Vergleiche Leistung (327 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (57.600 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-80 oder NIO EL8?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Mazda CX-80 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 57.600 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 25.350 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL8 signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 510 km, also etwa 450 km mehr als der Mazda CX-80.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 327 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 326 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Mazda CX-80 6,8 s benötigt. Damit ist er rund 2,7 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 550 Nm. Das macht rund 300 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Mazda CX-80 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 6.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-80 sichtbar leichter – 2.131 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 482 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL8 minimal mehr Platz – 265 L gegenüber 258 L. Das sind rund 7 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-80 tendenziell das Rennen gewonnen – 650 kg gegenüber 577 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 73 kg.
Der NIO EL8 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Mazda CX-80 tritt selbstbewusst auf: klare Linien, wertige Materialien und ein Innenraum, der auch lange Fahrten entspannt macht. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einer Prise Premium verbinden wollen, ist der CX-80 eine stilsichere und unaufgeregte Wahl.
Alle InfosDer NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
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Preis
57.600 - 71.600 €
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Preis
82.900 - 105.900 €
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Verbrauch L/100km
4 - 5,6 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
60 km
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Elektrische Reichweite
390 - 510 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
91 - 146 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
7
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Sitze
6
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Türen
-
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Türen
5
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Leergewicht
2.131 - 2.240 kg
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Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
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Kofferraum
258 L
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Kofferraum
265 L
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Länge
-
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Länge
5.099 mm
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Breite
1.890 mm
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Breite
1.989 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.750 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
810 L
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Zuladung
649 - 650 kg
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Zuladung
557 - 577 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
254 - 327 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
500 - 550 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
187 - 241 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
B, E
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Mazda
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Marke
NIO
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