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XPeng G6 vs Maxus eTERRON 9 - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (487 PS vs 442 PS), Kofferraum und den Preis (43600 € vs 75000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - XPeng G6 oder Maxus eTERRON 9?
G6
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
XPeng G6 ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 43600 € , während der Maxus eTERRON 9 mit 75000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 31358 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim XPeng G6: Mit 17.30 kWh pro 100 km ist er signifikant effizienter als der Maxus eTERRON 9 mit 26.70 kWh. Das sind rund 9.40 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der XPeng G6 ein wenig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 525 km, also etwa 95 km mehr als der Maxus eTERRON 9.
G6
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der XPeng G6 minimal einen Vorteil – mit 487 PS statt 442 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 45 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der XPeng G6 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.10 s, während der Maxus eTERRON 9 5.80 s benötigt. Damit ist er rund 1.70 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der XPeng G6 kaum spürbar vorn – er erreicht 200 km/h, während der Maxus eTERRON 9 bei 190 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus eTERRON 9 zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 660 Nm. Das macht rund 40 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich XPeng G6 signifikant leichter – 2065 kg im Vergleich zu 2925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 860 kg.
Auch bei der Zuladung hat Maxus eTERRON 9 ein Stück weit das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 100 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der XPeng G6übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
XPeng G6
Maxus eTERRON 9
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 43.600 €
XPeng G6
XPeng G6
5 (3 Bewertungen)
Der XPeng G6 wirkt wie ein frisch gestylter Coupé-SUV aus der digitalen Zukunft, mit schlanken Linien, mutigem Interieur und einem Cockpit, das mehr nach Wohnzimmer als nach Blechkiste aussieht. Auf der Straße zeigt er gelassene Souveränität, moderne Assistenten und ein durchdachtes Gesamtpaket, das vor allem Käufer anspricht, die etwas anderes als den üblichen Mainstream wollen — eine Probefahrt lohnt sich auf jeden Fall.
Details
Maxus eTERRON 9
Der Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.
Details
XPeng G6
Maxus eTERRON 9
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
43600 - 51600 €
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Preis
75000 - 77900 €
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Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
17.3 - 18.4 kWh
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Verbrauch kWh/100km
26.70 kWh
|
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Elektrische Reichweite
455 - 525 km
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Elektrische Reichweite
430 km
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Batteriekapazität
80 kWh
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Batteriekapazität
-
|
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Pickup
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Sitze
5
|
Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
4
|
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Leergewicht
2065 - 2220 kg
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Leergewicht
2925 - 2955 kg
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Kofferraum
571 L
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Kofferraum
-
|
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Länge
4758 mm
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Länge
5500 mm
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Breite
1920 mm
|
Breite
1997 mm
|
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Höhe
1650 mm
|
Höhe
1860 mm
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Kofferraum maximal
1374 L
|
Kofferraum maximal
-
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|
Zuladung
470 - 475 kg
|
Zuladung
545 - 575 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
252 - 487 PS
|
Leistung PS
442 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
4.1 - 6.9 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5.80 s
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
190 km/h
|
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Drehmoment
440 - 660 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
185 - 358 kW
|
Leistung kW
325 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
XPeng
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Marke
Maxus
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Gibt es den XPeng G6 mit verschiedenen Antrieben?
Verfügbar ist der XPeng G6 als Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.