Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Mazda CX-30 oder Toyota Corolla Cross besser zu deinem Lebensstil passt.
Im Segment der kompakten SUVs haben sich der Mazda CX-30 und der Toyota Corolla Cross als zwei prominente Vertreter etabliert. Beide Modelle kombinieren innovative Technologien mit ansprechendem Design und bieten eine breite Palette an Motorisierungen. In diesem Artikel beleuchten wir die technischen Aspekte und Neuerungen, die jedes Fahrzeug zu bieten hat.
Der Mazda CX-30 besticht durch seine fließenden Linien und das charakteristische Kodo-Design, das eine sportliche Eleganz vermittelt. Mit einer Länge von 4395 mm, einer Breite von 1795 mm und einer Höhe von 1540 mm bietet er eine kompakte, aber geräumige Karosserie. Das Interieur ist hochwertig verarbeitet, mit einem klaren Fokus auf Fahrergemütlichkeit und Bedienfreundlichkeit.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich der Toyota Corolla Cross mit einer robusteren und gleichzeitig modernen Ästhetik. Er ist mit einer Länge von 4460 mm und einer Breite von 1825 mm etwas größer und höher (1620 mm) als der CX-30. Der Innenraum ist darauf ausgelegt, Komfort auf langen Fahrten zu bieten, mit ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck. Der Kofferraum fasst bis zu 425 Liter, während der CX-30 mit 430 Litern ein wenig mehr bietet.
Der Mazda CX-30 ist mit einem Benzin-MHEV-Antrieb ausgestattet, der in verschiedenen Varianten bis zu 186 PS leistet. Kunden haben die Wahl zwischen manuellem und automatischem Getriebe sowie Front- oder Allradantrieb. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt bei etwa 8,3 Sekunden, was ihn zu einem agilen Fahrzeug macht.
Der Toyota Corolla Cross setzt auf einen vollelektrischen Hybridantrieb, der mit bis zu 197 PS produziert wird. Der Antrieb ist durch ein kontinuierliches Variable Transmission (CVT) gekennzeichnet, das für einen sanften und effizienten Kraftfluss sorgt. Die schnellste Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h liegt bei 7,6 Sekunden, was ihn in dieser Kategorie besonders dynamisch erscheinen lässt.
In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch schlägt sich der Corolla Cross mit einem Durchschnitt von 5,1 bis 5,3 Litern pro 100 km etwas besser als der Mazda CX-30, der zwischen 5,7 und 6,6 Litern liegt. Beide Modelle sind jedoch in der CO2-Effizienz gut aufgestellt, wobei der Corolla Cross mit Werten zwischen 114 und 121 g/km sogar einige Punkte besser abschneidet.
Der Mazda CX-30 hat sich mit fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen wie dem i-Activsense-System einen Namen gemacht, das Fahrerassistenzfunktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurhalteassistent umfasst. Darüber hinaus bietet das Infotainment-System anpassbare Optionen sowie eine ausgezeichnete Klangqualität.
Der Toyota Corolla Cross punktet mit dem Toyota Safety Sense-Paket, das eine Vielzahl von Sicherheitsfunktionen wie einen Pre-Collision-System und einen adaptiven Tempomat umfasst. Sein modernes Infotainmentsystem bietet eine nahtlose Integration mit Smartphones und sorgt für einen reibungslosen Zugang zu Navigation und Musikdiensten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Mazda CX-30 und der Toyota Corolla Cross jeweils ihre Stärken haben. Der CX-30 ist die optimale Wahl für Fahrer, die Wert auf sportliches Design und Fahrvergnügen legen. Der Corolla Cross hingegen ist ideal für diejenigen, die einen umweltfreundlichen Hybridantrieb und zusätzliche Sicherheitstechnologien suchen.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden SUVs hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten ab. Beide Modelle bieten die perfekte Mischung aus Komfort, Leistungsfähigkeit und modernen Innovationen.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Mazda CX-30 ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet bereits ab 29400 €, während der Toyota Corolla Cross mit 37000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7550 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota Corolla Cross kommt mit 4.90 L aus und ist damit leicht sparsamer als der Mazda CX-30 mit 5.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.80 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-30 minimal einen Vorteil – mit 186 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 6 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota Corolla Cross kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.60 s, während der Mazda CX-30 8.30 s benötigt. Damit ist er rund 0.70 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Mazda CX-30 leicht vorn – er erreicht 204 km/h, während der Toyota Corolla Cross bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 24 km/h.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Corolla Cross geringfügig leichter – 1380 kg im Vergleich zu 1455 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 75 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-30 geringfügig mehr Platz – 430 L gegenüber 425 L. Das sind rund 5 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Mazda CX-30 geringfügig – bis zu 1406 L, also rund 69 L mehr als der Toyota Corolla Cross.
Auch bei der Zuladung hat Toyota Corolla Cross leicht das Rennen gewonnen – 560 kg gegenüber 496 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 64 kg.
Der Mazda CX-30 liegt leicht vorne und ist somit unser DriveDuel Champion!
Mazda CX-30 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Mazda Motor Corporation
Der Mazda CX-30 wirkt wie ein kompaktes SUV mit Premium-Anspruch: agiles Handling, hochwertige Materialien und ein Design, das sowohl in der Stadt als auch auf Ausflügen gut aussieht. Wer Fahrspaß und Alltagstauglichkeit schätzt, bekommt hier eine stimmige Mischung ohne übertriebenes Getöse – kurz: schlauer Kauf statt reiner Show.
Details
@ Mazda Motor Corporation
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Der Toyota Corolla Cross wirkt wie der vernünftige Cousin unter den SUVs: zurückhaltend im Auftritt, praktisch im Alltag und gewohnt zuverlässig. Wer einen geräumigen, komfortablen Begleiter ohne Show-Anspruch sucht, findet hier ein sympathisch unaufgeregtes Gesamtpaket, das Alltagstauglichkeit und Komfort klug kombiniert.
Details
@ Toyota Motor Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
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@ Mazda Motor Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
29400 - 42900 €
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Preis
37000 - 48900 €
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Verbrauch L/100km
5.7 - 6.6 L
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Verbrauch L/100km
4.9 - 5.3 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
129 - 148 g/km
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co2
112 - 120 g/km
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Tankgröße
48 - 51 L
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Tankgröße
36 - 43 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1455 - 1587 kg
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Leergewicht
1380 - 1500 kg
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Kofferraum
422 - 430 L
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Kofferraum
414 - 425 L
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Länge
4395 mm
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Länge
4460 mm
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Breite
1795 mm
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Breite
1825 mm
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Höhe
1540 mm
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Höhe
1620 mm
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Kofferraum maximal
1398 - 1406 L
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Kofferraum maximal
1333 - 1337 L
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Zuladung
458 - 496 kg
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Zuladung
515 - 560 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV
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Motorart
Voll Hybrid
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
140 - 186 PS
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Leistung PS
140 - 180 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.6 - 10 s
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max. Geschwindigkeit
191 - 204 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 - 180 km/h
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Drehmoment
238 - 240 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
103 - 137 kW
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Leistung kW
103 - 132 kW
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Hubraum
1998 - 2488 cm3
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Hubraum
1798 - 1987 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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CO2-Effizienzklasse
C, D
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Marke
Mazda
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Marke
Toyota
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Angeboten wird der Mazda CX-30 mit Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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