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Mazda CX-30 vs Suzuki Vitara im Vergleich

Vergleiche Leistung (186 PS vs 184 PS), Kofferraum und Preis (30.000 € vs 27.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-30 oder Suzuki Vitara?

Mazda CX-30 vs Suzuki Vitara: Die wichtigsten Unterschiede

Mazda CX-30

4,6 (13 Bewertungen)
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  • geringfügig mehr Leistung
  • etwas mehr Kofferraum
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Suzuki Vitara

4,5 (12 Bewertungen)
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  • geringfügig günstiger
  • minimal sparsamer
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • tendenziell leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Achim Sedelmaier
CX-30

Kurzer Vergleich: Mazda CX-30 VS Suzuki Vitara in der Kaufentscheidung

Der Mazda CX-30 und der Suzuki Vitara stehen für zwei unterschiedliche Herangehensweisen im Kompakt‑SUV‑Segment: der CX‑30 setzt auf hochwertige Anmutung und Fahrdynamik, der Vitara auf Übersicht, einfache Bedienung und Alltagstauglichkeit – kurz: Mazda CX-30 VS Suzuki Vitara. Beim Mazda wirkt vieles auf das subjektive Gefühl von Premium, beim Suzuki dominieren pragmatische Lösungen und ein leichtes, wendiges Fahrverhalten. Für Käufer:innen heißt das: Entscheidung nach Priorität – Haptik und Ruhe oder Hands‑on‑Praktikabilität und niedrigerer Einstiegspreis. Im Folgenden werden Charakter, Alltagstauglichkeit und Passform für verschiedene Käuferprofile gegenübergestellt.

Vitara

Charakter und Fahrgefühl

Der Mazda CX-30 fährt sich eher wie ein kleiner, wertiger Tourer: direkte Lenkung, feines Schaltverhalten und eine klare Ausrichtung auf Fahrspaß und Laufruhe auf der Autobahn. Die Suzuki Vitara fühlt sich leichter und agiler an, mit hoher Sitzposition und guter Übersicht, die das Manövrieren im Alltag sehr einfach macht; sie wirkt weniger zurückhaltend, eher pragmatisch. Wer Landstraßen und präzise Rückmeldung schätzt, wird den Mazda bevorzugen; wer Leichtigkeit, Übersicht und unkompliziertes Handling im Stadtverkehr will, zieht die Vitara vor. Beide sind keine Sportwagen, aber die Mazda‑Auslegung spricht mehr den fahraktiven Pendler an, die Vitara den alltagspraktischen Nutzer.

CX-30

Komfort auf langen Strecken vs. Stadtkomfort

Auf langen Autobahnetappen belohnt der Mazda CX-30 mit bemerkenswerter Ruhe und guter Dämpfung bei gleichmäßigem Tempo, sodass längere Touren entspannter ausfallen – dennoch bleibt das Fahrwerk innerorts straffer. Die Suzuki Vitara ist auf kurzen Strecken und im Stadtverkehr angenehmer gefedert und durch die große Sichtflächen weniger ermüdend, verliert aber an Finesse bei hohem Tempo durch mehr Wind‑ und Motorgeräusche. Für Vielfahrer mit Anspruch an leises Reisen und hochwertiges Innengefühl ist der Mazda die bessere Wahl, Pendler mit häufigen Stop‑and‑Go‑Strecken oder winterlichen Einsätzen finden im Vitara eine praktischere Balance. Beide haben Komforteinschränkungen, doch sie sind verschieden gelagert: Mazda wertiger, Vitara robuster und direkter.

Vitara

Stadtfreundlichkeit, Bedienung und Praxis

Im urbanen Alltag punktet die Suzuki Vitara mit Übersicht, niedrigem Gewicht und vielen physischen Tasten, wodurch sie unkompliziert zu bedienen und leicht zu parken ist – das macht sie in der Stadt entspannter. Der Mazda CX-30 bringt wiederum eine aufgeräumte, ablenkungsarme Bedienlogik mit Dreh‑Drück‑Controller und serienmäßigem HUD, was auf der Fahrt sicherer wirkt, aber in engen Parktaschen die Sicht durch dicke C‑Säulen erschweren kann. Allrad‑Option und höhere Traktion beim Vitara sind ein Vorteil für winterliche Regionen; der CX‑30 kompensiert Einschränkungen eher über Assistenz und ruhiges Fahrverhalten. Wer viel in der Stadt rangiert oder häufig glatte Straßen fährt, wird die Vitara als alltagstauglicher empfinden; wer größeres Gewicht auf Bedienkomfort während der Fahrt legt, tendiert zum Mazda.

