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Ford Tourneo Custom vs SsangYong Torres – Welches Auto ist der bessere Deal?

Zwei Autos, ein Duell: Ford Tourneo Custom trifft auf SsangYong Torres.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Tourneo Custom @ Ford

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

SsangYong Torres ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet bereits ab 39500 €, während der Ford Tourneo Custom mit 53400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13882 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Custom kommt mit 4.10 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der SsangYong Torres mit 7.90 L. Der Unterschied liegt bei etwa 3.80 L pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim SsangYong Torres: Mit 18.70 kWh pro 100 km ist er merklich effizienter als der Ford Tourneo Custom mit 24.20 kWh. Das sind rund 5.50 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der SsangYong Torres spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 462 km, also etwa 155 km mehr als der Ford Tourneo Custom.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Ford Tourneo Custom deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 286 PS statt 207 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 79 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der SsangYong Torres klar erkennbar vorn – er erreicht 194 km/h, während der Ford Tourneo Custom bei 150 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 44 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Custom zieht ein Stück weit kräftiger durch und bietet 415 Nm statt 339 Nm. Das macht rund 76 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Ford Tourneo Custom bietet spürbar mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich SsangYong Torres signifikant leichter – 1498 kg im Vergleich zu 2453 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 955 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Tourneo Custom leicht mehr Platz – 819 L gegenüber 703 L. Das sind rund 116 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet SsangYong Torres ein wenig – bis zu 1662 L, also rund 308 L mehr als der Ford Tourneo Custom.

Auch bei der Zuladung hat Ford Tourneo Custom spürbar das Rennen gewonnen – 847 kg gegenüber 552 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 295 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Ford Tourneo Custom lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 53.400 €
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Ford Tourneo Custom

  • Motorart : Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 136 - 286 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.1 - 8.6 L
  • Verbrauch kWh/100km : 24.2 - 25.2 kWh
  • Elektrische Reichweite : 49 - 307 km

Ford Tourneo Custom

Der Ford Tourneo Custom besticht durch seine Flexibilität und den großzügigen Innenraum, der sowohl für Familien als auch für Geschäftsreisende optimal geeignet ist. Dank des modernen Designs und der hochwertigen Materialien bietet das Fahrzeug ein angenehmes Fahrerlebnis. Zusätzlich punktet der Tourneo Custom mit fortschrittlichen Sicherheits- und Assistenzsystemen, die den Komfort und die Sicherheit erhöhen.

Details

SsangYong Torres

Der neue SsangYong Torres beeindruckt mit seinem robusten Design und zeigt eine klare Weiterentwicklung in der Designsprache von SsangYong. Das SUV bietet großzügigen Innenraumkomfort und innovative Technologien, die sowohl Fahrspaß als auch Sicherheit gewährleisten. Wer nach einem vielseitigen Fahrzeug sucht, wird beim Torres fündig, der sich sowohl für Abenteuer in der Natur als auch für den Alltag in der Stadt eignet.

Details
Ford Tourneo Custom
SsangYong Torres
Tourneo Custom

Kosten und Verbrauch

Preis
53400 - 79100 €
Preis
39500 - 52000 €
Verbrauch L/100km
4.1 - 8.6 L
Verbrauch L/100km
7.9 - 9.1 L
Verbrauch kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
Verbrauch kWh/100km
18.70 kWh
Elektrische Reichweite
49 - 307 km
Elektrische Reichweite
462 km
Batteriekapazität
11.8 - 64 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 226 g/km
co2
0 - 207 g/km
Tankgröße
55 - 63 L
Tankgröße
50 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
SUV
Sitze
8
Sitze
5
Türen
4 - 5
Türen
5
Leergewicht
2453 - 2707 kg
Leergewicht
1498 - 1618 kg
Kofferraum
672 - 819 L
Kofferraum
703 L
Länge
5050 - 5450 mm
Länge
4700 mm
Breite
2032 mm
Breite
1890 mm
Höhe
1958 - 1959 mm
Höhe
1710 mm
Kofferraum maximal
1045 - 1354 L
Kofferraum maximal
1662 L
Zuladung
620 - 847 kg
Zuladung
552 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
Motorart
Benzin, Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
136 - 286 PS
Leistung PS
163 - 207 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
150 km/h
max. Geschwindigkeit
191 - 194 km/h
Drehmoment
360 - 415 Nm
Drehmoment
280 - 339 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
100 - 210 kW
Leistung kW
120 - 152 kW
Hubraum
1996 - 2488 cm3
Hubraum
1497 cm3

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2024
Modelljahr
2023 - 2024
CO2-Effizienzklasse
G, B, A, C
CO2-Effizienzklasse
G, A
Marke
Ford
Marke
SsangYong
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Ford Tourneo Custom?

Der Ford Tourneo Custom ist verfügbar als Frontantrieb, Allrad oder Heckantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.