VS

Mercedes EQE vs Polestar 4 im Vergleich

Vergleiche Leistung (625 PS vs 544 PS), Kofferraum und Preis (67.200 € vs 61.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mercedes EQE oder Polestar 4?

Mercedes EQE vs Polestar 4: Die wichtigsten Unterschiede

Mercedes EQE

4,5 (5 Bewertungen)
bewerten
  • etwas mehr Leistung
  • eher sparsamer
  • tendenziell mehr Reichweite
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
Alle Infos

Polestar 4

4,8 (12 Bewertungen)
bewerten
  • etwas günstiger
  • etwas leichter
  • etwas mehr Kofferraum
Alle Infos

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Video - Polestar 4

Video Thumbnail

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

EQE

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Polestar 4 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 61.900 € , während der Mercedes EQE ab 67.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5.287 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mercedes EQE: Mit 15,8 kWh/100km ist er eher effizienter als der Polestar 4 mit 17,8 kWh/100km. Das sind rund 2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Mercedes EQE tendenziell mehr punkten: Er schafft bis zu 691 km, also etwa 71 km mehr als der Polestar 4.

4

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Mercedes EQE etwas einen Vorteil – mit 625 PS statt 544 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 81 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mercedes EQE etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,5 s, während der Polestar 4 3,8 s benötigt. Damit ist er rund 0,3 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes EQE zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 950 Nm statt 686 Nm. Das macht rund 264 Nm Unterschied.

EQE

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Polestar 4 etwas leichter – 2.230 kg im Vergleich zu 2.375 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 145 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Polestar 4 etwas mehr Platz – 526 L gegenüber 430 L. Das sind rund 96 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Mercedes EQE merklich das Rennen gewonnen – 600 kg gegenüber 455 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 145 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mercedes EQE gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 67.200 €
EQE

Mercedes EQE

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS 265 - 625 PS
  • Verbrauch kWh/100km 15,8 - 20,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 502 - 691 km
Mercedes EQE
Polestar 4

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

Mercedes EQE

Der Mercedes EQE verbindet salonhafte Ruhe mit souveräner Straßenlage und ist eine elegante Wahl für Käufer, die elektrisch fahren möchten, ohne auf Komfort zu verzichten. Im Innenraum verwöhnt er mit hochwertigen Materialien und großzügiger Digitaltechnik, sodass jede Fahrt fast wie eine entspannte Wohnzimmerfahrt wirkt — mit jeder Menge Vortrieb und ohne Abgase.

Alle Infos

Polestar 4

Der Polestar 4 setzt das skandinavische Designkonzept in ein schlankes Coupé-SUV um und wirkt dabei wie ein moderner Kunstgegenstand auf Rädern — minimalistisch, hochwertig und kompromisslos elektrisch. Er fährt sich überraschend lebhaft, verwöhnt mit einer klaren, digitalen Innenwelt und fühlt sich wie ein Premium-Alltagsbegleiter, der gleichzeitig ein bisschen Rampenlicht liebt.

Alle Infos
Mercedes EQE
Polestar 4

Kosten und Verbrauch

Preis
67.200 - 110.700 €
Preis
61.900 - 69.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,8 - 20,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
Elektrische Reichweite
502 - 691 km
Elektrische Reichweite
590 - 620 km
Batteriekapazität
90,5 - 96 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Limousine
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
4
Türen
-
Leergewicht
2.375 - 2.540 kg
Leergewicht
2.230 - 2.355 kg
Kofferraum
430 L
Kofferraum
526 L
Länge
4.946 - 4.964 mm
Länge
-
Breite
1.961 mm
Breite
2.008 mm
Höhe
1.492 - 1.510 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
545 - 600 kg
Zuladung
455 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
265 - 625 PS
Leistung PS
272 - 544 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,5 - 6,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
max. Geschwindigkeit
210 - 220 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
550 - 950 Nm
Drehmoment
343 - 686 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
195 - 460 kW
Leistung kW
200 - 400 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Mercedes-Benz
Marke
Polestar
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.