Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Ranger vs Peugeot 408 im Vergleich
Vergleiche Leistung (281 PS vs 240 PS), Kofferraum und Preis (56.500 € vs 41.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Ranger oder Peugeot 408?
Ford Ranger vs Peugeot 408: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Peugeot 408
Ranger
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Peugeot 408 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 41.000 € , während der Ford Ranger ab 56.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 15.543 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 408 kommt mit 2,6 L/100km aus und ist damit eher sparsamer als der Ford Ranger mit 3,1 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,5 L/100km pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 408 deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 456 km, also etwa 414 km mehr als der Ford Ranger.
408
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ford Ranger tendenziell einen Vorteil – mit 281 PS statt 240 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 41 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 408 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,2 s, während der Ford Ranger 8,7 s benötigt. Damit ist er rund 1,5 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Ranger zieht signifikant kräftiger durch und bietet 697 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 337 Nm Unterschied.
Ranger
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 408 signifikant leichter – 1.544 kg im Vergleich zu 2.405 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 861 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Ranger wesentlich das Rennen gewonnen – 989 kg gegenüber 456 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 533 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Peugeot 408 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 41.000 €
Peugeot 408
Ford Ranger
Peugeot 408
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Ford Ranger
Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.
Alle Infos
Peugeot 408
Der Peugeot 408 präsentiert sich als markant gestyltes Modell, das elegante Linien mit einer leicht coupéhaften Silhouette verbindet und dadurch modern und selbstbewusst wirkt. Im Innenraum überzeugt er mit durchdachter Alltagstauglichkeit, angenehmem Komfort und einer entspannten Fahrcharakteristik, die ihn sowohl für Pendler als auch für längere Reisen attraktiv macht.
Alle Infos
Ford Ranger
Peugeot 408
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
56.500 - 67.100 €
|
Preis
41.000 - 56.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Verbrauch L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
42 km
|
Elektrische Reichweite
79 - 456 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Pickup
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
4 - 5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.405 - 2.511 kg
|
Leergewicht
1.544 - 1.879 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.918 mm
|
Breite
1.848 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
845 - 989 kg
|
Zuladung
371 - 456 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel, Plugin Hybrid
|
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
240 - 281 PS
|
Leistung PS
145 - 240 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
600 - 697 Nm
|
Drehmoment
230 - 360 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
|
Leistung kW
177 - 207 kW
|
Leistung kW
107 - 176 kW
|
|
Hubraum
2.261 - 2.993 cm3
|
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
G, B
|
CO2-Effizienzklasse
C, B, A
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Peugeot
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.