Vergleiche Leistung (150 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (31.900 € vs 38.700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Tourneo Connect oder Renault Trafic Transporter?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Ford Tourneo Connect ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 31.900 € , während der Renault Trafic Transporter ab 38.700 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.835 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Connect kommt mit 0,5 L/100km aus und ist damit signifikant sparsamer als der Renault Trafic Transporter mit 6,6 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 6,1 L/100km pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Renault Trafic Transporter signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 318 km, also etwa 199 km mehr als der Ford Tourneo Connect.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Renault Trafic Transporter tendenziell einen Vorteil – mit 170 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 20 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Tourneo Connect etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10,1 s, während der Renault Trafic Transporter 10,8 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Transporter zieht minimal kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 350 Nm. Das macht rund 30 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Renault Trafic Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Tourneo Connect tendenziell leichter – 1.542 kg im Vergleich zu 1.848 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 306 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter klar das Rennen gewonnen – 1.222 kg gegenüber 818 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 404 kg.
Der Ford Tourneo Connect dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Tourneo Connect zeigt sich als praktische Allzweckwaffe für Familie und Gewerbe, die viel Platz, Variabilität und Alltagstauglichkeit ohne großen Schnickschnack bietet. Er fährt entspannt, wirkt durchdacht im Innenraum und ist genau das solide, verlässliche Arbeitstier, das man sich für Schule, Sport oder Wochenendtrips wünscht — fast wie ein Schweizer Taschenmesser auf Rädern.
Alle InfosDer Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
31.900 - 48.900 €
|
Preis
38.700 - 50.700 €
|
|
Verbrauch L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Verbrauch L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
116 - 119 km
|
Elektrische Reichweite
240 - 318 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
11 - 164 g/km
|
co2
0 - 206 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
80 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Hochdach Kombi
|
Karosserie
Transporter
|
|
Sitze
5
|
Sitze
3 - 6
|
|
Türen
-
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1.542 - 1.781 kg
|
Leergewicht
1.848 - 2.075 kg
|
|
Kofferraum
1.213 - 1.720 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
5.080 - 5.480 mm
|
|
Breite
1.855 mm
|
Breite
1.956 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.967 - 2.509 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
3.300 - 8.900 L
|
|
Zuladung
563 - 818 kg
|
Zuladung
848 - 1.222 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Plugin Hybrid, Benzin, Diesel
|
Motorart
Diesel, Elektro
|
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
102 - 150 PS
|
Leistung PS
110 - 170 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
110 - 174 km/h
|
|
Drehmoment
220 - 350 Nm
|
Drehmoment
245 - 380 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
75 - 110 kW
|
Leistung kW
81 - 125 kW
|
|
Hubraum
1.498 - 1.968 cm3
|
Hubraum
1.997 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2.022 - 2.025
|
|
CO2-Effizienzklasse
B, E, F
|
CO2-Effizienzklasse
F, G, A
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Renault
|