CX-30

Praktikabilität, Innenraum und wahrgenommene Qualität

Der Mazda CX-30 überzeugt mit Materialien und Verarbeitung, die nahe an Premium heranreichen, aber das hübsche Interieur erkauft er zum Teil mit weniger Fond‑ und Ladevolumen; der Zugang zum Kofferraum ist höher und das Raumgefühl hinten enger. Die Suzuki Vitara bietet ein offeneres Platzgefühl, simpler gehaltene Oberflächen und eine praktischere Übersicht, wirkt dabei aber weniger edel und etwas angestaubt in der Gestaltung. Wer häufig Gepäck, Kinderwagen oder sperrige Dinge transportiert, wird beim Vitara den praktischeren Alltag sehen, speziell weil die Bedienung übersichtlich bleibt; wer Wert auf Haptik, Finish und ein hochwertigeres Ambiente legt, bevorzugt den Mazda trotz des Kompromisses bei Platz. Beide haben in ihrer Ausprägung klare Stärken: Mazda in Haptik und Detail, Vitara in Nutzwert und Bedienverständlichkeit.

Vitara

Für wen passt welches Auto? – Käuferprofil und Entscheidungshilfe

Der Mazda CX-30 ist am passendsten für Käufer:innen, die Wert auf ein ruhiges Langstreckenverhalten, hochwertige Materialien und ein Fahrerlebnis mit klarer Rückmeldung legen und bereit sind, dafür mehr zu bezahlen und auf einigen Nutzwert zu verzichten. Die Suzuki Vitara spricht Budget‑ und Nutzwertorientierte an: bessere Übersicht, leichtere Bedienung, optionale Allradtraktion und geringere Einstiegskosten machen sie attraktiv für Stadt‑Land‑Pendler und Familien mit moderatem Platzbedarf. Entscheidend ist der persönliche Prioritätenmix: Wer Emotionalität, Innenraumanmutung und ruhiges Cruisen will, wird den Mazda schätzen; wer Funktionalität, Übersicht und Alltagstauglichkeit priorisiert, trifft mit der Vitara eine pragmatischere Wahl. Im technischen Vergleich unten stehen dann die konkreten Details zu Antrieben, Verbrauch und Ladevolumen zur Verfügung, die diese praktischen Tendenzen noch einmal untermauern.

Video - Mazda CX-30

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

CX-30

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Suzuki Vitara ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 27.500 € , während der Mazda CX-30 ab 30.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.490 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Suzuki Vitara kommt mit 5,3 L/100km aus und ist damit minimal sparsamer als der Mazda CX-30 mit 5,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,4 L/100km pro 100 km.

Vitara

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-30 geringfügig einen Vorteil – mit 186 PS statt 184 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 2 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Suzuki Vitara etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,4 s, während der Mazda CX-30 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Suzuki Vitara zieht merklich kräftiger durch und bietet 307 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 67 Nm Unterschied.

CX-30

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki Vitara tendenziell leichter – 1.255 kg im Vergleich zu 1.455 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 200 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-30 etwas mehr Platz – 430 L gegenüber 375 L. Das sind rund 55 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-30 etwas das Rennen gewonnen – 496 kg gegenüber 425 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 71 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Suzuki Vitara gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 27.500 €
Vitara

Suzuki Vitara

  • Motorart Benzin MHEV, Elektro
  • Getriebe Automatik, Manuell
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 110 - 184 PS
  • Verbrauch L/100km 5,3 - 5,8 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 344 - 426 km
Alle Infos
Mazda CX-30
Suzuki Vitara

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mazda CX-30

Der Mazda CX-30 kombiniert modernes, elegantes Design mit einer hochwertigen Innenraumwirkung und wirkt im Alltag wie ein kompakter, dennoch erwachsener Begleiter. Mit seinem direkten Fahrverhalten und der durchdachten Ausstattung bietet er eine ausgewogene Mischung aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit.

Alle Infos
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Bewertungen Mazda CX-30

4.6 (13 Bewertungen)
bewerten
Jeroen
04.09.2026, 11:40:07

G‑Motor basiert auf einem vielfach erprobten Vorgänger.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Carlos
18.07.2026, 09:40:54

Der Mazda ist ein eleganteres, weniger klobiges Auto und obwohl er ebenfalls ein SUV ist, wirkt er weniger SUV und mehr wie ein Pkw. Außerdem hat er ein Interieur, das mehr nach „richtigem Auto“ und weniger nach „Smartphone“ aussieht; die Verarbeitungsqualität ist ebenfalls besser und das Fahrverhalten überlegen. Die geringere Leistung wird durch etwas mehr als 100 kg weniger Gewicht, eine niedrigere Fahrzeughöhe (bessere Aerodynamik) und ein ruhigeres Fahren ausgeglichen, da es ein hochhubiger, nicht aufgeladener Motor ist. Die Ausstattung ist sehr ähnlich, aber der Mazda hat irgendwie „mehr Klasse“. Preislich sind sie bei gleicher Ausstattung vergleichbar, der Unterschied ist die Größe: die 11 cm mehr Länge des Tucson merkt man, vor allem am Kofferraum — der des Mazda ist in Ordnung, der des Tucson hingegen cavernös. Wenn man nicht so viel Platz braucht, empfehle ich den Mazda.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Preis/Leistung
Jarek
04.06.2026, 09:16:53

