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Ford Tourneo Custom vs Renault Trafic Transporter im Vergleich

Vergleiche Leistung (286 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (61.700 € vs 44.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Tourneo Custom oder Renault Trafic Transporter?

Ford Tourneo Custom vs Renault Trafic Transporter: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Bewertungen)
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  • deutlich mehr Leistung
  • geringfügig mehr Reichweite
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Renault Trafic Transporter

  • sichtbar günstiger
  • eher sparsamer
  • signifikant leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Tourneo Custom

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Renault Trafic Transporter ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 44.400 € , während der Ford Tourneo Custom ab 61.700 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17.255 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Renault Trafic Transporter: Mit 21,2 kWh/100km ist er eher effizienter als der Ford Tourneo Custom mit 24,1 kWh/100km. Das sind rund 2,9 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Tourneo Custom geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 339 km, also etwa 21 km mehr als der Renault Trafic Transporter.

Trafic Transporter

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Ford Tourneo Custom deutlich einen Vorteil – mit 286 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 116 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Custom zieht merklich kräftiger durch und bietet 630 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 250 Nm Unterschied.

Tourneo Custom

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Ford Tourneo Custom bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 6.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Transporter signifikant leichter – 1.848 kg im Vergleich zu 2.660 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 812 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter signifikant das Rennen gewonnen – 1.222 kg gegenüber 690 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 532 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Tourneo Custom entscheidet das Duell ganz knapp für sich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 61.700 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 218 - 286 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 310 - 339 km
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Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Tourneo Custom

Der Ford Tourneo Custom zeigt sich als alltagstauglicher Multivan, der mit durchdachter Praktikabilität und komfortabler Innenraumgestaltung Familien wie Geschäftsleute gleichermaßen überzeugt. Auf der Straße überrascht er mit souveränem Fahrverhalten und cleveren Detaillösungen, die den Alltag erleichtern — ganz ohne großes Tamtam.

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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
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Bewertungen Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Bewertungen)
bewerten
Sander Zwart
26.03.2026, 11:01:08

Der Ford Tourneo Custom ist ein feiner Personenbus. Der Motor hat viel Kraft beim Beschleunigen, sowohl aus dem Stand als auch bei Fahrt. Das Multimedia‑System funktioniert prima. Schade, dass die Akkukapazität nicht intelligent eingesetzt wird. Ebenfalls ärgerlich ist, dass das Auto auf 157 km/h begrenzt ist. Schade, dass die Technik von Ford offenbar von minderer Qualität ist, sodass diese niedrige Begrenzung nötig wird. Die Aufteilung des Fahrzeugs ist praktisch und man kann die Bestuhlung leicht ändern und Sitze entfernen. Die Vordersitze sind perfekt, die übrigen Sitze haben eine etwas kurze Sitzfläche. Ich habe eine kurze Ausführung, die knapp länger als 5 m ist. Mit dieser kurzen Version kommt man auch in der Stadt gut zurecht. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 1:16.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Renault Trafic Transporter

Der Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.

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Bewertungen Renault Trafic Transporter

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Renault Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch
Preis
61.700 - 81.300 €
Preis
44.400 - 50.700 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
6,8 - 7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
310 - 339 km
Elektrische Reichweite
240 - 318 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 - 184 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Bus
Karosserie
Transporter
Sitze
8
Sitze
3 - 6
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.660 - 2.707 kg
Leergewicht
1.848 - 2.075 kg
Kofferraum
672 - 819 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
2.032 mm
Breite
1.956 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
620 - 690 kg
Zuladung
899 - 1.222 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
218 - 286 PS
Leistung PS
122 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
415 - 630 Nm
Drehmoment
245 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
160 - 210 kW
Leistung kW
90 - 125 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.997 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2.023 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A, G
Marke
Ford
Marke
Renault
Welche Antriebsarten sind für den Ford Tourneo Custom erhältlich?

Der Ford Tourneo Custom ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

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