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Ford Ranger vs Porsche Taycan Sport Turismo im Vergleich
Vergleiche Leistung (281 PS vs 952 PS), Kofferraum und Preis (56.500 € vs 103.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Ranger oder Porsche Taycan Sport Turismo?
Ford Ranger vs Porsche Taycan Sport Turismo: Die wichtigsten Unterschiede
Ranger
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Ford Ranger ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 56.500 € , während der Porsche Taycan Sport Turismo ab 103.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 46.987 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Porsche Taycan Sport Turismo wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 652 km, also etwa 610 km mehr als der Ford Ranger.
Taycan Sport Turismo
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Porsche Taycan Sport Turismo wesentlich einen Vorteil – mit 952 PS statt 281 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 671 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Porsche Taycan Sport Turismo deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,4 s, während der Ford Ranger 8,7 s benötigt. Damit ist er rund 6,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Porsche Taycan Sport Turismo zieht klar kräftiger durch und bietet 1.110 Nm statt 697 Nm. Das macht rund 413 Nm Unterschied.
Ranger
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Ford Ranger bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Porsche Taycan Sport Turismo etwas leichter – 2.190 kg im Vergleich zu 2.405 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 215 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Ranger merklich das Rennen gewonnen – 989 kg gegenüber 605 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 384 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Porsche Taycan Sport Turismo dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 103.500 €
Porsche Taycan Sport Turismo
Ford Ranger
Porsche Taycan Sport Turismo
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Ranger
Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.
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Porsche Taycan Sport Turismo
Der Porsche Taycan Sport Turismo verbindet die rasante Sportlichkeit der Marke mit der Alltagstauglichkeit eines Kombis und sieht dabei so elegant aus, dass er regelmäßig bewundernde Blicke auf dem Schulhof der Premiumklasse erntet. Für Fahrer, die eine elektrisch angetriebene Mischung aus Gepäckraum und Fahrspaß suchen, ist er ein verführerisches Gesamtpaket — anspruchsvoll, souverän und niemals langweilig.
Alle Infos
Ford Ranger
Porsche Taycan Sport Turismo
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
56.500 - 67.100 €
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Preis
103.500 - 212.400 €
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Verbrauch L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17,5 - 19 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
42 km
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Elektrische Reichweite
537 - 652 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
70 - 265 g/km
|
co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Pickup
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Karosserie
Kombi
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Sitze
4 - 5
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Sitze
4
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
2.405 - 2.511 kg
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Leergewicht
2.190 - 2.400 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
405 - 446 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.918 mm
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Breite
1.966 - 1.967 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
845 - 989 kg
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Zuladung
475 - 605 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
240 - 281 PS
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Leistung PS
408 - 952 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
2,4 - 4,8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
600 - 697 Nm
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Drehmoment
410 - 1.110 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
177 - 207 kW
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Leistung kW
300 - 700 kW
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Hubraum
2.261 - 2.993 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
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CO2-Effizienzklasse
G, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
Porsche
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