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Ford Transit Transporter vs Toyota Proace Bus im Vergleich

Vergleiche Leistung (269 PS vs 180 PS), Kofferraum und Preis (46600 € vs 36800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Transit Transporter oder Toyota Proace Bus?

Ford Transit Transporter vs Toyota Proace Bus: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Transit Transporter

  • deutlich wahrnehmbar mehr Leistung
  • ein Stück weit sparsamer
  • ein wenig mehr Reichweite

Toyota Proace Bus

  • spürbar günstiger
  • spürbar sparsamer
  • leicht leichter

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Transit Transporter

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Toyota Proace Bus ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 36800 € , während der Ford Transit Transporter mit 46600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9764 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota Proace Bus kommt mit 6.50 L aus und ist damit spürbar sparsamer als der Ford Transit Transporter mit 7.90 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1.40 L pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Transit Transporter: Mit 21.30 kWh pro 100 km ist er ein Stück weit effizienter als der Toyota Proace Bus mit 24.20 kWh. Das sind rund 2.90 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Transit Transporter ein wenig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 402 km, also etwa 59 km mehr als der Toyota Proace Bus.

Proace Bus

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Ford Transit Transporter deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 269 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 89 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Toyota Proace Bus klar erkennbar vorn – er erreicht 170 km/h, während der Ford Transit Transporter bei 120 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Transit Transporter zieht nur leicht kräftiger durch und bietet 430 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 30 Nm Unterschied.

Transit Transporter

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Toyota Proace Bus bietet merklich mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 6.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Proace Bus leicht leichter – 1835 kg im Vergleich zu 2074 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 239 kg.

Auch bei der Zuladung hat Ford Transit Transporter signifikant das Rennen gewonnen – 2607 kg gegenüber 1265 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1342 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Transit Transporterliegt leicht vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Ford Transit Transporter
Toyota Proace Bus

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 46.600 €
Transit Transporter

Ford Transit Transporter

  • Motorart : Diesel, Elektro
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 105 - 269 PS
  • Verbrauch L/100km : 7.9 - 10.3 L
  • Verbrauch kWh/100km : 21.3 - 32 kWh
  • Elektrische Reichweite : 247 - 402 km

Ford Transit Transporter

Der Ford Transit ist das verlässliche Arbeitstier unter den Transportern, das mit robustem Auftritt und pragmatischem Nutzwert im Alltag punktet. Ob Handwerker auf Tour oder der Umzug am Wochenende, er schluckt die Ladung gelassen und fährt sich dabei erstaunlich entspannt – ein nüchterner Begleiter für alle, die Funktion über Effekthascherei stellen.

Details

Toyota Proace Bus

Der Toyota Proace Bus ist ein verlässlicher Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit cleverem Innenraum und robustem Auftritt Alltag und Wochenendausflüge souverän bewältigt. Wer ein unkompliziertes Raumwunder ohne viel Tamtam sucht, bekommt hier genau das: praxisorientiert, durchdacht und angenehm unaufgeregt.

Details
Ford Transit Transporter
Toyota Proace Bus

Kosten und Verbrauch

Preis
46600 - 85100 €
Preis
36800 - 66600 €
Verbrauch L/100km
7.9 - 10.3 L
Verbrauch L/100km
6.5 - 6.7 L
Verbrauch kWh/100km
21.3 - 32 kWh
Verbrauch kWh/100km
24.2 - 24.3 kWh
Elektrische Reichweite
247 - 402 km
Elektrische Reichweite
218 - 343 km
Batteriekapazität
68 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 270 g/km
co2
0 - 177 g/km
Tankgröße
70 L
Tankgröße
69 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Transporter
Karosserie
Bus
Sitze
3 - 6
Sitze
5 - 9
Türen
4
Türen
4 - 5
Leergewicht
2074 - 2765 kg
Leergewicht
1835 - 2140 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
0 L
Länge
5531 - 6704 mm
Länge
4983 - 5333 mm
Breite
2059 mm
Breite
1920 mm
Höhe
2530 - 2778 mm
Höhe
1890 mm
Kofferraum maximal
9300 - 14100 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
735 - 2607 kg
Zuladung
825 - 1265 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel, Elektro
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
105 - 269 PS
Leistung PS
136 - 180 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
13.30 s
max. Geschwindigkeit
120 km/h
max. Geschwindigkeit
130 - 170 km/h
Drehmoment
310 - 430 Nm
Drehmoment
260 - 400 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
77 - 198 kW
Leistung kW
100 - 132 kW
Hubraum
1996 cm3
Hubraum
2184 cm3

Allgemein

Modelljahr
2019 - 2024
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
G, A
CO2-Effizienzklasse
A, F, G
Marke
Ford
Marke
Toyota
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Ford Transit Transporter?

Verfügbar ist der Ford Transit Transporter als Frontantrieb, Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.