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VS

Skoda Kodiaq vs VW Tayron – Welches Auto passt besser zu dir?

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Skoda Kodiaq oder VW Tayron?

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Masken und Haltung

Beim Blick von außen zeigen beide SUVs Selbstbewusstsein, aber mit unterschiedlichem Akzent: Der eine setzt auf klare, praktischer Linien, der andere auf eine sportlichere, fast coupéartige Präsenz. Diese feinen Unterschiede sagen viel über die Zielgruppe – der eine wirkt familienorientiert und unaufgeregt, der andere etwas extrovertierter und designbewusster. Im Alltag entscheidet oft die subjektive Sympathie, nicht die reine Formensprache.

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Wohnzimmer auf Rädern

Im Innenraum geht es um Raumgefühl und Ergonomie: Beide schaffen ein helles, aufgeräumtes Umfeld, doch die Auslegung unterscheidet sich — der eine bietet ein eher funktionales Wohlfühlambiente, der andere setzt stärker auf ein fast sportliches Cockpit mit klaren Linien. Materialanmutung und Sitzkomfort sind gut abgestimmt, die Bedienung fühlt sich bei beiden durchdacht an. Wer viel Zeit im Auto verbringt, wird die feinen Unterschiede bei Polstern und Dämpfung schnell merken.

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Straße oder Kurve?

Auf der Landstraße treten die Charaktere deutlicher zutage: Das eine Modell legt Wert auf souveräne Stabilität und entspanntes Langstreckenverhalten, während das andere etwas direkter und agiler reagiert, was besonders Fahrer mit sportlicher Neigung anspricht. Komfort und Fahrdynamik sind gut austariert, trotzdem bleibt die Wahl eine Frage des persönlichen Fahrstils. Für Pendler zählt oft die Ruhe, sportlich orientierte Fahrer schätzen die Agilität.

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Familienmeister oder Businessbegleiter?

Praktikabilität entscheidet über den Alltagseindruck: Beide überzeugen mit durchdachten Ablagen, flexiblem Innenraumkonzept und einer aufgeräumten Laderaumnutzung, doch der Fokus liegt einmal stärker auf Familienalltag, einmal mehr auf einer ausgewogenen Balance aus Nutzwert und Stil. Alltagstaugliche Details wie einfache Sitzverschiebung oder praktisch angeordnete Fächer machen im täglichen Leben den Unterschied. Wer viel transportiert oder Kinder hat, wird das eine Modell vielleicht angenehmer finden, wer oft allein unterwegs ist, das andere.

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Touch, Taste, Klarheit

Bei Infotainment und Bedienlogik setzen die Hersteller unterschiedliche Prioritäten: Die eine Bedienoberfläche ist reduziert und intuitiv, die andere bietet eine etwas stärker digitalisierte, sportliche Präsentation. Haptik und Schalteranordnung bleiben wichtige Wohlfühlfaktoren, nicht nur moderne Grafik auf dem Bildschirm. Alltagstauglichkeit heißt hier: weniger Fingernavigieren, mehr klare Bedienwege.

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Wirtschaftlichkeit mit Gefühl

Wertigkeit und Unterhaltsqualität wirken sich auf die langfristige Zufriedenheit aus: Beide Modelle vermitteln ein solides Preis-Leistungs-Gefühl, doch die Ausrichtung beeinflusst, wo die Kosten im Alltag spürbar werden. Wer auf langfristige Alltagstauglichkeit achtet, kalkuliert neben Kaufpreis auch Serviceaufwand und Restwertstärke. Am Ende zählt, welches Paket sich im täglichen Gebrauch entspannter anfühlt.

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Wer passt zu wem?

Die Entscheidung hängt stark vom Lebensstil ab: Familien oder Vielnutzer, die Wert auf Praktikabilität und Zurückhaltung legen, werden eine andere Verbindung zum Auto spüren als stilbewusste Fahrer, die Agilität und eine sportlichere Ausstrahlung suchen. Beide können sehr zufrieden machen, weil sie unterschiedliche Prioritäten bedienen. Testfahrten entscheiden oft darüber, welcher Charakter besser zur eigenen Alltagsroutine passt.

