Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Ford Puma oder Skoda Fabia?
Der Ford Puma und der Skoda Fabia sind zwei beliebte Modelle, die in unterschiedlichen Segmenten der automotiven Welt angesiedelt sind. Während der Puma als kompakter SUV auftritt, präsentiert sich der Fabia als vielseitiger Kleinwagen. In diesem Artikel werden die beiden Fahrzeuge hinsichtlich technischer Aspekte und innovativer Technologien miteinander verglichen.
Der Ford Puma misst in der Länge zwischen 4186 und 4226 mm, während der Skoda Fabia mit 4108 mm etwas kürzer ist. Beide Fahrzeuge bieten fünf Türen und Platz für fünf Insassen. Der Puma hat eine breitere Statur mit 1805 mm, was ihm ein robustes Erscheinungsbild verleiht, während der Fabia mit 1780 mm eher kompakt wirkt und dadurch in der Stadt agiler ist.
Der Ford Puma bietet eine Auswahl von Benzin-MHEV- und vollelektrischen Antrieben mit einer Leistungsspanne von 125 bis 168 PS. Im Vergleich dazu ist der Skoda Fabia nur mit Benzinmotoren erhältlich, die bis zu 150 PS leisten. Der Puma überzeugt mit niedrigen Verbrauchswerten zwischen 5,4 und 6 L/100 km, während der Fabia in einem ähnlichen Bereich von 5 bis 5,5 L/100 km bleibt. In Bezug auf die Beschleunigung schafft der Puma die 0-100 km/h in 7,4 bis 9,8 Sekunden, während der Fabia mit Werten zwischen 8 und 15,7 Sekunden etwas langsamer ist.
Der Ford Puma ist mit einer Vielzahl von Getriebeoptionen ausgestattet, darunter manuelle Schaltgetriebe sowie ein Doppelkupplungsautomatikgetriebe. Der Fabia bietet ähnliche Optionen, jedoch ohne die MHEV-Varianten, die im Puma zu finden sind. Bei der maximalen Geschwindigkeit kann der Puma mit bis zu 210 km/h aufwarten, was ihn in dieser Hinsicht über dem Fabia positioniert, dessen Höchstgeschwindigkeit bei bis zu 225 km/h liegt.
Der Puma punktet mit einem großzügigen Kofferraumvolumen von bis zu 523 Litern, während der Fabia nur 380 Liter bietet. Beide Modelle sind auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit ausgelegt und verfügen über hochwertige Materialien. Das Infotainmentsystem des Puma ist modern und unterstützt die neuesten Technologien, während der Fabia eine benutzerfreundliche Oberfläche besitzt, die in diesem Segment als zuverlässig gilt.
Der Ford Puma bietet ein sportliches Fahrverhalten dank seines tiefergelegten Chassis und der präzisen Lenkung. Der Skoda Fabia ist hingegen für seine Wendigkeit bekannt und eignet sich perfekt für den urbanen Verkehr. Beide Fahrzeuge verfügen über fortschrittliche Sicherheitssysteme, die das Fahren sicherer machen. Zu den innovativen Technologien zählen unter anderem adaptive Geschwindigkeitsregelanlagen und Notbremsassistenten.
Insgesamt bieten der Ford Puma und der Skoda Fabia jeweils einzigartige Vorteile. Der Puma besticht durch sein modernes Design, eine breite Motorenpalette und einen großen Stauraum, während der Fabia als kompakter und wendiger Kleinwagen eine hervorragende Wahl für den Stadtverkehr ist. Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Fahrzeuge stehen sinnbildlich für die Innovationskraft ihrer Hersteller und sind bereit, neue Wege in der Mobilität zu gehen.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Skoda Fabia ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 19700 €, während der Ford Puma mit 28900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9210 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Skoda Fabia kommt mit 4.90 L aus und ist damit ein wenig sparsamer als der Ford Puma mit 5.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.50 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Skoda Fabia nur leicht einen Vorteil – mit 177 PS statt 168 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 9 PS.
Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 7.40 s von 0 auf 100 km/h.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Fabia geringfügig vorn – er erreicht 228 km/h, während der Ford Puma bei 210 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 18 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Puma zieht etwas kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 40 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Fabia ein Stück weit leichter – 1143 kg im Vergleich zu 1316 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 173 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Puma klar erkennbar mehr Platz – 523 L gegenüber 380 L. Das sind rund 143 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Puma minimal – bis zu 1283 L, also rund 93 L mehr als der Skoda Fabia.
Auch bei der Zuladung hat Ford Puma nur leicht das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 437 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 32 kg.
Insgesamt zeigt sich der Skoda Fabia ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Der Ford Puma ist ein spritziger Kompakt-SUV, der in der Stadt so souverän wirkt wie auf kurvigen Landstraßen und dabei mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Wer ein praktisches Auto mit Charakter sucht, das Fahrspaß und Cleverness verbindet, bekommt mit dem Puma ein überzeugendes Paket — charmant, flott und mit einem Augenzwinkern.
Details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Der Skoda Fabia ist ein cleverer Kleinwagen, der überraschend viel Platz, pragmatische Details und eine unaufgeregte Zuverlässigkeit bietet, die den Alltag deutlich erleichtert. Für Käufer, die Wert auf praktischen Nutzen, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und wenig Aufhebens legen, ist er eine sympathische, vernünftige Wahl — beim Einparken nimmt er einem sogar ein bisschen Stress ab.
Details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
28900 - 42400 €
|
Preis
19700 - 35500 €
|
|
Verbrauch L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbrauch L/100km
4.9 - 5.6 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
361 - 376 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
43 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
112 - 126 g/km
|
|
Tankgröße
42 L
|
Tankgröße
40 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1316 - 1563 kg
|
Leergewicht
1143 - 1278 kg
|
|
Kofferraum
456 - 523 L
|
Kofferraum
380 L
|
|
Länge
4186 - 4226 mm
|
Länge
4108 - 4137 mm
|
|
Breite
1805 mm
|
Breite
1780 mm
|
|
Höhe
1550 - 1555 mm
|
Höhe
1458 - 1461 mm
|
|
Kofferraum maximal
1216 - 1283 L
|
Kofferraum maximal
1190 L
|
|
Zuladung
367 - 469 kg
|
Zuladung
402 - 437 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
|
Motorart
Benzin
|
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
125 - 168 PS
|
Leistung PS
80 - 177 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 15.7 s
|
|
max. Geschwindigkeit
160 - 210 km/h
|
max. Geschwindigkeit
175 - 228 km/h
|
|
Drehmoment
170 - 290 Nm
|
Drehmoment
93 - 250 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
|
Leistung kW
92 - 124 kW
|
Leistung kW
59 - 130 kW
|
|
Hubraum
999 cm3
|
Hubraum
999 - 1498 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A, D
|
CO2-Effizienzklasse
D, C
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Skoda
|
Angeboten wird der Ford Puma mit Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España