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Ford Ranger vs TYN-e TX1-e im Vergleich
Vergleiche Leistung (281 PS vs 41 PS), Kofferraum und Preis (56.500 € vs 23.800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Ranger oder TYN-e TX1-e?
Ford Ranger vs TYN-e TX1-e: Die wichtigsten Unterschiede
Ranger
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
TYN-e TX1-e ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 23.800 € , während der Ford Ranger ab 56.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 32.725 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der TYN-e TX1-e signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 135 km, also etwa 93 km mehr als der Ford Ranger.
TX1-e
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Ford Ranger wesentlich einen Vorteil – mit 281 PS statt 41 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 240 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Ranger zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 697 Nm statt 120 Nm. Das macht rund 577 Nm Unterschied.
Ranger
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Ford Ranger bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich TYN-e TX1-e signifikant leichter – 930 kg im Vergleich zu 2.405 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.475 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Ranger sichtbar das Rennen gewonnen – 989 kg gegenüber 620 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 369 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der TYN-e TX1-e gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
23.788 €
TYN-e TX1-e
Ford Ranger
TYN-e TX1-e
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Ranger
Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.
Alle Infos
TYN-e TX1-e
Der TYN-e TX1-e wirkt wie ein urbaner Sprungbrett: kompakt, frech und perfekt zugeschnitten auf das hektische Stadtleben. Er bietet überraschend viel Komfort und Alltagstauglichkeit, ohne sich zu ernst zu nehmen — ideal für Käufer, die praktische Mobilität mit einem Augenzwinkern suchen.
Alle Infos
Ford Ranger
TYN-e TX1-e
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
56.500 - 67.100 €
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Preis
23.800 €
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Verbrauch L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
42 km
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Elektrische Reichweite
135 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
70 - 265 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Pickup
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Karosserie
Transporter
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Sitze
4 - 5
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Sitze
2
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
2.405 - 2.511 kg
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Leergewicht
930 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.918 mm
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Breite
1.465 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
845 - 989 kg
|
Zuladung
620 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
240 - 281 PS
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Leistung PS
41 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
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Drehmoment
600 - 697 Nm
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Drehmoment
120 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
177 - 207 kW
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Leistung kW
30 kW
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Hubraum
2.261 - 2.993 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
G, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
TYN-e
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