Vergleiche Leistung (414 PS vs 442 PS), Kofferraum und Preis (42.000 € vs 75.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - KGM Musso EV oder Maxus eTERRON 9?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
KGM Musso EV ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 42.000 € , während der Maxus eTERRON 9 ab 75.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 32.968 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim KGM Musso EV: Mit 23 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der Maxus eTERRON 9 mit 26,7 kWh/100km. Das sind rund 3,7 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Maxus eTERRON 9 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 430 km, also etwa 10 km mehr als der KGM Musso EV.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Maxus eTERRON 9 etwas einen Vorteil – mit 442 PS statt 414 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 28 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Maxus eTERRON 9 sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,8 s, während der KGM Musso EV 8 s benötigt. Damit ist er rund 2,2 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus eTERRON 9 zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 678 Nm. Das macht rund 22 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich KGM Musso EV merklich leichter – 2.165 kg im Vergleich zu 2.925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 760 kg.
Auch bei der Zuladung hat KGM Musso EV merklich das Rennen gewonnen – 905 kg gegenüber 575 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 330 kg.
Der KGM Musso EV gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Musso EV kombiniert die pragmatische Robustheit eines Pick-ups mit dem ruhigen, emisionesfreien Antrieb der Elektromobilität. Innen setzt er auf praktische Ausstattung und Komfort, was ihn besonders für Käufer attraktiv macht, die Alltagstauglichkeit und nachhaltiges Fahren suchen.
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Der Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
42.000 - 53.000 €
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Preis
75.000 - 77.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
26,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
379 - 420 km
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Elektrische Reichweite
430 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Pickup
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Karosserie
Pickup
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
2.165 - 2.285 kg
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Leergewicht
2.925 - 2.955 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.920 mm
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Breite
1.997 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
805 - 905 kg
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Zuladung
545 - 575 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
207 - 414 PS
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Leistung PS
442 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8 - 9,2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5,8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
339 - 678 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
152 - 304 kW
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Leistung kW
325 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
KGM
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Marke
Maxus
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