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Ford Transit Custom Transporter vs Renault Trafic Transporter im Vergleich

Vergleiche Leistung (286 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (58.000 € vs 44.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Transit Custom Transporter oder Renault Trafic Transporter?

Ford Transit Custom Transporter vs Renault Trafic Transporter: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Transit Custom Transporter

  • deutlich mehr Leistung
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Renault Trafic Transporter

  • spürbar günstiger
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By Achim Sedelmaier

Transit Custom Transporter

Einleitung

In der Welt der Nutzfahrzeuge spielen Transporter eine essenzielle Rolle, indem sie die Effizienz und Produktivität von Unternehmen steigern. Zwei beliebte Modelle auf dem Markt sind der Ford Transit Custom und der Renault Trafic. Beide Fahrzeuge versprechen Zuverlässigkeit, aber welche Innovationen und technischen Details bieten sie tatsächlich? In diesem Artikel vergleichen wir die neuesten Versionen dieser zwei Transporter-Giganten im Detail.

Trafic Transporter

Motoren und Antriebsvarianten

Der Ford Transit Custom bietet eine beeindruckende Vielfalt an Antriebsoptionen, darunter Elektro-, Diesel- und Plug-in-Hybridvarianten. Der Transit Custom deckt mit Leistungsspannen von 110 bis 286 PS ein breites Spektrum ab, wodurch sowohl für umweltbewusste als auch leistungsorientierte Käufer gesorgt ist. Ein weiteres Plus ist die Wahl zwischen Front-, Heck- und Allradantrieb, was viel Flexibilität für unterschiedliche Einsatzgebiete ermöglicht.

Der Renault Trafic hingegen bleibt bei einer traditionellen Herangehensweise mit Diesel- und Elektromotoren. Der Trafic bietet Motorleistungen zwischen 110 und 170 PS an und setzt auf den bewährten Frontantrieb. Während die reine Leistungsstärke etwas hinter dem Transit zurückbleibt, punktet der Trafic mit einer einfacheren Wartung und solider Zuverlässigkeit.

Transit Custom Transporter

Verbrauch und Reichweite

In puncto Verbrauch zeigt der Transit Custom moderne Effizienz. So liegt der Dieselverbrauch bei ca. 1,6 L/100 km, während die elektrische Variante zwischen 22,4 und 24,5 kWh/100 km benötigt. Die elektrische Reichweite variiert zwischen 308 und 327 km, was den Transit Custom zu einer attraktiven Option für Stadtfahrten macht.

Der Renault Trafic kommt im Dieselbetrieb auf Verbräuche zwischen 6,7 und 8 L/100 km. Der Verbrauch der Elektromodelle liegt zwischen 21,3 und 21,5 kWh/100 km mit einer Reichweite von bis zu 292 km, was zeigt, dass der Trafic auch im urbanen Umfeld effizient arbeiten kann.

Abmessungen und Nutzlast

In Sachen Abmessungen messen der Transit Custom und der Trafic ähnlich, wobei der Ford mit einer Länge von 5050 bis 5450 mm und einer Breite von 2032 mm auftritt. Die Höhe macht mit 1958 mm den Transit sehr city-gerecht. Seine maximale Nutzlast erreicht beeindruckende 1332 kg.

Der Renault Trafic steht dem in nichts nach mit einer Länge von 5080 bis 5480 mm und einer Breite von 1956 mm. Er ist mit Höhen zwischen 1967 und 2020 mm ebenfalls gut für urbane Einsätze zugeschnitten. Bei der Nutzlast übertrifft der Trafic sogar knapp mit einer maximalen Kapazität von 1185 kg.

Fazit

Der Ford Transit Custom und der Renault Trafic bieten beide spezialisierte Vorteile. Der Ford punktet mit seinen vielseitigen Antriebsoptionen und seiner hohen Nutzlastkapazität, während der Renault Trafic mit klarem Fokus auf Effizienz und einfacher Handhabung überzeugt. Am Ende hängt die Wahl von den spezifischen Anforderungen und Vorlieben des Käufers ab.

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Renault Trafic Transporter
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Transit Custom Transporter

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Renault Trafic Transporter ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 44.400 € , während der Ford Transit Custom Transporter ab 58.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13.506 €.

Trafic Transporter

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Ford Transit Custom Transporter deutlich einen Vorteil – mit 286 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 116 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Transit Custom Transporter zieht merklich kräftiger durch und bietet 630 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 250 Nm Unterschied.

Transit Custom Transporter

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 6 Personen.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Transit Custom Transporter ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 58.000 €
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 136 - 286 PS
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Ford Transit Custom Transporter
Renault Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Transit Custom Transporter

Der Ford Transit Custom ist ein praktischer Allrounder für Gewerbe und private Umzüge, der mit robustem Auftritt und cleveren Details Alltag und Arbeit gleichermaßen erleichtert. Fahrverhalten und Innenraum sind überraschend alltagstauglich, so dass man ihm ruhig auch außerhalb der Baustelle vertraut – solide, unaufgeregt und mit einem Augenzwinkern pragmatisch.

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Bewertungen Ford Transit Custom Transporter

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Renault Trafic Transporter

Der Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.

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Renault Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch
Preis
58.000 - 90.300 €
Preis
44.400 - 50.700 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
6,8 - 7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
240 - 318 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 - 184 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
Transporter
Sitze
3 - 6
Sitze
3 - 6
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
-
Leergewicht
1.848 - 2.075 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
2.032 mm
Breite
1.956 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
-
Zuladung
899 - 1.222 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
136 - 286 PS
Leistung PS
122 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
415 - 630 Nm
Drehmoment
245 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
100 - 210 kW
Leistung kW
90 - 125 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.997 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2.023 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A, G
Marke
Ford
Marke
Renault
Welche Antriebsarten sind für den Ford Transit Custom Transporter erhältlich?

Verfügbar ist der Ford Transit Custom Transporter als Heckantrieb oder Allrad.

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