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Ford Transit Transporter vs NIO ET5 im Vergleich
Vergleiche Leistung (269 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (78.500 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Transit Transporter oder NIO ET5?
Ford Transit Transporter vs NIO ET5: Die wichtigsten Unterschiede
Transit Transporter
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
NIO ET5 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der Ford Transit Transporter ab 78.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 31.028 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 spürbar mehr punkten: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 188 km mehr als der Ford Transit Transporter.
ET5
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 wesentlich einen Vorteil – mit 490 PS statt 269 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 221 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 430 Nm. Das macht rund 270 Nm Unterschied.
Transit Transporter
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Ford Transit Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5
Ford Transit Transporter
NIO ET5
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Transit Transporter
Der Ford Transit ist das verlässliche Arbeitstier unter den Transportern, das mit robustem Auftritt und pragmatischem Nutzwert im Alltag punktet. Ob Handwerker auf Tour oder der Umzug am Wochenende, er schluckt die Ladung gelassen und fährt sich dabei erstaunlich entspannt – ein nüchterner Begleiter für alle, die Funktion über Effekthascherei stellen.
Alle Infos
NIO ET5
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
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Ford Transit Transporter
NIO ET5
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
78.500 - 85.100 €
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
341 - 402 km
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Elektrische Reichweite
456 - 590 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
|
Karosserie
Schrägheck
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Sitze
3 - 6
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Sitze
5
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Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
-
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Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
386 L
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Länge
-
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Länge
4.790 mm
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Breite
2.059 mm
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Breite
1.960 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.499 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.135 L
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Zuladung
-
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Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
184 - 269 PS
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Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
430 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
135 - 198 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.