Vergleiche Leistung (141 PS vs 190 PS), Kofferraum und den Preis (35000 € vs 33900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-5 oder Skoda Karoq?
In der Welt der SUVs bieten der Mazda CX-5 und der Skoda Karoq spannende Alternativen für Autofahrer, die Komfort, Stil und Technik schätzen. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle und werfen einen detaillierten Blick auf technische Aspekte, Innovationen und die allgemeinen Fahreigenschaften.
Der Mazda CX-5 überzeugt durch seine fließenden Linien und das sportliche Design, das ihm einen dynamischen Look verleiht. Mit einer Länge von 4575 mm und einer Breite von 1845 mm bietet er im Innenraum ausreichend Platz für bis zu fünf Personen. Der Kofferraum des CX-5 hat ein Volumen von 522 Litern, was ihn zu einem praktischen Begleiter für Reisen macht.
Der Skoda Karoq hingegen zeigt sich mit einem modernen und funktionalen Design. Mit einer Gesamtlänge von 4384 mm, einer Breite von 1841 mm und einer maximalen Kofferraumkapazität von 521 Litern hat auch der Karoq viel zu bieten. Die Innenraumgestaltung des Karoq punktet mit hochwertigen Materialien und durchdachter Ergonomie, die die Bedienung sämtlicher Funktionen erleichtert.
Der Mazda CX-5 ist in zwei Motorvarianten erhältlich: als Benziner oder Diesel. Die Benzinmotoren bieten eine Leistung von bis zu 194 PS, während der Diesel bis zu 184 PS leisten kann. Beide Varianten sind wahlweise mit einem manuellen oder automatischen Getriebe verfügbar und können sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb ausgestattet werden. Die Verbrauchswerte liegen zwischen 5,6 und 7,6 Litern pro 100 km, abhängig von der Motorisierung.
Der Skoda Karoq bietet eine etwas breitere Palette an Motoren, die von einem 115 PS starken Dreizylinder bis hin zu einem 190 PS starken Vierzylinder reichen. Der Kraftstoffverbrauch variiert ebenfalls und reicht von 4,9 bis 7,6 Litern pro 100 km. Auch hier stehen manuelle oder automatisierte Schaltgetriebe zur Wahl. Die Antriebsmöglichkeiten sind identisch, mit Front- und Allradantrieb als Optionen.
In Bezug auf die Fahrdynamik zeigt der CX-5 eine sportlichere Leistung mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 9,2 Sekunden bei der stärksten Motorisierung. Der Karoq hingegen benötigt für das gleiche Manöver lediglich 7 Sekunden, womit er in der Kategorie der Kompakt-SUVs sehr wettbewerbsfähig ist. Beide Fahrzeuge bieten ein angenehmes Fahrgefühl, wobei der CX-5 tendenziell mehr Sportlichkeit vermittelt und der Karoq für seinen Komfort bekannt ist.
Technologisch sind beide SUVs auf dem neuesten Stand. Der Mazda CX-5 ist mit dem MZD Connect Infotainmentsystem ausgestattet, das eine intuitive Bedienung und eine nahtlose Integration von Smartphones durch Apple CarPlay und Android Auto ermöglicht. Auch Sicherheitsfeatures wie der Spurhalteassistent und der Notbremsassistent sind vorhanden.
Der Skoda Karoq punktet mit dem Virtual Cockpit, einem digitalen Instrumenten-Display, das dem Fahrer individuelle Anpassungsmöglichkeiten bietet. Auch hier sind moderne Fahrassistenzsysteme wie der adaptive Tempomat und die Verkehrszeichenerkennung integriert.
Bei den Preisen liegt der Mazda CX-5 leicht über dem Skoda Karoq. Der CX-5 beginnt bei etwa 30.000 Euro, während der Karoq ab ca. 28.000 Euro zu haben ist. In Bezug auf die Betriebskosten ist der Karoq vorteilhafter, da er in den niedrigen Verbrauchsklassen eingestuft ist und somit geringere CO2-Emissionen aufweist.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der Mazda CX-5 als auch der Skoda Karoq beeindruckende SUVs sind, die unterschiedliche Bedürfnisse ansprechen. Der CX-5 bietet ein sportliches Design und dynamische Fahrleistungen, während der Karoq durch seinen Komfort und die moderne Technologie besticht. Die Entscheidung zwischen den beiden Fahrzeugen hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und Ansprüchen ab.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Skoda Karoq ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet bereits ab 33900 € , während der Mazda CX-5 mit 35000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1070 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Skoda Karoq kommt mit 4.90 L aus und ist damit deutlich sparsamer als der Mazda CX-5 mit 7 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2.10 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Skoda Karoq klar erkennbar einen Vorteil – mit 190 PS statt 141 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 49 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Karoq klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7 s, während der Mazda CX-5 10.50 s benötigt. Damit ist er rund 3.50 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Karoq etwas vorn – er erreicht 221 km/h, während der Mazda CX-5 bei 195 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 26 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Karoq zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 238 Nm. Das macht rund 122 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Karoq leicht leichter – 1380 kg im Vergleich zu 1629 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 249 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-5 etwas mehr Platz – 583 L gegenüber 521 L. Das sind rund 62 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Mazda CX-5 ein wenig – bis zu 2019 L, also rund 389 L mehr als der Skoda Karoq.
Insgesamt zeigt sich der Skoda Karoq dominiert diesen Vergleich klar und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der Mazda CX-5 präsentiert sich als souveräner Allrounder mit elegantem Design und einem Fahrgefühl, das Alltagstauglichkeit mit Spaß verbindet. Im Innenraum punktet er mit durchdachter Bedienung und solider Verarbeitung — ein unaufgeregter Begleiter für Käufer, die lieber fahren als protzen.
Details
Der Karoq ist ein alltagspraktischer Kompakt-SUV, der mit klarem Design, guter Raumökonomie und unaufgeregter Zuverlässigkeit punktet. Wer ein solides, familienfreundliches Auto ohne große Eitelkeiten sucht, bekommt hier viel Auto fürs Geld — inklusive cleverer Details, die den Alltag mit einem Augenzwinkern erleichtern.
Details
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
35000 - 46100 €
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Preis
33900 - 48700 €
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Verbrauch L/100km
7 - 7.4 L
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Verbrauch L/100km
4.9 - 7.6 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
157 - 168 g/km
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co2
128 - 173 g/km
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Tankgröße
56 - 58 L
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Tankgröße
50 - 55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1629 - 1671 kg
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Leergewicht
1380 - 1655 kg
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Kofferraum
583 L
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Kofferraum
521 L
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Länge
4690 mm
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Länge
4384 - 4390 mm
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Breite
1860 mm
|
Breite
1841 mm
|
|
Höhe
1695 mm
|
Höhe
1624 - 1629 mm
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Kofferraum maximal
2019 L
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Kofferraum maximal
1630 L
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Zuladung
-
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Zuladung
456 - 549 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV
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Motorart
Benzin, Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
141 PS
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Leistung PS
115 - 190 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10.5 - 10.9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7 - 11.2 s
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max. Geschwindigkeit
195 km/h
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max. Geschwindigkeit
192 - 221 km/h
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Drehmoment
238 Nm
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Drehmoment
200 - 360 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
104 kW
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Leistung kW
85 - 140 kW
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Hubraum
2488 cm3
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Hubraum
999 - 1984 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
F
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CO2-Effizienzklasse
D, E, F
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Marke
Mazda
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Marke
Skoda
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Angeboten wird der Mazda CX-5 mit Frontantrieb oder Allrad.
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