Vergleiche Leistung (136 PS vs 343 PS), Kofferraum und den Preis (22100 € vs 43000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Transit Courier oder Toyota bZ4X?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Transit Courier ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 22100 € , während der Toyota bZ4X mit 43000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20915 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Toyota bZ4X: Mit 13.50 kWh pro 100 km ist er klar erkennbar effizienter als der Ford Transit Courier mit 17.10 kWh. Das sind rund 3.60 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota bZ4X deutlich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 568 km, also etwa 275 km mehr als der Ford Transit Courier.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Toyota bZ4X deutlich einen Vorteil – mit 343 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 207 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Toyota bZ4X zieht leicht kräftiger durch und bietet 338 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 48 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Transit Courier signifikant leichter – 1230 kg im Vergleich zu 2014 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 784 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Transit Courier klar erkennbar das Rennen gewonnen – 710 kg gegenüber 451 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 259 kg.
Der Toyota bZ4Xentscheidet das Duell ganz knapp für sich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Transit Courier wirkt in der Stadt überraschend wendig und bietet erstaunlich viel Nutzraum trotz seiner kompakten Erscheinung. Als pragmatischer Dienstwagen für Handwerker und Kleinunternehmer überzeugt er mit durchdachten Details, solidem Aufbau und einer Portion Alltagstauglichkeit, die mehr als nüchternes Handwerkszeug ist — ein praktischer Partner mit Augenzwinkern.
DetailsDer Toyota bZ4X wirkt wie ein frischer Wind in Toyotas Elektroflotte: klare Linien, selbstbewusste Front und ein Innenraum, der Alltagstauglichkeit über Show stellt. Wer einen unkomplizierten, zuverlässigen Stromer für den Alltag sucht, findet im bZ4X ein praktisches Paket mit genügend Alltagstauglichkeit und einem Hauch Humor für die tägliche Pendelrunde.
DetailsKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
22100 - 36300 €
|
Preis
43000 - 56000 €
|
|
Verbrauch L/100km
5.1 - 6.9 L
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
17.10 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
13.5 - 14.1 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
293 km
|
Elektrische Reichweite
444 - 568 km
|
|
Batteriekapazität
43.50 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 158 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
44 - 45 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Transporter
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
2 - 5
|
Sitze
5
|
|
Türen
3 - 5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1230 - 1549 kg
|
Leergewicht
2014 - 2180 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
452 L
|
|
Länge
4337 - 4344 mm
|
Länge
4690 mm
|
|
Breite
1800 - 1813 mm
|
Breite
1860 mm
|
|
Höhe
1819 - 1839 mm
|
Höhe
1650 mm
|
|
Kofferraum maximal
2400 - 2900 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
529 - 710 kg
|
Zuladung
375 - 451 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin, Diesel, Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
100 - 136 PS
|
Leistung PS
167 - 343 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
140 - 160 km/h
|
|
Drehmoment
170 - 290 Nm
|
Drehmoment
268 - 338 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
74 - 100 kW
|
Leistung kW
123 - 252 kW
|
|
Hubraum
998 - 1499 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023 - 2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
E, D, A, F
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Toyota
|
Der Ford Transit Courier ist verfügbar als Frontantrieb.