Vergleiche Leistung (190 PS vs 150 PS), Kofferraum und den Preis (33900 € vs 30800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Skoda Karoq oder VW T-Roc?
Skoda Karoq und VW T-Roc spielen im gleichen Kompakt-SUV-Feld, wirken aber wie Cousins mit sehr unterschiedlichem Musikgeschmack. Der Karoq gibt den souveränen Allrounder, der mit ruhiger Stimme und klarem Auftritt überzeugt. Der T-Roc dagegen ist der extrovertierte Typ, lässig, knackig, mit einer Prise Lifestyle. Beide wollen Alltag und Abenteuer abdecken – nur eben mit eigener Tonlage.
Der Karoq setzt auf nüchternes Design, solide Anmutung und dieses subtile „alles im Griff“-Gefühl. Innen wirkt er aufgeräumt, wertig und pragmatisch, als hätte jemand die To-do-Liste schon abgehakt. Der T-Roc geht bewusst expressiver ran: kantiger Look, frische Farbakzente, mehr Show – ohne dabei die Seriosität zu verlieren. Er fühlt sich agiler an, der Skoda gelassener – zwei Temperamente, ein Ziel: Freude am Fahren ohne Stress.
Im Karoq fühlt sich der Pendelweg wie ein kurzer Urlaub an: entspannte Sitzposition, viel Übersicht, durchdachte Ablagen – fertig ist der Wohlfühlmodus. Wer Kinder, Koffer oder Hobbys verstauen muss, wird die unkomplizierte Handhabung und das ruhige Abrollen schätzen. Der T-Roc kontert mit Stadttalent: kompakt im Handling, flink beim Einparken und mit einem Cockpit, das modern aussieht und flott reagiert. Auf der Landstraße bringt er spürbar Schwung, ohne auf längeren Strecken nervös zu wirken.
Den Karoq wählt man, wenn man ein Auto sucht, das wenig erklärt und viel erledigt – dieses beruhigende „kompetent, ohne Show“-Versprechen. Der T-Roc ist das Gegenangebot für Menschen, die gern zeigen, dass ein praktisches Auto auch Spaß haben darf. Beides sind solide, vertrauenswürdige Entscheidungen, nur mit unterschiedlicher Ausstrahlung. Am Ende entscheidet, ob dein Herz eher für Gelassenheit oder für ein Quäntchen Kante schlägt.
Wenn dir wichtig ist, dass dein Auto dich im Alltag entlastet, lange Strecken entspannt abspult und mit cleveren Details glänzt, fühlt sich der Skoda Karoq schnell richtig an. Er spricht Menschen an, die ein aufgeräumtes Cockpit, unkomplizierte Bedienung und ein gefühlt großzügigeres Gesamtpaket schätzen. Der VW T-Roc wirkt frecher, aber der Karoq punktet mit diesem sachlichen, verlässlichen Charakter, der jeden Tag leichter macht. Für Pendler, Familien und Vielfahrer ist das eine sehr stimmige Mischung.
Wenn dir wichtig ist, dass ein Auto beim Weg zur Arbeit genauso Laune macht wie am Samstag in die Innenstadt, ruft der VW T-Roc deinen Namen. Er vermittelt eine moderne, leicht sportliche Note, wirkt handlich und gibt dir dieses „zack, erledigt“-Gefühl im dichten Verkehr. Der Skoda Karoq bleibt gelassener, doch der T-Roc setzt den cooleren Akzent und lässt Technik und Design spürbar aufspielen. Wer jetzt noch wissen will, wo die harten Fakten liegen, liest einfach weiter.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
VW T-Roc ist beim Preis ein Stück weit im Vorteil – er startet bereits ab 30800 € , während der Skoda Karoq mit 33900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3085 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Skoda Karoq kommt mit 4.90 L aus und ist damit leicht sparsamer als der VW T-Roc mit 5.50 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.60 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Skoda Karoq klar erkennbar einen Vorteil – mit 190 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 40 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Karoq deutlich wahrnehmbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7 s, während der VW T-Roc 8.90 s benötigt. Damit ist er rund 1.90 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Karoq minimal vorn – er erreicht 221 km/h, während der VW T-Roc bei 212 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 9 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Karoq zieht spürbar kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 110 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Karoq geringfügig leichter – 1380 kg im Vergleich zu 1465 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 85 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Karoq minimal mehr Platz – 521 L gegenüber 475 L. Das sind rund 46 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Karoq ein Stück weit – bis zu 1630 L, also rund 280 L mehr als der VW T-Roc.
Auch bei der Zuladung hat Skoda Karoq kaum spürbar das Rennen gewonnen – 549 kg gegenüber 515 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 34 kg.
Der Skoda Karoqgewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Karoq ist ein alltagspraktischer Kompakt-SUV, der mit klarem Design, guter Raumökonomie und unaufgeregter Zuverlässigkeit punktet. Wer ein solides, familienfreundliches Auto ohne große Eitelkeiten sucht, bekommt hier viel Auto fürs Geld — inklusive cleverer Details, die den Alltag mit einem Augenzwinkern erleichtern.
Details
Der VW T‑Roc kombiniert das selbstbewusste Auftreten eines SUVs mit der Wendigkeit eines Kompakten und ist ein Alltagspartner, der praktisch, aber keineswegs langweilig daherkommt. Innen überrascht er mit cleveren Lösungen und einem angenehmen Fahrgefühl — ideal für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch von Lifestyle und einem Augenzwinkern suchen.
Details
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
33900 - 48700 €
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Preis
30800 - 45000 €
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Verbrauch L/100km
4.9 - 7.6 L
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Verbrauch L/100km
5.5 - 6.3 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
128 - 173 g/km
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co2
126 - 143 g/km
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Tankgröße
50 - 55 L
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Tankgröße
50 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
4 - 5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1380 - 1655 kg
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Leergewicht
1465 - 1539 kg
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Kofferraum
521 L
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Kofferraum
284 - 475 L
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Länge
4384 - 4390 mm
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Länge
4373 mm
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Breite
1841 mm
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Breite
1811 - 1828 mm
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Höhe
1624 - 1629 mm
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Höhe
1573 mm
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Kofferraum maximal
1630 L
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Kofferraum maximal
1350 L
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Zuladung
456 - 549 kg
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Zuladung
368 - 515 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin, Diesel
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Motorart
Benzin, Benzin MHEV
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
115 - 190 PS
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Leistung PS
115 - 150 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7 - 11.2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
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max. Geschwindigkeit
192 - 221 km/h
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max. Geschwindigkeit
196 - 212 km/h
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Drehmoment
200 - 360 Nm
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Drehmoment
200 - 250 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
85 - 140 kW
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Leistung kW
85 - 110 kW
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Hubraum
999 - 1984 cm3
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Hubraum
999 - 1498 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
D, E, F
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CO2-Effizienzklasse
E, D
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Marke
Skoda
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Marke
VW
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Angeboten wird der Skoda Karoq mit Frontantrieb oder Allrad.
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