Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Mazda CX-30 oder Skoda Kamiq?
Im hart umkämpften Segment der subkompakten SUVs stehen sich zwei herausragende Modelle gegenüber: der Mazda CX-30 und der Skoda Kamiq. Beide Fahrzeuge bieten eine gelungene Kombination aus Funktionalität, Komfort und neuesten Technologien. In diesem Artikel werden wir die technischen Aspekte, die Innovationen sowie die Fahrleistungen der beiden Modelle vergleichen.
Der Mazda CX-30 ist mit einem 2,0-Liter MHEV-Benzinmotor ausgestattet, der in zwei Leistungsvarianten von 140 und 186 PS angeboten wird. Das Fahrzeug bietet sowohl Front- als auch Allradantrieb, was die Flexibilität bei unterschiedlichen Fahrbedingungen erhöht. Im Vergleich dazu bietet der Skoda Kamiq eine größere Auswahl an Motoren, darunter 1,0-Liter- und 1,5-Liter-Benzinmotoren mit Leistungen von 95 bis 150 PS, jedoch ausschließlich in der Version mit Frontantrieb.
Der Kraftstoffverbrauch des Mazda CX-30 liegt zwischen 5,7 und 6,6 Litern pro 100 km, je nach Motorisierung. Der CO2-Ausstoß variiert zwischen 129 und 148 g/km. Der Skoda Kamiq hingegen überzeugt mit einem geringeren Verbrauch von 5,4 bis 5,7 Litern pro 100 km und einem CO2-Ausstoß von 121 bis 130 g/km, was ihn zu einer umweltfreundlicheren Option macht.
In Bezug auf die Fahrleistungen bietet der Mazda CX-30 eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,3 bis 10,3 Sekunden, was ihn im Vergleich zum Skoda Kamiq mit einer maximalen Beschleunigung von 8,3 Sekunden (bei der leistungsstärksten Variante) sehr konkurrenzfähig macht. Die Höchstgeschwindigkeit des CX-30 beträgt bis zu 204 km/h, während der Kamiq mit maximal 214 km/h schockt.
Der Mazda CX-30 sticht durch seine hervorragende Verarbeitungsqualität und das aufgeräumte Interieur hervor. Mit einem Kofferraumvolumen von 430 Litern bietet der CX-30 ausreichend Platz für Gepäck und Alltagsbedarf. Der Skoda Kamiq hingegen bietet ebenfalls ein gutes Raumangebot mit 400 Litern Kofferraumvolumen und einem ebenfalls funktionalen Innenraum, der allerdings etwas weniger luxuriös wirkt im Vergleich zum Mazda.
Beide Modelle sind mit modernen Infotainmentsystemen ausgestattet. Der CX-30 verfügt über das komplette MZD Connect-System von Mazda, das unter anderem Apple CarPlay und Android Auto unterstützt. Der Skoda Kamiq bietet ebenfalls eine gute Konnektivität mit einem modernen Touchscreen-Display und verschiedenen Assistenzsystemen, die die Sicherheit und das Fahrvergnügen erhöhen.
Die Wahl zwischen dem Mazda CX-30 und dem Skoda Kamiq hängt stark von den individuellen Präferenzen ab. Wenn Sie Wert auf herausragende Verarbeitungsqualität, vielseitige Antriebsoptionen und sportliche Fahrleistungen legen, ist der Mazda CX-30 die bessere Wahl. Allerdings bietet der Skoda Kamiq ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, einen kleineren Verbrauch und ein effizientes, dennoch komfortables Fahrerlebnis. Letztlich ist es ratsam, beide Modelle zu testen, um die persönliche Favoritenwahl zu treffen.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Skoda Kamiq ist beim Preis ein Stück weit im Vorteil – er startet bereits ab 25300 €, während der Mazda CX-30 mit 29400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4110 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Skoda Kamiq kommt mit 5.30 L aus und ist damit nur leicht sparsamer als der Mazda CX-30 mit 5.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.40 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-30 ein Stück weit einen Vorteil – mit 186 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 36 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Kamiq minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.10 s, während der Mazda CX-30 8.30 s benötigt. Damit ist er rund 0.20 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Kamiq minimal vorn – er erreicht 216 km/h, während der Mazda CX-30 bei 204 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 12 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Kamiq zieht minimal kräftiger durch und bietet 250 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 10 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Kamiq ein Stück weit leichter – 1231 kg im Vergleich zu 1455 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 224 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-30 kaum spürbar mehr Platz – 430 L gegenüber 400 L. Das sind rund 30 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Mazda CX-30 minimal – bis zu 1406 L, also rund 11 L mehr als der Skoda Kamiq.
Auch bei der Zuladung hat Skoda Kamiq minimal das Rennen gewonnen – 539 kg gegenüber 496 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 43 kg.
Insgesamt zeigt sich der Mazda CX-30 liegt hauchdünn vorne und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Mazda Motor Corporation
Der Mazda CX-30 wirkt wie ein kompaktes SUV mit Premium-Anspruch: agiles Handling, hochwertige Materialien und ein Design, das sowohl in der Stadt als auch auf Ausflügen gut aussieht. Wer Fahrspaß und Alltagstauglichkeit schätzt, bekommt hier eine stimmige Mischung ohne übertriebenes Getöse – kurz: schlauer Kauf statt reiner Show.
Details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Der Skoda Kamiq ist ein unaufgeregter, alltagspraktischer Kompakt-SUV, der mit cleverem Raumkonzept und solidem Design genau das bietet, was Familien und Pendler wirklich brauchen. Wer Wert auf Nutzwert, geringe Betriebskosten und zuverlässige Technik legt, bekommt hier eine souveräne, unprätentiöse Begleitung mit überraschend angenehmem Fahrgefühl.
Details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Mazda Motor Corporation
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
29400 - 42900 €
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Preis
25300 - 37300 €
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Verbrauch L/100km
5.7 - 6.6 L
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Verbrauch L/100km
5.3 - 5.7 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
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co2
129 - 148 g/km
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co2
121 - 128 g/km
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Tankgröße
48 - 51 L
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Tankgröße
50 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1455 - 1587 kg
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Leergewicht
1231 - 1340 kg
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Kofferraum
422 - 430 L
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Kofferraum
400 L
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Länge
4395 mm
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Länge
4241 mm
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Breite
1795 mm
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Breite
1793 mm
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Höhe
1540 mm
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Höhe
1562 mm
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Kofferraum maximal
1398 - 1406 L
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Kofferraum maximal
1395 L
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Zuladung
458 - 496 kg
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Zuladung
439 - 539 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
140 - 186 PS
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Leistung PS
95 - 150 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.1 - 11 s
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max. Geschwindigkeit
191 - 204 km/h
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max. Geschwindigkeit
183 - 216 km/h
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Drehmoment
238 - 240 Nm
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Drehmoment
175 - 250 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
103 - 137 kW
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Leistung kW
70 - 110 kW
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Hubraum
1998 - 2488 cm3
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Hubraum
999 - 1498 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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CO2-Effizienzklasse
D
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Marke
Mazda
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Marke
Skoda
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Angeboten wird der Mazda CX-30 mit Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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