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Ford Tourneo Custom vs NIO EL7 - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (286 PS vs 653 PS), Kofferraum und den Preis (53400 € vs 73900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Tourneo Custom oder NIO EL7?
Tourneo Custom
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Tourneo Custom ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet bereits ab 53400 € , während der NIO EL7 mit 73900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20528 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO EL7: Mit 22.10 kWh pro 100 km ist er minimal effizienter als der Ford Tourneo Custom mit 24.20 kWh. Das sind rund 2.10 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL7 deutlich wahrnehmbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 501 km, also etwa 194 km mehr als der Ford Tourneo Custom.
EL7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 überzeugend einen Vorteil – mit 653 PS statt 286 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 367 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO EL7 merklich vorn – er erreicht 200 km/h, während der Ford Tourneo Custom bei 150 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 415 Nm. Das macht rund 435 Nm Unterschied.
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Tourneo Custom
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Ford Tourneo Custom bietet spürbar mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO EL7 nur leicht leichter – 2421 kg im Vergleich zu 2453 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 32 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Tourneo Custom deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 819 L gegenüber 570 L. Das sind rund 249 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet NIO EL7 ein Stück weit – bis zu 1545 L, also rund 191 L mehr als der Ford Tourneo Custom.
Auch bei der Zuladung hat Ford Tourneo Custom überzeugend das Rennen gewonnen – 847 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 378 kg.
Wer ist Sieger im Duell?
Insgesamt zeigt sich der NIO EL7 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
ab ca. 73.900 €
NIO EL7
Ford Tourneo Custom
NIO EL7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Tourneo Custom
Der Ford Tourneo Custom zeigt sich als alltagstauglicher Multivan, der mit durchdachter Praktikabilität und komfortabler Innenraumgestaltung Familien wie Geschäftsleute gleichermaßen überzeugt. Auf der Straße überrascht er mit souveränem Fahrverhalten und cleveren Detaillösungen, die den Alltag erleichtern — ganz ohne großes Tamtam.
Details
NIO EL7
Der Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.
Details
Ford Tourneo Custom
NIO EL7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
53400 - 79100 €
|
Preis
73900 - 94900 €
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Verbrauch L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
49 - 307 km
|
Elektrische Reichweite
384 - 501 km
|
|
Batteriekapazität
11.8 - 64 kWh
|
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 226 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
55 - 63 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Bus
|
Karosserie
SUV
|
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Sitze
8
|
Sitze
5
|
|
Türen
4 - 5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2453 - 2707 kg
|
Leergewicht
2421 - 2441 kg
|
|
Kofferraum
672 - 819 L
|
Kofferraum
570 L
|
|
Länge
5050 - 5450 mm
|
Länge
4912 mm
|
|
Breite
2032 mm
|
Breite
1987 mm
|
|
Höhe
1958 - 1959 mm
|
Höhe
1720 mm
|
|
Kofferraum maximal
1045 - 1354 L
|
Kofferraum maximal
1545 L
|
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Zuladung
620 - 847 kg
|
Zuladung
449 - 469 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
136 - 286 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
3.90 s
|
|
max. Geschwindigkeit
150 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
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Drehmoment
360 - 415 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
100 - 210 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
1996 - 2488 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023 - 2024
|
Modelljahr
2023
|
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CO2-Effizienzklasse
G, B, A, C
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CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
Ford
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Marke
NIO
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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Ford Tourneo Custom?
Der Ford Tourneo Custom ist verfügbar als Frontantrieb, Allrad oder Heckantrieb.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.