Volumen von bis zu 523 Litern.
Der Hyundai i20 hingegen punktet mit einer ausgezeichneten Effizienzklasse D, die für seine Umweltfreundlichkeit spricht. Die Beschleunigung liegt zwischen 11.1 und 13.7 Sekunden, je nach gewähltem Motor. Trotz seiner geringeren Größe bietet der i20 einen respektablen Kofferraum mit 352 Litern Volumen, was für den Alltag mehr als ausreicht.
Sowohl der Ford Puma als auch der Hyundai i20 haben ihren eigenen Charme und ihre spezifischen Vorteile. Der Puma bietet mehr Leistung und ein markanteres Design, während der i20 mit effizientem Kraftstoffverbrauch und einer traditionellen Hatchback-Karrosserie überzeugt. Am Ende hängt die Wahl von den individuellen Vorlieben ab. Beide Modelle bieten moderne Technologie und Komfort, die für ein angenehmes Fahrgefühl sorgen.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Hyundai i20 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 20300 €, während der Ford Puma mit 28900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8600 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Hyundai i20 kommt mit 5.20 L aus und ist damit minimal sparsamer als der Ford Puma mit 5.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.20 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ford Puma deutlich einen Vorteil – mit 168 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 68 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Puma klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der Hyundai i20 11.10 s benötigt. Damit ist er rund 3.70 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Puma ein wenig vorn – er erreicht 210 km/h, während der Hyundai i20 bei 183 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 27 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Puma zieht merklich kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 200 Nm. Das macht rund 90 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai i20 klar erkennbar leichter – 1088 kg im Vergleich zu 1316 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 228 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Puma klar erkennbar mehr Platz – 523 L gegenüber 352 L. Das sind rund 171 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Puma minimal – bis zu 1283 L, also rund 118 L mehr als der Hyundai i20.
Auch bei der Zuladung hat Hyundai i20 geringfügig das Rennen gewonnen – 472 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 3 kg.
Insgesamt zeigt sich der Ford Puma dominiert diesen Vergleich klar und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Der Ford Puma ist ein spritziger Kompakt-SUV, der in der Stadt so souverän wirkt wie auf kurvigen Landstraßen und dabei mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Wer ein praktisches Auto mit Charakter sucht, das Fahrspaß und Cleverness verbindet, bekommt mit dem Puma ein überzeugendes Paket — charmant, flott und mit einem Augenzwinkern.
Details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Der Hyundai i20 spielt seine Stärken als kompakter Alltagsprofi aus: überraschend geräumig innen, mit cleveren Details und einem lebhaften Fahrgefühl, das im urbanen Chaos entspannt bleibt. Für Käufer, die Vernunft mit etwas Fahrspaß verbinden wollen, bietet er viel Auto fürs Geld — ohne dass man auf Komfort und moderne Ausstattung verzichten muss.
Details
@ Hyundai Motor Company
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Hyundai Motor Company
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
28900 - 42400 €
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Preis
20300 - 28000 €
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Verbrauch L/100km
5.4 - 5.9 L
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Verbrauch L/100km
5.2 - 5.3 L
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Verbrauch kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
361 - 376 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
43 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 135 g/km
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co2
119 - 121 g/km
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Tankgröße
42 L
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Tankgröße
40 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1316 - 1563 kg
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Leergewicht
1088 - 1190 kg
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Kofferraum
456 - 523 L
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Kofferraum
352 L
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Länge
4186 - 4226 mm
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Länge
4065 - 4075 mm
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Breite
1805 mm
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Breite
1775 mm
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Höhe
1550 - 1555 mm
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Höhe
1450 - 1455 mm
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Kofferraum maximal
1216 - 1283 L
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Kofferraum maximal
1165 L
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Zuladung
367 - 469 kg
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Zuladung
450 - 472 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
125 - 168 PS
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Leistung PS
79 - 100 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
11.1 - 13.7 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 210 km/h
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max. Geschwindigkeit
166 - 183 km/h
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Drehmoment
170 - 290 Nm
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Drehmoment
113 - 200 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
92 - 124 kW
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Leistung kW
58 - 74 kW
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Hubraum
999 cm3
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Hubraum
998 - 1197 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A, D
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CO2-Effizienzklasse
D
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Marke
Ford
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Marke
Hyundai
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Angeboten wird der Ford Puma mit Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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