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Mazda CX-80 vs Peugeot Socio im Vergleich

Vergleiche Leistung (327 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (57.600 € vs 30.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-80 oder Peugeot Socio?

Mazda CX-80 vs Peugeot Socio: Die wichtigsten Unterschiede

Mazda CX-80

3,1 (1 Bewertungen)
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  • signifikant mehr Leistung
  • merklich sparsamer
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
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Peugeot Socio

  • deutlich günstiger
  • wesentlich mehr Reichweite
  • wesentlich leichter
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

CX-80

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Peugeot Socio ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 30.500 € , während der Mazda CX-80 ab 57.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 27.086 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-80 kommt mit 4 L/100km aus und ist damit merklich sparsamer als der Peugeot Socio mit 5,2 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,2 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot Socio wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 354 km, also etwa 294 km mehr als der Mazda CX-80.

Socio

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-80 signifikant einen Vorteil – mit 327 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 191 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-80 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,8 s, während der Peugeot Socio 11,2 s benötigt. Damit ist er rund 4,4 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-80 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 250 Nm Unterschied.

CX-80

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Mazda CX-80 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 3.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Socio wesentlich leichter – 1.371 kg im Vergleich zu 2.131 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 760 kg.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot Socio eher das Rennen gewonnen – 781 kg gegenüber 650 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 131 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mazda CX-80 liegt in der Gesamtwertung klar vorn im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 57.600 €
CX-80

Mazda CX-80

  • Motorart : Plugin Hybrid, Diesel MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 254 - 327 PS
  • Verbrauch L/100km : 4 - 5,6 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 60 km
Mazda CX-80
Peugeot Socio

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Mazda CX-80

Der Mazda CX-80 tritt selbstbewusst auf: klare Linien, wertige Materialien und ein Innenraum, der auch lange Fahrten entspannt macht. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einer Prise Premium verbinden wollen, ist der CX-80 eine stilsichere und unaufgeregte Wahl.

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Peugeot Socio

Der Peugeot Partner ist der pragmatische Alleskönner für Alltag und Arbeit, der mit cleverem Raumkonzept und robustem Auftreten dort glänzt, wo es wirklich zählt. Wer eine zuverlässige Transportlösung sucht, bekommt hier ein unprätentiöses Fahrzeug, das ordentlich liefert und dabei weder Aufhebens noch Drama macht — praktisch und sympathisch.

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Mazda CX-80
Peugeot Socio

Kosten und Verbrauch

Preis
57.600 - 71.600 €
Preis
30.500 - 39.100 €
Verbrauch L/100km
4 - 5,6 L/100km
Verbrauch L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17,4 kWh/100km
Elektrische Reichweite
60 km
Elektrische Reichweite
354 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
91 - 146 g/km
co2
0 - 143 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Transporter
Sitze
7
Sitze
3
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.131 - 2.240 kg
Leergewicht
1.371 - 1.674 kg
Kofferraum
258 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.890 mm
Breite
1.848 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
649 - 650 kg
Zuladung
645 - 781 kg

Motor und Leistung

Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
254 - 327 PS
Leistung PS
102 - 136 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Beschleunigung 0-100km/h
11,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
500 - 550 Nm
Drehmoment
250 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
187 - 241 kW
Leistung kW
75 - 100 kW
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
Hubraum
1.499 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
B, E
CO2-Effizienzklasse
A, E
Marke
Mazda
Marke
Peugeot
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