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Hyundai Tucson vs Citroen C5 Aircross im Vergleich

Vergleiche Leistung (288 PS vs 225 PS), Kofferraum und Preis (36.500 € vs 34.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Hyundai Tucson oder Citroen C5 Aircross?

Hyundai Tucson vs Citroen C5 Aircross: Die wichtigsten Unterschiede

Hyundai Tucson

4,8 (6 Bewertungen)
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  • merklich mehr Leistung
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas leichter
  • geringfügig mehr Kofferraum
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Citroen C5 Aircross

4 (6 Bewertungen)
bewerten
  • geringfügig günstiger
  • geringfügig sparsamer
  • wesentlich mehr Reichweite
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Tucson

Einleitung: Citroen C5 Aircross und Hyundai Tucson im direkten Vergleich

Der Citroen C5 Aircross und der Hyundai Tucson stehen in diesem Vergleich für zwei unterschiedliche Interpretationen des modernen Kompakt‑SUVs. Citroen C5 Aircross VS Hyundai Tucson bringt es auf den Punkt: der eine legt den Fokus auf entspannten Federungskomfort und Nutzwert, der andere auf Alltagssouveränität und etwas strengere Materialqualität. Leser sollten den Text als Entscheidungshilfe lesen, die echte Alltagseffekte erklärt, statt nach einem generellen Sieger zu suchen. Die folgenden Abschnitte machen Unterschiede in Charakter, Raumgefühl, Bedienbarkeit, Langstreckenverhalten und Stadtpraktikabilität konkret und praxisnah.

C5 Aircross

Fahrkomfort und Langstreckenverhalten

Beim Fahrkomfort nimmt der Citroen C5 Aircross eine deutlich weichere, nahezu wohnzimmerartige Haltung ein, während der Hyundai Tucson kontrollierter und etwas straffer wirkt. Der C5 Aircross schluckt Autobahnkilometer und schlechte Straßenbeläge besser, sodass lange Etappen entspannter ausfallen. Der Tucson wirkt auf schnellen Strecken stabiler und reagiert präziser, verliert dabei aber etwas von dem wunderbar schwebenden Gefühl des Citroen. Wer lange Distanzen mit maximaler Ruhe und komfortablen Sitzen sucht, wird den Citroen eher schätzen; wer beim Komfort ein Quäntchen mehr Kontrolle bevorzugt, liegt beim Tucson richtig.

Tucson

Praktikabilität und Familienalltag

Familienfreundlichkeit ist bei beiden vorhanden, doch die Nutzwertschwerpunkte unterscheiden sich: der Citroen C5 Aircross bietet eine sehr gut nutzbare, ebene Ladefläche und praktische Durchladeoptionen, der Hyundai Tucson punktet mit insgesamt etwas mehr Volumen und einer durchdachten Raumaufteilung. Beim Beladen fühlt sich der Citroen oft handlicher an, weil die Ladekante und Unterbodenlösung Alltagsszenen erleichtern. Der Tucson liefert mehr reines Kofferraum‑Volumen, verlangt dafür aber beim Heben von schwerer Last mehr Einsatz. Wer häufig mit Kinderwagen, Sperrgut oder viel Gepäck unterwegs ist, entscheidet nach Handhabung versus reiner Kapazität.

C5 Aircross

Innenraum, Wahrnehmung und Bedienung

Im Innenraum des Hyundai Tucson fällt die reifere Materialanmutung und die haptischere Bedienung nach dem Facelift sofort auf, während der Citroen C5 Aircross ein großzügiges, entspannendes Raumgefühl in den Vordergrund stellt. Tucson punktet mit griffigen Reglern und einer hochwertigeren Optik, das macht das tägliche Handling souveräner. C5 Aircross bietet eine übersichtliche Bedienlogik mit klaren Komfortfunktionen, verliert aber an einigen Stellen gegenüber dem Rivalen durch größere Flächen aus einfacherem Kunststoff. Wer Wert auf ein premium‑ähnliches Gefühl legt, tendiert zum Hyundai; wer Bedienbarkeit für Komfortfunktionen priorisiert, bleibt beim Citroen zufrieden.

