Vergleiche Leistung (286 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (58.000 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Transit Custom Transporter oder NIO ET7?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Transit Custom Transporter ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 58.000 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.947 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 erheblich einen Vorteil – mit 653 PS statt 286 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 367 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 630 Nm. Das macht rund 220 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Ford Transit Custom Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Der NIO ET7 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Transit Custom ist ein praktischer Allrounder für Gewerbe und private Umzüge, der mit robustem Auftritt und cleveren Details Alltag und Arbeit gleichermaßen erleichtert. Fahrverhalten und Innenraum sind überraschend alltagstauglich, so dass man ihm ruhig auch außerhalb der Baustelle vertraut – solide, unaufgeregt und mit einem Augenzwinkern pragmatisch.
Alle InfosDer NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
58.000 - 90.300 €
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Limousine
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Sitze
3 - 6
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
4
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Leergewicht
-
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
363 L
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Länge
-
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Länge
5.101 mm
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Breite
2.032 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.509 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
-
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
136 - 286 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
415 - 630 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
100 - 210 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
NIO
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