Fahrspaß und all das, was wir als Premium‑Gefühl bezeichnen

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Danny
31.05.2026, 17:14:00

Schönes, luxuriöses Auto, aber ich weiß nicht, ob mir die überdimensionierten Radläufe wirklich gefallen; dagegen gefällt mir der Mazda 3 besser.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Paul
27.05.2026, 05:17:55

Besser gedämmt, leistungsstärker und eher eine Fortsetzung unserer Hände und Füße beim Fahren – anders gesagt ist man während des Fahrerlebnisses ein Ganzes, aber für mich mit 6 Fuß 1 Zoll zu eng, um ein- und auszusteigen …

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Suzuki Vitara

Der Suzuki Vitara ist ein kompakter SUV, der Alltagstauglichkeit mit einem sicheren, souveränen Fahrgefühl verbindet. Praktischer Innenraum, gute Übersicht und verlässliche Technik machen ihn zu einer attraktiven Wahl für Familien und Pendler, die ein vielseitiges, unkompliziertes Fahrzeug suchen.

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Bewertungen Suzuki Vitara

4.5 (12 Bewertungen)
bewerten
Patricius
30.08.2026, 19:25:54

Ich bin bereits 63.000 km mit einem automatischen 2018er Suzuki Vitara 1.4 Turbo S 4x4 gefahren, 140 PS und 220 Nm Drehmoment.
Vielleicht der bestmögliche Motor für dieses Auto. Durchschnittsverbrauch 5,8 l/100 km.
Praktischer Kofferraum. Nicht der leiseste, aber solide Verarbeitungsqualität. Mit Klimaanlage und adaptivem Tempomat. Physische Knöpfe, kein Computerbildschirm am Lenkrad. Dafür ein kleiner Bildschirm mit Radio, Musikplayer, Navi und Android-Anschluss.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Franceschi Giancarlo
29.07.2026, 15:59:14

Sehr positiver Eindruck, ein Auto, das ich wirklich wieder kaufen würde.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Kattia
17.06.2026, 20:01:52

Der neue Vitara ist wunderschön, fast wie der RAV4.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
yannick h
13.06.2026, 15:09:09

Der Vitara ist kräftig, leicht, praktisch, 4‑Zylinder‑Motor, Mängel: obere Türinnenverkleidung aus Kunststoff, wirkt weniger modern.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Bud
05.06.2026, 11:14:19

Der Vitara wirkt in jeder Hinsicht edler als der TYC. Er bietet deutlich bessere Rundumsicht. Der TYC ist gerade innerorts sehr sparsam. Beim Fahren vermittelt der Vitara das Gefühl, in einem größeren Auto zu sitzen als im TYC.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Dacia Duster
Suzuki Vitara
VS
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Mazda CX-30
Mazda CX-5
VS
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Mazda CX-30
Nissan Qashqai
VS
Im Vergleich stehen der Mazda CX-30 und der Nissan Qashqai – zwei kompakte SUVs, die in Alltag, Stil und Preis unterschiedliche Prioritäten setzen. Ich zeige kurz und sachlich, welche Stärken und Kompromisse bei Fahrdynamik, Komfort und Unterhaltskosten entscheiden.
Mazda CX-30
Skoda Kamiq
VS
Der Vergleich Mazda CX-30 gegen Škoda Kamiq zeigt auf einen Blick, welches SUV mehr Fahrdynamik und Premium-Gefühl bietet und welches mit praktischem Raumangebot sowie Alltagstauglichkeit punktet. Ich stelle die wichtigsten Unterschiede bei Fahrverhalten, Komfort, Innenraum, Technik und Kosten …
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Mazda CX-30
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VS
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Mazda CX-30
Suzuki Vitara

Kosten und Verbrauch
Preis
30.000 - 43.400 €
Preis
27.500 - 43.000 €
Verbrauch L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Verbrauch L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
344 - 426 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
129 - 148 g/km
co2
0 - 137 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.455 - 1.587 kg
Leergewicht
1.255 - 1.935 kg
Kofferraum
422 - 430 L
Kofferraum
310 - 375 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.795 mm
Breite
1.775 - 1.800 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
458 - 496 kg
Zuladung
395 - 425 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV
Motorart
Benzin MHEV, Elektro
Getriebe
Manuell, Automatik
Getriebe
Automatik, Manuell
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
140 - 186 PS
Leistung PS
110 - 184 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 9,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
238 - 240 Nm
Drehmoment
193 - 307 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
103 - 137 kW
Leistung kW
81 - 135 kW
Hubraum
1.998 - 2.488 cm3
Hubraum
1.373 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
D, E
CO2-Effizienzklasse
D, E, A
Marke
Mazda
Marke
Suzuki
Welche Antriebsarten sind für den Mazda CX-30 erhältlich?

Verfügbar ist der Mazda CX-30 als Frontantrieb oder Allrad.

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