Tucson

Stadtfreundlichkeit versus Autobahnverhalten

In der Stadt spielt der Hyundai Tucson seine Wendigkeit, die leichtgängige Lenkung und die präzise Rückfahrtechnik aus; der Citroen C5 Aircross besticht dagegen durch sanftes Anfahren und ein stressarmes Abrollverhalten, wirkt aber in engen Parklücken etwas voluminöser. Auf schnellen Straßen bietet der Citroen ein besonders ruhiges, fast schwebendes Reisegefühl, während der Tucson mit weniger Wanken und stärkerer Führung Vertrauen bei höheren Geschwindigkeiten vermittelt. Ein praktisches Unterscheidungsmerkmal ist die elektrische Auslegung: Citroen hat eine elektrifizierte Variante mit deutlich größerer elektrischer Reichweite, die den Stadtbetrieb und die Verbrauchsrechnung sichtbar verändert, während die Tucson‑Optionen eher für kürzere elektrische Abschnitte gedacht sind. Das macht die Wahl auch abhängig von der Ladeinfrastruktur und der täglichen Routenvorbereitung.

C5 Aircross

Käuferprofil: Wer passt zu welchem Auto?

Die Entscheidung hängt stark vom persönlichen Alltag ab: Wer Ruhe, weiche Federung, sehr einfache Nutzbarkeit des Kofferraums und ein "wohnzimmeriges" Langstreckenverhalten sucht, findet im Citroen C5 Aircross das passendere Paket. Wer hingegen eine etwas solidere Materialanmutung, knackigere Haptik im Cockpit, souveräne Autobahnstabilität und einfacheres Rangieren im urbanen Alltag möchte, ist mit dem Hyundai Tucson besser beraten. Beide Modelle bedienen Familien und Pendler, doch die Gewichtung zwischen Komfort und Alltagssouveränität entscheidet das Match‑Up für das jeweilige Profil. Im technischen Vergleichsteil gehen wir anschließend detailliert auf Antriebscharakter, Lade‑/Reichweitenverhalten, Platzdimensionen und Assistenzunterschiede ein, damit Sie das für Ihre Bedürfnisse relevante Detailwissen bekommen.

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Video - Citroen C5 Aircross

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Citroen C5 Aircross
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Tucson

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Citroen C5 Aircross ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 34.000 € , während der Hyundai Tucson ab 36.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.500 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Citroen C5 Aircross kommt mit 2,5 L/100km aus und ist damit geringfügig sparsamer als der Hyundai Tucson mit 2,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,2 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Citroen C5 Aircross wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 520 km, also etwa 450 km mehr als der Hyundai Tucson.

C5 Aircross

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Hyundai Tucson merklich einen Vorteil – mit 288 PS statt 225 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 63 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Hyundai Tucson etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,5 s, während der Citroen C5 Aircross 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 0,8 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Hyundai Tucson zieht spürbar kräftiger durch und bietet 379 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 79 Nm Unterschied.

Tucson

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai Tucson etwas leichter – 1.542 kg im Vergleich zu 1.629 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 87 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Hyundai Tucson geringfügig mehr Platz – 620 L gegenüber 565 L. Das sind rund 55 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Hyundai Tucson tendenziell das Rennen gewonnen – 545 kg gegenüber 471 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 74 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Citroen C5 Aircross lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 34.000 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Motorart Benzin MHEV, Elektro, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 145 - 225 PS
  • Verbrauch L/100km 2,5 - 5,4 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 17 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 81 - 520 km
Alle Infos
Hyundai Tucson
Citroen C5 Aircross

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Hyundai Tucson

Der Tucson wirkt als vielseitiger SUV mit modernem Design und einer alltagstauglichen Fahrcharakteristik, die viele Käufer anspricht. Innen bietet er eine aufgeräumte, funktionale Ausstattung mit praktischen Details für Familie und Freizeit sowie eine solide Verarbeitung und intuitive Bedienung.

