Zwei Autos, ein Duell: Renault Trafic Transporter trifft auf VW Transporter.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Der Renault Trafic und der VW Transporter sind zwei der beliebtesten Transporter auf dem Markt. Beide Modelle haben sich einen Namen gemacht, wenn es um Zuverlässigkeit, Ladevolumen und Vielseitigkeit geht. In diesem Artikel werden wir die beiden Forschungsobjekte in verschiedenen Kategorien vergleichen, darunter technische Daten, Innovationen und Alltagstauglichkeit.
Beim Renault Trafic Transporter stehen verschiedene Motorisierungen zur Verfügung, einschließlich Diesel- und Elektromotoren. Die Dieselvarianten bieten eine Leistungsspanne von 110 bis 170 PS, während die elektrischen Modelle eine Reichweite von bis zu 292 Kilometer erreichen. Der Trafic bietet zudem manuelle und automatische Getriebeoptionen, wobei der manuelle Gang und die Doppelkupplungsautomatik eine anpassbare Erfahrung bieten.
Auf der anderen Seite ist der VW Transporter auch mit einer breiten Palette an Motoroptionen ausgestattet, die von 110 PS bis hin zu 286 PS (im Falle des VW Transporter mit einem stärkeren Modell) reichen. Die elektrischen Varianten des Transporters bieten eine Reichweite von bis zu 331 Kilometern, was ihn zu einer attraktiven Option für städtische Lieferungen macht.
Im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch liegt der Renault Trafic effizienter im Rennen, mit einem Verbrauch von 6,7 bis 7,8 Litern auf 100 Kilometer je nach Motorisierung. Die CO2-Emissionen variieren zwischen 176 und 205 g/km, was ihn in die Effizienzklasse G und A einordnet.
Beide Modelle haben in den letzten Jahren spannende Innovationen eingeführt. Der Renault Trafic bietet moderne Assistenzsysteme wie den aktiven Notbremsassistenten, Einparkhilfe-Systeme und viele verwandte Features, die den Fahrer unterstützen und die Sicherheit erhöhen.
Der VW Transporter hingegen ist bekannt für sein hochmodernes Infotainment-System mit einem Touchscreen, das eine intuitive Bedienung ermöglicht. Darüber hinaus bietet VW eine moderne App-Anbindung, die Nutzern erlaubt, den Transporter bequem über ihr Smartphone zu steuern - ein Pluspunkt in der heutigen vernetzten Welt.
In puncto Innenraum haben beide Transporter ihre Stärken. Der Renault Trafic punktet mit einem gut gestalteten und funktionalen Innenraum, der eine praktische Aufteilung für Berufstätige bietet. Komfortable Sitze und ausreichend Stauraum sorgen für eine angenehme Fahrt.
Der VW Transporter bietet ebenfalls ein hohes Maß an Komfort. Mit hochwertigen Materialien und einem durchdachten Armaturenbrett bietet der Transporter ein modernes Ambiente, das sowohl bei kurzen als auch bei langen Fahrten geschätzt wird.
Letztendlich hängt die Wahl zwischen Renault Trafic Transporter und VW Transporter von den individuellen Bedürfnissen ab. Wer Wert auf Wirtschaftlichkeit und eine große Reichweite in der Elektromotor-Version legt, könnte beim Renault Trafic gut aufgehoben sein. Für Nutzer, die mehr PS und innovative Infotainment-Technologien schätzen, bietet der VW Transporter starke Argumente, die ihn in der Oberklasse der Transporter präsentieren.
Beide Modelle haben ihre Vorzüge und stellen optimalen Nutzen für gewerbliche Einsätze bereit. Es empfiehlt sich, eine Probefahrt mit beiden Fahrzeugen zu machen, um das passende Modell für Ihre Ansprüche zu finden.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Renault Trafic Transporter ist beim Preis ein wenig im Vorteil – er startet bereits ab 38700 €, während der VW Transporter mit 43800 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5033 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Transporter kommt mit 6.60 L aus und ist damit nur leicht sparsamer als der VW Transporter mit 7.10 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.50 L pro 100 km.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Renault Trafic Transporter: Mit 21.20 kWh pro 100 km ist er geringfügig effizienter als der VW Transporter mit 21.90 kWh. Das sind rund 0.70 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der VW Transporter geringfügig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 331 km, also etwa 13 km mehr als der Renault Trafic Transporter.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der VW Transporter signifikant einen Vorteil – mit 286 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 116 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW Transporter klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der Renault Trafic Transporter 10.80 s benötigt. Damit ist er rund 3.40 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault Trafic Transporter leicht vorn – er erreicht 180 km/h, während der VW Transporter bei 150 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 30 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW Transporter zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 415 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 35 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Renault Trafic Transporter bietet ein Stück weit mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Transporter kaum spürbar leichter – 1848 kg im Vergleich zu 1872 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 24 kg.
Auch bei der Zuladung hat VW Transporter minimal das Rennen gewonnen – 1259 kg gegenüber 1222 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 37 kg.
Insgesamt zeigt sich der VW Transporter dominiert diesen Vergleich klar und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.
DetailsDer VW Transporter wirkt wie ein Schweizer Taschenmesser auf Rädern: zuverlässig, praktisch und bereit für fast jeden Job, ob Handwerkeralltag oder Wochenendtrip. Mit robustem Auftritt, cleveren Details und einer Prise Nutzfahrzeug-Charme ist er die pragmatische Wahl für Käufer, die Wert auf Funktionalität und Alltagstauglichkeit legen — ohne viel Aufhebens.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
38700 - 50700 €
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Preis
43800 - 70900 €
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Verbrauch L/100km
6.6 - 7.8 L
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Verbrauch L/100km
7.1 - 8.4 L
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Verbrauch kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
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Elektrische Reichweite
240 - 318 km
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Elektrische Reichweite
56 - 331 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
11.8 - 63.8 kWh
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co2
0 - 206 g/km
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co2
0 - 220 g/km
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Tankgröße
80 L
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Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Transporter
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Sitze
3 - 6
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Sitze
2 - 5
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Türen
4
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Türen
4 - 5
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Leergewicht
1848 - 2075 kg
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Leergewicht
1872 - 2462 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
5080 - 5480 mm
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Länge
5050 - 5450 mm
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Breite
1956 mm
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Breite
2032 mm
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Höhe
1967 - 2509 mm
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Höhe
1966 - 1985 mm
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Kofferraum maximal
3300 - 8900 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
848 - 1222 kg
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Zuladung
755 - 1259 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel, Elektro
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Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
110 - 170 PS
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Leistung PS
110 - 286 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
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max. Geschwindigkeit
110 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
112 - 150 km/h
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Drehmoment
245 - 380 Nm
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Drehmoment
310 - 415 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Leistung kW
81 - 210 kW
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Hubraum
1997 cm3
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Hubraum
1996 - 2488 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
F, G, A
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CO2-Effizienzklasse
G, A
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Marke
Renault
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Marke
VW
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Der Renault Trafic Transporter ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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Suomi
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