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Die Entscheidung naht

Wenn Sie wissen wollen, welches Modell am besten zu Ihrem Alltag passt und welche Nuancen am meisten überzeugen, bleiben Sie dran — der DriveDuel Champion wird gleich enthüllt.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

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Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Skoda Kodiaq ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 43000 €, während der VW Tayron mit 45500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2485 €.

Beide Fahrzeuge verbrauchen im Schnitt 0.40 L auf 100 km – hier gibt es also keinen Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der VW Tayron minimal mehr überzeugen: Er schafft bis zu 126 km, also etwa 3 km mehr als der Skoda Kodiaq.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der VW Tayron nur leicht einen Vorteil – mit 272 PS statt 265 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 7 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW Tayron minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.10 s, während der Skoda Kodiaq 6.30 s benötigt. Damit ist er rund 0.20 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der VW Tayron nur leicht vorn – er erreicht 240 km/h, während der Skoda Kodiaq bei 231 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 9 km/h.

Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 400 Nm.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW Tayron minimal leichter – 1682 kg im Vergleich zu 1684 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 2 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Kodiaq minimal mehr Platz – 910 L gegenüber 885 L. Das sind rund 25 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Kodiaq minimal – bis zu 2105 L, also rund 15 L mehr als der VW Tayron.

Auch bei der Zuladung hat VW Tayron nur leicht das Rennen gewonnen – 566 kg gegenüber 545 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 21 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der VW Tayron ist nur leicht im Vorteil und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 45.500 €
Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

VW Tayron

  • Motorart : Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 150 - 272 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.4 - 8.5 L
  • Elektrische Reichweite : 117 - 126 km

Skoda Kodiaq

Der Skoda Kodiaq ist ein praktischer, unaufgeregter Familien-SUV, der mit cleveren Details und großzügigem Platz für Alltag und Wochenendtrips punktet. Er bietet verlässliche Technik, angenehmen Fahrkomfort und ein sehr faires Preis-Leistungs-Verhältnis — ideal für Käufer, die Raum und Vernunft dem protzigen Prestige vorziehen.

Details

VW Tayron

Der VW Tayron tritt als souveräner Alltags-SUV auf, der mit ruhigem Design, angenehmem Raumangebot und solider Verarbeitungsqualität eher auf Alltagstauglichkeit als auf große Show setzt. Für Käufer, die ein komfortables, verlässliches Familienauto mit cleveren Details und unaufdringlichem Charme suchen, ist er eine durchdachte Wahl — perfekt für alle, die lieber entspannt ankommen als spektakulär auffallen.

Details
Skoda Kodiaq
VW Tayron
Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Kosten und Verbrauch

Preis
43000 - 57900 €
Preis
45500 - 61400 €
Verbrauch L/100km
0.4 - 8.2 L
Verbrauch L/100km
0.4 - 8.5 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
113 - 123 km
Elektrische Reichweite
117 - 126 km
Batteriekapazität
19.70 kWh
Batteriekapazität
19.70 kWh
co2
9 - 186 g/km
co2
9 - 192 g/km
Tankgröße
45 - 58 L
Tankgröße
45 - 58 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1684 - 1970 kg
Leergewicht
1682 - 1948 kg
Kofferraum
745 - 910 L
Kofferraum
705 - 885 L
Länge
4758 - 4761 mm
Länge
4792 mm
Breite
1864 mm
Breite
1853 - 1866 mm
Höhe
1663 - 1683 mm
Höhe
1666 - 1668 mm
Kofferraum maximal
1945 - 2105 L
Kofferraum maximal
1915 - 2090 L
Zuladung
460 - 545 kg
Zuladung
489 - 566 kg

Motor und Leistung

Motorart
Plugin Hybrid, Benzin, Benzin MHEV, Diesel
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
150 - 265 PS
Leistung PS
150 - 272 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6.3 - 9.7 s
Beschleunigung 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
max. Geschwindigkeit
205 - 231 km/h
max. Geschwindigkeit
204 - 240 km/h
Drehmoment
250 - 400 Nm
Drehmoment
250 - 400 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
110 - 195 kW
Leistung kW
110 - 200 kW
Hubraum
1498 - 1984 cm3
Hubraum
1498 - 1984 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
B, F, G, E
CO2-Effizienzklasse
E, B, F, G
Marke
Skoda
Marke
VW
Welche Antriebsarten sind für den Skoda Kodiaq erhältlich?

Der Skoda Kodiaq ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.