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Bewertungen Hyundai Tucson

4.8 (6 Bewertungen)
bewerten
Mike bird
29.03.2026, 15:20:07

Gutes Auto, wäre besser gewesen, wenn es komplett elektrisch wäre. Dieser Plug‑in‑Hybrid taugt nicht viel und es kann so viel schiefgehen. Teuer obendrein wegen der Luxus‑Kfz‑Steuer.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Arvanitis Dimitri
12.10.2025, 14:52:44

Es ist bereits unser zweiter Tucson: einmal als Diesel mit Schaltgetriebe, einmal als Benziner mit Automatik. Ich kann nur bestätigen, dass unser nächstes Auto im Jahr 2027 zu 99,9 % wieder ein Tucson sein wird. Wunderschön, angenehm, sparsam und sportlich. Top-Wahl.

Citroen C5 Aircross

The Citroën C5 Aircross feels like a sofa on wheels, delivering a calm, floaty ride and clever packaging that makes life with luggage and kids noticeably easier. Quirky French styling and a supremely practical, family-focused cabin mean it quietly wins hearts by prioritising comfort over showroom bravado.

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Bewertungen Citroen C5 Aircross

4 (6 Bewertungen)
bewerten
Claude Juillet
03.05.2026, 14:17:36

Ich fahre den 1,2-Liter-Benzin-Hybrid seit Januar 2026 neu; er wurde im November 2025 zugelassen. Fährt sich großartig. Allerdings gibt es für große Menschen wie mich nicht genug Platz, um das linke Bein zu strecken, und bei langen Fahrten treten Krämpfe auf. Die Beschleunigung aus dem Stand ist besser als bei meinem älteren 1,6-Diesel C4 Picasso. Insgesamt das beste Auto, das ich je hatte, obwohl das Infotainment bei Bedienung mit der linken Hand etwas hakelig und überhaupt nicht praktisch ist. Eine kleine Unannehmlichkeit!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Jan Hansen
10.04.2026, 21:38:06

Das ist ein angenehmes Auto, es ist nicht grob und brutal. Als 60‑Jähriger brauche ich keine Beschleunigung und keine Höchstgeschwindigkeit.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
privat
27.03.2026, 16:55:05

Fahrzeuge wie der C5 Aircross sind wohl mit ein Grunf, warum Stellantis fast Pleite geht oder schon ist.
Ungequem und für Langstrecke völlig ungeignet.
Riesig außen, klein innen.
Extrem unbequeme Sitze, schlechtes Infortainment, sehr schlechte Fahrhilfen (360 Kamera, Tempomat, Spurhalteassistent, Navi, .. sind richtig mies), unübersichtlich, schlechte Straßenlage, lauter Motor und laute Windgeräusche, ...
Ich kann nur hoffen, dass ich nie wieder gezwungen sein werde diese Fahrzeug fahren zu müssen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Alexis vasquez
15.02.2026, 21:03:58

Ich finde, Citroën entspricht mir im Alltag besser in Sachen Komfort und Effizienz — seine weichere Federung gefällt mir deutlich mehr als die des härteren Toyota Cross.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Hyundai Tucson
Citroen C5 Aircross

Kosten und Verbrauch
Preis
36.500 - 56.900 €
Preis
34.000 - 50.200 €
Verbrauch L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Verbrauch L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17 kWh/100km
Elektrische Reichweite
63 - 70 km
Elektrische Reichweite
81 - 520 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
62 - 172 g/km
co2
0 - 121 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.542 - 1.893 kg
Leergewicht
1.629 - 2.184 kg
Kofferraum
546 - 620 L
Kofferraum
565 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.865 mm
Breite
1.870 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
518 - 545 kg
Zuladung
446 - 471 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Voll Hybrid, Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Motorart
Benzin MHEV, Elektro, Plugin Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
136 - 288 PS
Leistung PS
145 - 225 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 379 Nm
Drehmoment
230 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
100 - 212 kW
Leistung kW
107 - 165 kW
Hubraum
1.598 cm3
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
F, D, E, B
CO2-Effizienzklasse
D, A, B
Marke
Hyundai
Marke
Citroen
Welche Antriebsarten sind für den Hyundai Tucson erhältlich?

Verfügbar ist der Hyundai Tucson als Frontantrieb oder Allrad.

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