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Isuzu D-Max vs Renault Clio im Vergleich

Vergleiche Leistung (163 PS vs 158 PS), Kofferraum und Preis (41.900 € vs 19.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Isuzu D-Max oder Renault Clio?

Isuzu D-Max vs Renault Clio: Die wichtigsten Unterschiede

Isuzu D-Max

4,7 (2 Bewertungen)
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  • minimal mehr Leistung
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Renault Clio

4,4 (2 Bewertungen)
bewerten
  • wesentlich günstiger
  • deutlich sparsamer
  • wesentlich leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

D-Max

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Renault Clio ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 19.900 € , während der Isuzu D-Max ab 41.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 21.990 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Clio kommt mit 4,1 L/100km aus und ist damit deutlich sparsamer als der Isuzu D-Max mit 8,6 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 4,5 L/100km pro 100 km.

Clio

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Isuzu D-Max minimal einen Vorteil – mit 163 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 5 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Isuzu D-Max zieht erheblich kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 190 Nm. Das macht rund 210 Nm Unterschied.

D-Max

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Clio wesentlich leichter – 1.202 kg im Vergleich zu 1.900 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 698 kg.

Auch bei der Zuladung hat Isuzu D-Max erheblich das Rennen gewonnen – 1.115 kg gegenüber 463 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 652 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault Clio lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 19.900 €
Clio

Renault Clio

  • Motorart Benzin, Vollhybrid
  • Getriebe Manuell, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 115 - 158 PS
  • Verbrauch L/100km 4,1 - 5,2 L/100km
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Isuzu D-Max
Renault Clio

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Isuzu D-Max

Der D-Max wirkt wie ein robuster Arbeitskollege, der nie krank wird und auf unbefestigten Wegen deutlich mehr Selbstvertrauen ausstrahlt als man selbst. Für Käufer, die auf langlebige Zuverlässigkeit, einfache Technik und eine Portion Nutzwert Wert legen, ist er eine ehrliche Wahl — und nein, er tut nicht so, als wäre er ein Sportwagen.

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Bewertungen Isuzu D-Max

4.7 (2 Bewertungen)
bewerten
Luis Estrada
28.05.2026, 03:20:26

Ausgezeichnetes Pickup, die Isuzu D-Max 3.0... weniger bla, bla, bla und mehr Sparsamkeit, besserer Motor und Robustheit... und mehr Komfort beim Fahren

Vom Marketing gehypte Toyotas sind etwas anderes; sie sind zwar gute Fahrzeuge, aber man macht mehr daraus, als sie verdienen — sehr hüpfend, instabil, ich wäre mit einem fast umgekippt

Ich hatte schon eine Hilux 3.0, dann einen Mazda BT-50 2.2, aber jetzt eine Isuzu D-Max 3.0... Das Marketing wird mich nicht täuschen; die Karosseriequalität ist gesunken, die elektrischen Systeme haben viele Probleme, und meiner Meinung nach — und nach Auskunft von fünf Werkstätten, die ich befragt habe — sind Toyotas austauschbarer geworden. Nichts zu tun mit den Toyotas von 2015

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Luis Estrada
26.12.2025, 04:05:50

Robust, zuverlässig, langlebig, kurvenstabil

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Renault Clio

Der Renault Clio ist ein praktischer und urban orientierter Kleinwagen, der durch ein ausgewogenes Fahrverhalten und ein modernes Design besticht. Innen überzeugt er mit hochwertiger Verarbeitung und cleveren Details, die im Alltag wirklich nützlich sind.

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r212202p
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r212211p

Bewertungen Renault Clio

4.4 (2 Bewertungen)
bewerten
technoman
31.03.2026, 08:36:27

Nachdem ich den Clio nun seit acht Jahren besitze, hat sich der 0,9‑Liter‑Motor sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn bewährt. Im Schnitt etwa 45 mpg im gemischten Betrieb. Der Dreizylinder hat keinen Zahnriemen, um den man sich Sorgen müsste. Das Interieur hat gute Dienste geleistet und ist ordentlich gealtert. Während meiner Besitzzeit gab es keinerlei Mängel – ABER der auffällige Metallic‑Rotlack zeigt Verschleißerscheinungen und ist teuer zu beheben; das wäre der einzige Grund, dem Wagen einen Stern abzuziehen. Es gibt zwei Hauptservices am Auto, einen A‑ und einen B‑Service. Beim A‑Service wird nur der Kabinenfilter gewechselt und die üblichen Sicherheitschecks durchgeführt, das kostet rund £120. Der B‑Service umfasst Öl‑ und Filterwechsel für rund £230, aber bei 36.000 Meilen müssen Luftfilter und Bremsflüssigkeit gewechselt werden, was weitere etwa £120 ausmachen kann.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
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Isuzu D-Max
Renault Clio

Kosten und Verbrauch
Preis
41.900 - 61.300 €
Preis
19.900 - 27.600 €
Verbrauch L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Verbrauch L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
225 - 237 g/km
co2
92 - 118 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Pickup
Karosserie
Schrägheck
Sitze
2 - 5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.900 - 2.130 kg
Leergewicht
1.202 - 1.316 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
301 - 327 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.810 - 1.870 mm
Breite
1.768 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
970 - 1.115 kg
Zuladung
453 - 463 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel
Motorart
Benzin, Vollhybrid
Getriebe
Manuell, Automatik
Getriebe
Manuell, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
163 PS
Leistung PS
115 - 158 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
400 Nm
Drehmoment
190 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
120 kW
Leistung kW
84 - 116 kW
Hubraum
2.164 cm3
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
C, D, B
Marke
Isuzu
Marke
Renault
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Isuzu D-Max?

Angeboten wird der Isuzu D-Max mit Heckantrieb oder Allrad.

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