Vergleiche Leistung (428 PS vs 281 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 56.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Hyundai IONIQ 9 oder Ford Ranger?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Ford Ranger ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 56.500 € , während der Hyundai IONIQ 9 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13.337 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Hyundai IONIQ 9 erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 620 km, also etwa 578 km mehr als der Ford Ranger.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Hyundai IONIQ 9 sichtbar einen Vorteil – mit 428 PS statt 281 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 147 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Hyundai IONIQ 9 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,2 s, während der Ford Ranger 8,7 s benötigt. Damit ist er rund 3,5 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Hyundai IONIQ 9 zieht etwas kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 697 Nm. Das macht rund 3 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Hyundai IONIQ 9 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Ranger etwas leichter – 2.405 kg im Vergleich zu 2.594 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 189 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Ranger klar das Rennen gewonnen – 989 kg gegenüber 643 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 346 kg.
Der Hyundai IONIQ 9 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Hyundai Ioniq 9 bringt die Zukunft in die Einfahrt: seine elegante, glatte Silhouette und das luftige Interieur wirken eher wie ein Luxus-Salon als wie ein typisches Elektroauto. Wer Komfort, Alltagstauglichkeit und ein bisschen Aufsehen sucht, findet in ihm eine verführerische Mischung — und fährt dazu noch mit Stil.
Alle Infos
Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
69.900 - 88.100 €
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Preis
56.500 - 67.100 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
600 - 620 km
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Elektrische Reichweite
42 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
70 - 265 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Pickup
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Sitze
7
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Sitze
4 - 5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
2.594 - 2.689 kg
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Leergewicht
2.405 - 2.511 kg
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Kofferraum
338 L
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Kofferraum
-
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.980 mm
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Breite
1.918 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
586 - 643 kg
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Zuladung
845 - 989 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Diesel, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
218 - 428 PS
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Leistung PS
240 - 281 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,2 - 9,4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
350 - 700 Nm
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Drehmoment
600 - 697 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Leistung kW
160 - 315 kW
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Leistung kW
177 - 207 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
2.261 - 2.993 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G, B
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Marke
Hyundai
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Marke
Ford
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