Zwei Autos, ein Duell: Mazda CX-30 trifft auf Skoda Karoq.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Die Wahl zwischen zwei beliebten Kompakt-SUVs, dem Mazda CX-30 und dem Škoda Karoq, stellt Autoliebhaber vor einige Entscheidungen. Beide Modelle bieten Innovation und Leistung, aber wie schneiden sie im direkten Vergleich ab? Sehen wir uns die technischen Details und Vorteile dieser beiden SUVs genauer an.
Der Mazda CX-30 präsentiert sich mit einer Länge von 4395 mm, einer Breite von 1795 mm und einer Höhe von 1540 mm. Das kompakte und sportliche Design unterstreicht die japanische Ästhetik, für die Mazda bekannt ist. Dem gegenüber steht der Škoda Karoq mit Maßen von 4390 mm Länge, 1841 mm Breite und einer Höhe, die je nach Modellvariante zwischen 1603 mm und 1624 mm variiert. Der Karoq besticht mit einem soliden und funktionellen Design, das skandinavische Funktionalität ausstrahlt.
Der Mazda CX-30 bietet verschiedene Antriebsvarianten mit Leistungen zwischen 140 und 186 PS, die durch einen 2,0-Liter-MHEV-Motor mit vier Zylindern angetrieben werden. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 204 km/h und beschleunigt in 8,3 bis 10,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Karoq hingegen bietet Motoren mit 115 bis 190 PS, verteilt auf Benzin- und Dieselvarianten. Er erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 221 km/h, wobei die Beschleunigung je nach gewähltem Motor zwischen 7 und 10,6 Sekunden variiert.
Der Mazda CX-30 glänzt mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch zwischen 5,7 und 6,6 Litern pro 100 km, während der Škoda Karoq mit 4,9 bis 7,6 Litern pro 100 km etwas variabler ist. In puncto CO2-Emissionen liegt der CX-30 bei 129 bis 148 g/km, wohingegen der Karoq Werte zwischen 129 und 174 g/km aufweist, abhängig von der Motorisierung.
Im Innenraum bieten beide SUVs Platz für fünf Passagiere. Der Kofferraum des Mazda CX-30 fasst bis zu 430 Liter, während der Karoq hier mit 521 Litern deutlich mehr Stauraum bietet. Die klare Linienführung beim CX-30 schafft ein luftiges Raumgefühl, während der Karoq mit cleveren Stauräumen und Flexibilität punktet.
Der Mazda CX-30 setzt auf innovative MHEV-Technologie und bietet sowohl manuelle als auch automatische Getriebeoptionen, die entweder mit Front- oder Allradantrieb kombiniert werden können. Der Škoda Karoq bietet ebenfalls manuelle und automatische Getriebe, darunter eine moderne Dual-Clutch-Automatik, die für ein reibungsloses Fahrerlebnis sorgt.
Der Mazda CX-30 und der Škoda Karoq sind beide starke Konkurrenz im Kompakt-SUV-Segment. Während der Mazda durch seine dynamische Fahrweise und innovative Antriebstechnologie besticht, punktet der Karoq mit seiner Praktikabilität und größerem Stauraum. Die Entscheidung fällt letztlich auf persönliche Vorlieben und spezifische Anforderungen, die jeder Fahrer an sein Fahrzeug stellt.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Mazda CX-30 ist beim Preis ein wenig im Vorteil – er startet bereits ab 29400 €, während der Skoda Karoq mit 33900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4490 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Skoda Karoq kommt mit 4.90 L aus und ist damit leicht sparsamer als der Mazda CX-30 mit 5.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.80 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Skoda Karoq nur leicht einen Vorteil – mit 190 PS statt 186 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 4 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Karoq etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7 s, während der Mazda CX-30 8.30 s benötigt. Damit ist er rund 1.30 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Karoq kaum spürbar vorn – er erreicht 221 km/h, während der Mazda CX-30 bei 204 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 17 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Karoq zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 120 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Karoq nur leicht leichter – 1380 kg im Vergleich zu 1455 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 75 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Karoq ein wenig mehr Platz – 521 L gegenüber 430 L. Das sind rund 91 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Karoq ein wenig – bis zu 1630 L, also rund 224 L mehr als der Mazda CX-30.
Auch bei der Zuladung hat Skoda Karoq kaum spürbar das Rennen gewonnen – 549 kg gegenüber 496 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 53 kg.
Insgesamt zeigt sich der Skoda Karoq übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Der Mazda CX-30 wirkt wie ein kompaktes SUV mit Premium-Anspruch: agiles Handling, hochwertige Materialien und ein Design, das sowohl in der Stadt als auch auf Ausflügen gut aussieht. Wer Fahrspaß und Alltagstauglichkeit schätzt, bekommt hier eine stimmige Mischung ohne übertriebenes Getöse – kurz: schlauer Kauf statt reiner Show.
Details
@ Mazda Motor Corporation
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@ Mazda Motor Corporation
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Der Karoq ist ein alltagspraktischer Kompakt-SUV, der mit klarem Design, guter Raumökonomie und unaufgeregter Zuverlässigkeit punktet. Wer ein solides, familienfreundliches Auto ohne große Eitelkeiten sucht, bekommt hier viel Auto fürs Geld — inklusive cleverer Details, die den Alltag mit einem Augenzwinkern erleichtern.
Details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Mazda Motor Corporation
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
29400 - 42900 €
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Preis
33900 - 48700 €
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Verbrauch L/100km
5.7 - 6.6 L
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Verbrauch L/100km
4.9 - 7.6 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
129 - 148 g/km
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co2
128 - 173 g/km
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Tankgröße
48 - 51 L
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Tankgröße
50 - 55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1455 - 1587 kg
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Leergewicht
1380 - 1655 kg
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Kofferraum
422 - 430 L
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Kofferraum
521 L
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Länge
4395 mm
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Länge
4384 - 4390 mm
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Breite
1795 mm
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Breite
1841 mm
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Höhe
1540 mm
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Höhe
1624 - 1629 mm
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Kofferraum maximal
1398 - 1406 L
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Kofferraum maximal
1630 L
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Zuladung
458 - 496 kg
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Zuladung
456 - 549 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV
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Motorart
Benzin, Diesel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
140 - 186 PS
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Leistung PS
115 - 190 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7 - 11.2 s
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max. Geschwindigkeit
191 - 204 km/h
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max. Geschwindigkeit
192 - 221 km/h
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Drehmoment
238 - 240 Nm
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Drehmoment
200 - 360 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
103 - 137 kW
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Leistung kW
85 - 140 kW
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Hubraum
1998 - 2488 cm3
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Hubraum
999 - 1984 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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CO2-Effizienzklasse
D, E, F
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Marke
Mazda
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Marke
Skoda
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Angeboten wird der Mazda CX-30 mit Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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